F800GS reissuominaisuudet
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
F800GS reissuominaisuudet
Kuumetta lykkää. Jokohan se ois aika parin tuhlaajapoikavuoden jälkeen palata kurapyörien pariin? Lukasin tuossa viime yön alkuun alkupaloiks nuo 28 sivua F800GS:stä, mutta en löytänyt sanaakaan maininnasta kokemuksista kaksi päällä sen kanssa.Onkos kukaan ajellut tuolla 800GS:llä kaks päällä ja miten sellainen on sujunut? Vaikka 90% ajosta tapahtuu soolona, niin pitää siinä emännän kanssakin viihtyä. Pohdin vain, että laittasko rahoja uudempaan tuollaseen vai sitten 1200GS:ään.....
Kiehtois toisaalta tuon 800 keveys jos nyt nuita surautteluja asfaltin ulkopuolella pohtii...
Minkälaisia kokemuksia kaks päällä ajamisesta on kertynyt, riittääkö tila, toimiiko penkki, riittääkö kantavuus? Buimurin sivujen mukaan kantavuus olis nimittäin pienempi 1200GS:ssä (211kg) kuin 800GS:ssä (236kg). Todennäköisesti siksi että molemmissa on käytännössä saman vahvuinen rengastus, mutta 800 pienempi omapaino.
Täällä Rovaniemellä kun ei oikein ole kauppiaita ja vaatii vähän järjestelyjä että pääsee kahdestaan kattelemaan/kokeilemaan niin tekis mieli saada myös kommenttia niiltä joilla kokemusta on mahdollisesti päässyt kertymään...
Kiehtois toisaalta tuon 800 keveys jos nyt nuita surautteluja asfaltin ulkopuolella pohtii...
Minkälaisia kokemuksia kaks päällä ajamisesta on kertynyt, riittääkö tila, toimiiko penkki, riittääkö kantavuus? Buimurin sivujen mukaan kantavuus olis nimittäin pienempi 1200GS:ssä (211kg) kuin 800GS:ssä (236kg). Todennäköisesti siksi että molemmissa on käytännössä saman vahvuinen rengastus, mutta 800 pienempi omapaino.
Täällä Rovaniemellä kun ei oikein ole kauppiaita ja vaatii vähän järjestelyjä että pääsee kahdestaan kattelemaan/kokeilemaan niin tekis mieli saada myös kommenttia niiltä joilla kokemusta on mahdollisesti päässyt kertymään...
- Kukaan ei ole hyödytön. Aina voi olla edes huonona esimerkkinä -
Re: F800GS reissuominaisuudet
Aika vähän on kaksistaan tullut ajeltua, mutta sen verran kuitenkin, että noottia tuli istuimen sopivuudesta. Emäntä ei tykännyt siitä yhtään. Kyllä siihen kaksi mahtuu ihan hyvin, mutta mukavuus ei kuulema ole Africa Twinin luokkaa - lähellekään
. Suurin syy on istuin ja siitä olen kuullut kyytiläisten valittaneen muillakin.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Re: F800GS reissuominaisuudet
Tyynyä vain sitten persauksen alle....
- Kukaan ei ole hyödytön. Aina voi olla edes huonona esimerkkinä -
-
Perhokalastaja
- Viestit: 140
- Liittynyt: Ma Helmi 11, 2008 9:03 pm
- Pyörä: F800GS
- Paikkakunta: Omenakylä
Re: F800GS reissuominaisuudet
Sinikka ja Visa ajeli kasikessulla kaksistaan Skotlannissa http://visanvaellus.blogspot.com/ ja eiköhän tuosta pian tule juttua Moto ykköseen.
Re: F800GS reissuominaisuudet
Kakspäällä ajo on onnistunut ihan hyvin ja nupista säädettävä takaiskari on loistava kuorman kanssa. Etupenkistä ei ole niinkään hyviä kokemuksia, perse puutuu turhan nopeasti vakiopenkillä. Jotain tarttis keksiä, kunhan ehtis ja sais aikaseks.
Re: F800GS reissuominaisuudet
Pyörä kulkee hyvin ja kevyesti. Bensan kulutuksesta en osaa sanoa. Kyytiläinen "valuu" helposti selkään kiinni. Se taitaa kyllä riippua housukankaasta.
- daddy0
- Viestit: 892
- Liittynyt: Su Heinä 20, 2008 12:13 am
- Pyörä: BMW R1200GSA 2010
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Re: F800GS reissuominaisuudet
Näitä on jotkut kehunut: http://www.ekmpowershop6.com/ekmps/shop ... -417-p.aspHolomolo kirjoitti:Pyörä kulkee hyvin ja kevyesti. Bensan kulutuksesta en osaa sanoa. Kyytiläinen "valuu" helposti selkään kiinni. Se taitaa kyllä riippua housukankaasta.
Re: F800GS reissuominaisuudet
Pitoahan nuilla näyttää kyllä saavan, mutta miltä sitten takapenkkiläisestä tuntuu muuten istua alamäessä
. No, soololaji on tietysti aina soololaji, mutta muutenhan tuo pyörä voisi olla taasen ihan kohtuullisen hyvä kompromissi...
- Kukaan ei ole hyödytön. Aina voi olla edes huonona esimerkkinä -