Joo ei se dertsi Aku Ankkaa tapa vaan akun.
Mulla toinen orggis-akku menossa ja siinä välissä kokeilin bilteman akkua.
Hankin ton moton (DRZ SM) uutena ja siinä tuli heti sellainen bugi että sen akku kuoli eikä se ottanut latausta vastaan. Sitten hain Biltemasta hätäavuksi vastaavanlaisen akun ja sillekin kävi niin että lopuksi se ei enää jaksanut pyörittää konetta (siis kuukauden sisällä).
Nyt mulla on oggisakku ja talvella se sai satunnaista ajelua ja latailua. Keväällä latasin sen vielä täyteen ja nyt on havaittavissa siitäkin paukkujen loppumista. Valot pelaa ja virtaa on muttei vissiin tehoa. Koko ajan starttaamisesta tulee jännempää kun aamulla (kylmempää) ei meinaa enää voimaa löytyä vaan starttaminen on todella nihkeää. Sitten taas iltapäivällä ja ajon jälkeen helpompaa.
Onko kellään muulla ollut vastaavaa ja kertokaas nyt millä kannattaa alottaa? Varmaan mittaamalla mitä tulee akulle? Mut ei ton nyt pitäs parissa päivässä akkua tyhjäksi imeäkään?
DRZ tappaa akun
Valvoja: Moderaattorit
-
Kalpa
- Viestit: 291
- Liittynyt: Ma Helmi 06, 2006 1:15 pm
- Pyörä: Husaberg FE 390
- Paikkakunta: Espoo Rock City
DRZ tappaa akun
Viimeksi muokannut Kalpa, Pe Touko 12, 2006 11:55 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kyllä tuossa on nyt jotain hämärää - mulla on mopo lähtenyt kuukaudenkin seisonnan jälkeen kuin palmun alta, ja sillä samalla orggisakulla joka tuli mukana. Kokeileppa mittailla onko akun napajännitteissä eroa eri tilanteissa, eli kun akku on pyörässä ilman kaapeleita, kaapeleiden kanssa virrat pois päältä/virta päällä mutta ei käynnissä, ja sitten vielä käynnissä. Millaisia lukemia tulee? Lataako se varppina?
Mullakin orggis akku sippasi eka kesän jälkeen. Ostin uuden akun ja älykkään laturin ja sen jälkeen ei ole ollut virtahuolia.
Yleinen uskomus on että dertsin mittaristo syö wirtaa kun avain on OFF mutta se ei pidä paikkaansa. Mittasin ja virrankulutus oli mitätön, alle 1mA.
Suosittelen älylaturin hankintaa ja jatkuvaa roikassa pitämistä. Sandelsin suosittelemat tarkistukset ovat myös kannatettavia.
Yleinen uskomus on että dertsin mittaristo syö wirtaa kun avain on OFF mutta se ei pidä paikkaansa. Mittasin ja virrankulutus oli mitätön, alle 1mA.
Suosittelen älylaturin hankintaa ja jatkuvaa roikassa pitämistä. Sandelsin suosittelemat tarkistukset ovat myös kannatettavia.
Asensin just kickstart kitin ja polkaisin Suzukin tänään ekaa kertaa käyntiin. Hyvin lähti polkemallakin, tuli mopoajat mieleen. Käyttämättömän kitin tilasin Englannin ebaysta. Asennukseen meni aikaa nelisen tuntia, kun en pitänyt kiirettä. Asennus oli yksinkertainen homma. Kitin ohjeiden lisäksi apua on Suzukin omasta huoltomanuaalista ja ThumperTalkin juttujen lukemisesta.Pasi kirjoitti:Just samaa olen miettinyt.Kalpa kirjoitti:Eniten mua polttelis asentaa kick startti tohon. Aivan älytöntä että se on jätetty pois.
Uskon että on. Plugi on huono ja johtimet ohuita, tekemällä "free power mod" saa akun napajännitettä nostettua (koneen käydessä) eli lisää potkua valoihin tai wirtaa kuluttaville lisälaitteille.
Niin kauan kuin plugi on OK, lataukseen tämä tuskin vaikuttaa. Saatanpa joku päivä tehdä tämän jos ei satu olemaan parempaa tekemistä.
Akku on vain pienenlainen käyttötarpeeseen nähden. Kannattaa harkita älylaturia ja roikassa pitämistä.JAMPPERI kirjoitti:Nyky akut on aika surkeita mutta ei ne noin surkeita pitäis kullä olla
Hukkaako nestettä eli "kiehuuko" tai haihtuuko neste pois akusta ja sen seurauksena akku sippaa, meinaan vaan ettei lataa liian suurella voimalla