Minkä KTM:n usd-keula isoon tohtoriin

[tuppu]

Ai niin ja sitten vielä se tärkein asia tässä vaiheessa. Miten sovittaa keula tohtoriin helpoiten? Varmasti moniakin hyviä ratkaisuja on. Kolmiopalat on niinikään exc:stä, joten ohjausakselin teettäminen paikallisella kyläsepällä lienee ainut tarpeellinen temppu.

[hannuk]

Ai niin ja sitten vielä se tärkein asia tässä vaiheessa. Miten sovittaa keula tohtoriin helpoiten? Varmasti moniakin hyviä ratkaisuja on. Kolmiopalat on niinikään exc:stä, joten ohjausakselin teettäminen paikallisella kyläsepällä lienee ainut tarpeellinen temppu.

Prässillä se ohjainlaakereiden akseli irti alakolmiosta ja sorvaten uusi akseli tilalle. Yläpäähän joutuu akselin ja yläkolmion väliin sorvaamaan vielä (halkaistun) holkin, koska se bigin ylälaakerin halkaisija on pienempi mitä se yläkolmion reikä. Akselin yläpäähän kierteet pultille, jolla sen kolmiopala + ohjainlaakeri paketin saa kiristettyä. Sitten siihen alakolmioon tarvii viritellä sopiva levy johon laittaa pultit ohjainstoppareiksi. Ohjainlukoksi esim. honda cbr 600 virtalukko (muistaakseni tuollanen oli itellä ja se oli lähimpänä sopivaa. Siihen rungossa olevan ohjauslukon tapille tehdyn reiän sivuille hitsasin pienet korotukset, jotta se tappi lukittui runkoon kunnolla. Kuvia ei tullut vastaan pienellä ettimisellä, kaippa ne joltain levyltä löytyisi kun aikansa kaveilisi.

[tuppu]

Prässillä se ohjainlaakereiden akseli irti alakolmiosta ja sorvaten uusi akseli tilalle. Yläpäähän joutuu akselin ja yläkolmion väliin sorvaamaan vielä (halkaistun) holkin, koska se bigin ylälaakerin halkaisija on pienempi mitä se yläkolmion reikä. Akselin yläpäähän kierteet pultille, jolla sen kolmiopala + ohjainlaakeri paketin saa kiristettyä. Sitten siihen alakolmioon tarvii viritellä sopiva levy johon laittaa pultit ohjainstoppareiksi. Ohjainlukoksi esim. honda cbr 600 virtalukko (muistaakseni tuollanen oli itellä ja se oli lähimpänä sopivaa. Siihen rungossa olevan ohjauslukon tapille tehdyn reiän sivuille hitsasin pienet korotukset, jotta se tappi lukittui runkoon kunnolla. Kuvia ei tullut vastaan pienellä ettimisellä, kaippa ne joltain levyltä löytyisi kun aikansa kaveilisi.

Suuret kiitokset hyvistä ohjeista! Varmasti jonkun tallin sopukoista voisi löytyä ylimääräinen akseli ja muut hilut kunhan vain tietäisi keneltä. Mutta jos/kun ei satu kohdalle niin täytyypä teettää jossain uusi.

[tuppu]

Nyt tulee nöyrää pyyntöä. Onko hannuk:lla tai jollain muulla isoon tohtoriin keulan vaihtaneella antaa akselin ja holkkien strategisia mittoja? Tunnustan, että kyse on osittain laiskuudesta, mutta suurin ongelma on pyörän talvehtiminen kotopuolessa 250 km:n päässä. Siellä tulee käytyä talviaikaan melko harvakseltaa ja aika on viikonloppureissuilla kortilla. Lisäksi on epätodennäköistä, että pystyisin ostamaan kevääseen mennessä kaikki keulaan tarvitsemani osat, joten joutuisin mittojen takia ottaa vanhan keulan irti ja laittaa sen kuitenkin vielä takaisin alkukesän ajoja varten. Edesatakaisin purkaminen ja kasaaminen on tietysti rakentelun arkea, mutta tällä hetkellä valmiit mitat auttaisivat paljon. Voisin täällä Oulun päässä teettä akselin valmiiksi jo pikapuoliin. Jokainen akselin tehnyt on varmasti mittansa ottanut, mutta kysymys kuuluu kenellä ne on vielä tallessa?

[mti]

Ktm:n alakolmion akselireiän halkaisijasta ei minulla ole tietoa, eikä DR:n mitat ole muistissa. Mutta itse selvittelin samanmoisia asioita laakereiden sisämitoilla. Alalaakerin sisähalk. 30mm ja ylälaakeri 25mm. Siinä ainakin akselille halkaisijat laakeriosuuksille.

[tuppu]

Ktm:n alakolmion akselireiän halkaisijasta ei minulla ole tietoa, eikä DR:n mitat ole muistissa. Mutta itse selvittelin samanmoisia asioita laakereiden sisämitoilla. Alalaakerin sisähalk. 30mm ja ylälaakeri 25mm. Siinä ainakin akselille halkaisijat laakeriosuuksille.

Kiitos paljon! Keula on saapunut ja pitäisi pikkuhiljaa alkaa tositoimiin.

Passaakohan 650 ja 800 tohtoreihin samanlainen ohjausakseli?

[Antti J]

Ne DR650 RS ja RSE ja DR800 ohjausakselit kyllä pitäis laakereiltaan olla ainakin samanlaiset.

En oo varma akselinpituudesta.