Paluu enska pyörään himottaisi ja tällainen Superenduro ois kovimpana kiinnostuksen kohteena,tietenkin sen takia että siinä sitä voimaa taitaa olla ihan riittävästi,aiemmin ajeltu Dominatorilla,transalpilla ja crossi pyörillä ym ...
Mutta kyseisiä pyöriä on vaan hyvin vähän tarjolla , mistä kannattaisi katsella ?
tulee aika ,kun näistä maksetaan paljon ( vt. pappatunat + honda monkeyt, näistäkin saa paremman hinnan kuin uutena maksettiin! ), älkää luopuko, ktm lupautunut 10 vuotta järjestää varaosia näihin! terv. hauskin räpätin ,mihin oon törmännyt ikuna !
petev kirjoitti:Mahtaako Supermoton satula sopia SE:hen ? Supermoto R:ssä (vanhemmassa) näyttää olevan sama osanumero, mutta onkohan siinä paljonkin eroa normi SM:ään. Sitä Ergo mallia meinasin hommata ja olis yks SM:n tarjolla.
Siinä vanhassa SM R:ssä taisi olla sama tankki kuin SE:ssä, mikä selittäisi miksi satulakin on sama. Tavallisen SM:n tankki on erilainen (tulee taaemmas), joten satulakin on erilainen.
Jos noin niin olikos noihin jtkn geeli juttuja olemassa? Ja mielellään vähän matalampina?
tilasin ison safari tankin reilu vuosi sitten englannista( kallis, maksoi 700 ekee, uv plastic ), mutta ilman noita lisälitroja reissaaminen olisi ollut hankalaa( nyt 400 kilsaa yhtäsoittoo ), alunperin kyllästyin jatkuvaan tankkaamiseen! istuu hyvin ja ei edessä vaikeissa maastoissa ! ja mikä hyvä ,ei tarvi täyteen laittaa joka polulle! terv. enskamies
Vetoisuus 9,2 litraa ja kyllähän tuonkin kanssa reilun 300 km siirtymää ajelee huoletta. Lapissa/vieläkin syrjemmässä reissatessa ison etutankin lisälitrat eivät liene pahitteeksi. Kallis on tämäkin nykyisellä dollarin kurssilla. Raha ei kuitenkaan mene hukkaan kummassakaan tapauksessa, koska lisälitrojen turvin pyörällä voi mennä sinne minne se on tarkoitettu.
Itellä on tuo safaritankki, siitä on kaikki litrat käytössä täällä pohjosempana liikkuessa. Eikä sitä oo toisaalta pakko tankata täyteen aina, jos paino häirihtee. Takatankilla voi olla vähä sulavamman näkönen Toisaalta ei tuota oo kovin moni ihhailemassa tuolla korvessa muutenkaa.
safaritankki ei niinkään leveämpi,vähän korkeampi ja "etusiivekkeet" menee pitemmälle eteen ja alaspäin enemmän tilavuutta!
parit lipat ja on kestänyt, toisessa lipassa kuskin silmät meni mustiks, mut tankki kesti, vauhtia 70km / h !
terv. enskamies
Orkkistankki on turhan hienoa matskua, eli nailonia. Säröilee mälleissä. Olispa polyeteeniä.
Just paikkasin uuden halkeaman. Tuli epäonnistuneessa puunylityksessä eteläviron sademetsissä. Auts