kannesta kierteet bmw r 1100 gs

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

jiitee
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
Paikkakunta: Lempäälä

kannesta kierteet bmw r 1100 gs

Viesti Kirjoittaja jiitee »

sain venttiilejä säätäessä kannesta 2kpl kierteitä sököksi,vaikka yritin kuinka kohtuudella venttilikopan kantta kiristää,mitenkäs moiset korjataan.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Ei kai noita oikein muuta voi kuin Helicoililla korjata.
Sitten ne on kyllä hyvät.

Googleta vähän Helicoil sanalla, niin tiedät mistä on kysymys.

Niiden pulttien kiristysmomentti on muuten 8Nm, joka on tosi vähän, melkein saa pikkurillillä vääntää kuusiokoloavaimen päästä.

Pekka
:shock: :shock: :shock:

PS. Täällä on muitakin ohjeita:
viewtopic.php?t=857
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

8Nm momentti muuten tarkoittaa sitä, että vääntövoima on 812 p/1 metrin vivun päässä.

Eli 20 cm vivun päässä vastaava voima on 4.06 kp eli alle vehnäjauhopaketin painon 5 kg.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
IceFire
Viestit: 533
Liittynyt: La Syys 24, 2005 9:51 pm
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja IceFire »

Pekkavee, siirräpähän ohjeesi tuliterään wikiin ettei ne katoa minnekään: http://www.matkaendurot.net/wiki
-Eero K
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Raimo »

Mulla oli vedetty Kantturasta venakopan kierre sököksi. Koetin ensin Helicoilia, mutta se tuli ulos alumiinikierre ympärillään. Sen jälkeen laitoin Keysertin, joka onkin sitten pysynyt. Siinä on vielä vyö+henkselivarmistus holkin paikallaan pysymiseksi: http://mdmetric.com/pdf/keysert.pdf

Ja maahan sitä tuo Koivunen, eli varmasti saa tilaamalla jokaisesta autotarvikeliikkeestä.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
jiitee
Viestit: 419
Liittynyt: Ti Syys 06, 2005 12:41 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS KTM 400 LC4 MIL
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja jiitee »

no niin helicoilithan sinne heinolla laitettiin taitaa olla hyvä asia,että asuu 3km päässä huoltoliikkeestä käy toi asioiminen helposti lyhyen matkan takia ja työhän tossa korjauksessa oli aika vähäinen ja pahin kevät ruuhka vasta edessä.minkähän takia se koppa on tommoisilla ruuveilla kiinni luulisi pinnapulttien/mutterit päissä olevan parempi ja yksinkertaisempi ratkaisu (näin vähemmän tekniikasta ymmärtävänä tuli mieleen).
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

No hyvä juttu, että homma tuli kuntoon.

Muista vaan sitten jatkossa, että se 8 Nm on tosi kevyt kiristys niihin pultteihin. Se pätee kanssa noihin Helicoileihin.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

jiitee kirjoitti:Minkähän takia se koppa on tommoisilla ruuveilla kiinni luulisi pinnapulttien/mutterit päissä olevan parempi ja yksinkertaisempi ratkaisu (näin vähemmän tekniikasta ymmärtävänä tuli mieleen).
Ne pultit on vaan kauniinpia. Maksoi muuten aika paljon, kun venttiilikopan kannet meni vaihtoon kaatumisen seurauksena. Pultit oli jotain 11.- egee per kappale.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
mopopoitsu
Viestit: 1269
Liittynyt: Pe Kesä 03, 2005 11:33 am
Pyörä: Afrikka Twin, Amerikka Twin
Paikkakunta: E-P (Isokyrö)

kiila-ankkuri

Viesti Kirjoittaja mopopoitsu »

Jos vaikka alumiinista menee jenka, niin eikö reikään voisi ajatella kiila-ankkuria tilalle?
Ehdotin tätä työkaverille joka otti ja kokeili sitä johonkin pemarin kanteen ja kehui, että hyvä tuli. Keksiikö joku syytä miksei homma toimisi?
Elämä voi olla valaistu tie joka turvallisesti perille vie. Olen käynyt sivuteilläkin, koska sydän sanoi niin (Pelle)
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Re: kiila-ankkuri

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

mopopoitsu kirjoitti:Jos vaikka alumiinista menee jenka, niin eikö reikään voisi ajatella kiila-ankkuria tilalle?
Hyvä idea moneen paikkaan (yksinkertainen on kaunista). Ainoana riskinä näen, että joissain kohteissa ankkurin toiminta periaatteen mukainen "pullistuma" voi aiheuttaa lisäongelmia, esimerkiksi aiheuttamalla halkeaman kohteeseen, mutta harvassa kai näin ohuet kohdat ovat missä näillä kiristys voimilla saataisiin niin kova paine aikaiseksi? (siis minä uskon näin, jolloin se voi olla kaikkea muuta kuin totta...).

Terveisin
Mika TA-91
Vastaa Viestiin