MapSource kyssäri??

[mopopoitsu]

Mainitsemasi mini-PC taitaa maksaa hyvinkin navigaattorin verran...

Maksaahan se. Mutta sitten voisi välillä surffata kun veneily kyllästyttää. Mokkula vaan kiinni.

Mutta tuonne siiklieriin saa niin kätevästi maastokartan karttapaikasta haluamastaan kohdasta ja ei sitten olisi riippuvainen jostain tietystä navikaattorivalmistajasta.

Pääsiskähän sitä jollekin tietsikkavalmistajalle betatestaajaksi ja iskis koneen mopoon kiinni? Sarviin vaan sitten kiinni joku 7" tatskriini.

Tyre vs. mapsorsaan voin sanoa että tyre on helpompi käyttää, mutta karminilla taas on tarkemmat kartat. Joskus tuntuu että vähän liiankin tarkat. Just eilen karautin umpipusikon läpi kun garmin meinasi että siinä on tie.

...Vaatisi jonkun isonäyttöisen matkapuhelimen
alustaksi ja siihen viimeisen päälle kartta- ja reittioptimointi-
sovellukset...

tähän vielä että ei vaadi jos reitti on valmiiksi tehtynä. Senkun kuuntelee ohjeita kuulokkeista. Tähän tietysti joku sanoo, että minhän en korviini stereoita laita. Mutta mä tykkään pitää NOKIA BH-103 nappuloita korvissa. Niitä voi käyttää vaikka kintaat käsissä. Lisäksi ne toimii korvatulppina. Ei haittaa suhinat ja moottorin surina.
Tuo reitin teko on sitten kapulalla toinen juttu, mutta eipä navikaattoreissa taida pikseleitä olla paljonkaan enempää kännyköihin verrattuna. Hiukan eri asia on jos pitää ajon aikana ruveta säätämään. Sitten varmaan pitää olla karminin sumo tai se uudehko 620, mihinkä saa ne bluechartitkin.

[MP@]

suomipro näyttää sen myös polkuna ja uusin garminin kartta näyttää edelleen tienä...garmin kyllä näyttää kaikki tienä joten ylläreitä tulee aina vastaa

[Juhana]

Mainitsemasi mini-PC taitaa maksaa hyvinkin navigaattorin verran...

Maksaahan se. Mutta sitten voisi välillä surffata kun veneily kyllästyttää. Mokkula vaan kiinni.

Mutta tuonne siiklieriin saa niin kätevästi maastokartan karttapaikasta haluamastaan kohdasta ja ei sitten olisi riippuvainen jostain tietystä navikaattorivalmistajasta.

Pääsiskähän sitä jollekin tietsikkavalmistajalle betatestaajaksi ja iskis koneen mopoon kiinni? Sarviin vaan sitten kiinni joku 7" tatskriini.

...Vaatisi jonkun isonäyttöisen matkapuhelimen
alustaksi ja siihen viimeisen päälle kartta- ja reittioptimointi-
sovellukset...

Tuolla olisi hyvä mopo tietsikka. 7" näyttö,vedenpitävä,xp käyttis,gps,gsm...
http://www.eagledata.fi/advantech_trek743.htm

[MP@]

juu vein omani reititysjutut seuraavalle tasolle ja kannan mukana 3g-miniläppäriä,no on mullakin jokin raja ja käytän sitä läppäriä vain silloin ku olen adv.matkassa..tuskin se pysyi kauan ehjänä superin reissuilla ja kaikki ylimääräinenpaino on ylimääräistäpainoa
oli muuten hemmetin vaikeaa löytää edullinen 3g-miniläppäri (ei tarvita mitään mokkulaa)..niitä läppäreitä ku tuntuu olevan miljuuna erimallia ja melkein kaikki ilman 3g yhteyttä
tälläiseen sitten päädyin http://www.multitronic.fi/?prod=LU.S710B.010
ihan on kätevä mun käyttöön

[Kratti]

oli muuten hemmetin vaikeaa löytää edullinen 3g-miniläppäri (ei tarvita mitään mokkulaa)..

Bluetooth on myös toimiva, jos se on puhelimessa ja läppärissä. Ei tarvitse kahta SIM:iä tai vaihdella SIM:iä laitteesta toiseen ja pääsee kuitenkin eroon johdoista laitteiden välillä. Minulla on vain työsuhdeliittymässä joku 30MB/kk siirtorajoitus, joten kätevyys loppui siihen

[Å]

juu vein omani reititysjutut seuraavalle tasolle ja kannan mukana 3g-miniläppäriä,no on mullakin jokin raja ja käytän sitä läppäriä vain silloin ku olen adv.matkassa..tuskin se pysyi kauan ehjänä superin reissuilla ja kaikki ylimääräinenpaino on ylimääräistäpainoa
oli muuten hemmetin vaikeaa löytää edullinen 3g-miniläppäri (ei tarvita mitään mokkulaa)..niitä läppäreitä ku tuntuu olevan miljuuna erimallia ja melkein kaikki ilman 3g yhteyttä
tälläiseen sitten päädyin http://www.multitronic.fi/?prod=LU.S710B.010
ihan on kätevä mun käyttöön

Kun kyse on MapSource-topikista, niin olettaisin, että sellaista tuolla veivaat. Kuinkas sen mapsorsan käyttö ja reittien teko onnistuu? Onko kuinka hankalaa homma pienellä ruudulla?

Tuolla olisi hyvä mopo tietsikka. 7" näyttö,vedenpitävä,xp käyttis,gps,gsm...
http://www.eagledata.fi/advantech_trek743.htm

Kuvittelin hiljaa mielessä tuon 1,7 kg tangossa RAM mountin varren päässä kun ajelee kivikossa... Mut joka tapauksessa ois aika mielenkiintoinen vekotin.

[MP@]

[quote="ÅKun kyse on MapSource-topikista, niin olettaisin, että sellaista tuolla veivaat. Kuinkas sen mapsorsan käyttö ja reittien teko onnistuu? Onko kuinka hankalaa homma pienellä ruudulla?
[/quote]

ei se näyttö ny niin pieni ole kaikkeen tottuu
sanoisinko miniläppäri vs zumo660 6-0 kun tehdään reittiä
mapsource on todella kätevä reititykseen jos ny verrataan garminin käsikapuloihin ja niiden autoreititykseen joka ny on kahta lajia nopea aika tai lyhyinmatka näitä kun käyttää pelkästään saa ajella suurinpiirtein aina asfaltilla
tai sitten reitti menee sellaisia polkuja joita edes ole olemassakaan...noh ei tuo mapsource poista sitä ongelmaa kokonaan mutta kun on miniläppäri niin sillä 3g yhteydellä voi tarkastaa netistä parempia teitä muilta karttamyyjiltä
mulla on suomipro korttina myös mukana mutta ei sillä voi ajaa pelkästää ,liikaa tietoa ei tie näy kunnolla ja sitten kun alkaa parantelemaan (karsimaan viivoja ja yms..) tien näkyvyyttä menetetään taas suomipro hyviä puolia...
mutta yhdistelemällä kumpaakin niin tulee hyvä ja on varmasti eksyksissä...miniläppäri pelastaa voi edes surffailla jos ei muuta...ei oo kenttää...

[Marko P]

Reittien tekoon minipc:llä (Suomessa) paras yhdistelmä on: Genimap GT reittikartta ja Ozi CE, koska:
1. GT-reittikartan reititys toimii parhaiten,
2. Pienemmät 'oikopolut' voi sitten lisätä Ozilla manuaalisesti,
3. Ozi CE:llä lopullisen reitin muokkaus käypi todella näppärästi kun on isompi näyttö.

[mkn]

Hyva tietaa etta topo+ ei toimi uusilla versoilla. Onneksi olen laiskana jattanyt MapSourcen paivittamatta.

MapSource tyhjaa 276:n muistikortin aina kun sinne lataa karttoja. Silla ei ole valia onko tilaa vai ei. Reitit yms. ovat laiteen muistissa, joten ne eivat tyhjenny uusia ladattaessa.

[matti]

1. GT-reittikartan reititys toimii parhaiten

Vaikkei tämä mikään tiedelehti olekaan, niin voisitko Marko P
hieman tarkentaa ja perustella. Tämä ketjuhan on MapSource-
aiheinen, joten kaikkia tietenkin kiinnostaa miten erityisesti
GT-reittikartan reitys on parempi kuin niillä kartoilla, joita
MapSourcella yleisimmin meillä käytetään (NT Navigator
Europe, Vapaa-ajan kartta (ei autoreititä), Topo+ (ei autoreititä),
SuomiPro, BlueChart-merikortit)?
Oletko tosiaan vertaillut useampiakin reitinsuunnittelusovelluksia?
Useimmillahan meistä on kokemusta vain yhdestä sovelluksesta
ja siihen verrattuna kaikki muut tuntuvat helposti oudoilta. Erityisesti
aktiivisia MapSource-käyttäjiä kiinnostaisi tietää, jos markkinoille
on tullut varteenotettavia vaihtoehtoja!

[Marko P]

Sen mitä olen MapSourcea käyttänyt, niin ongelma oli pienien teiden luokituksen puute. Ainakin täällä pohjoisessa se ettei se erota pientä soratietä kelkkaurasta. Eli kun yritän tehdä esimerkiksi suorimman reitin Oulu-Raajärvi, niin lopussa reitti menee ylitsepääsemättömien paikkojen läpi. Samaan ongelmaan olen törmännyt myös Tompassa, Automapassa ja Garmin mobile XT:ssä. GT-kartan hyvyys on että viivan paksuudesta voi päätellä tien laadun ja suorin reitti reititys tekee yleensä läpiajettavia reittejä.

Oma tapa tehdä pitempi reitti (minipc:lle tai OziCE:lle) on tehdä ensin pohjareitti käyttäen GT-kartan 'suorin reitti' toimintoa. Sen jälkeen waypoint+ farmaatin kautta reitti oziin, jossa fiksaillaan lopullinen reitti. Eli ei mitenkään kätevä tapa.
Lyhyemmät reitit suunnittelen suoraan Oziin tai sitten MapSource:lla ja gpx formaatin kautta Oziin. MapSource:n gpx-formaatti käyttää vai ikävästi omia laajennuksiaan, joten kovin kätevä tapa ei ole tämäkään.

[Enska600]

Nyt tuli vastaan taas mielenkiintoinen ongelma. Suomi Pro kartalla Map Sourcessa onnistuu reititystyökalun käyttö, muttei normaali CN tiekartalla??? Ilmoittaa vaan käytettäessä CN kartaa -> errorcode 1, lähetä koodi maahantuojalle s. postilla. Reittipisteitä voi molemmissa laitella kuitenkin ihan normaalisti.

Laiskana hemmona se reitti olis paljon mukavampi syöttää suoraan koneelta kuin siirtää ensin reittipisteet ja näpytellä reitti pisteiden perusteella Coloradossa.

Muutenhan tässä ei olis mitään ongelmaa, mutta kun se Suomi Pro sisältää tietoa niin pirusti että välillä reitinteko sillä on aika työlästä. Ja toisaalta mielummin ajelen noilla CN kartan pienillä teillä. Niilläkin on joskus tekemistä ihan tarpeeksi, jotta pääsee pärrällä etenemään

Molemmat kartat on saatu näkyviin Map Sourcessa tämän ketjun erään ulkolaisen saitin ohjeiden perusteella.

Lieneekö kukaan muu törmännyt vastaavaan ja saanut ratkaistua ongelmaa...?

[Corni]

Sen mitä olen MapSourcea käyttänyt, niin ongelma oli pienien teiden luokituksen puute. Ainakin täällä pohjoisessa se ettei se erota pientä soratietä kelkkaurasta. Eli kun yritän tehdä esimerkiksi suorimman reitin Oulu-Raajärvi, niin lopussa reitti menee ylitsepääsemättömien paikkojen läpi. Samaan ongelmaan olen törmännyt myös Tompassa, Automapassa ja Garmin mobile XT:ssä. GT-kartan hyvyys on että viivan paksuudesta voi päätellä tien laadun ja suorin reitti reititys tekee yleensä läpiajettavia reittejä.

Oma tapa tehdä pitempi reitti (minipc:lle tai OziCE:lle) on tehdä ensin pohjareitti käyttäen GT-kartan 'suorin reitti' toimintoa. Sen jälkeen waypoint+ farmaatin kautta reitti oziin, jossa fiksaillaan lopullinen reitti. Eli ei mitenkään kätevä tapa.
Lyhyemmät reitit suunnittelen suoraan Oziin tai sitten MapSource:lla ja gpx formaatin kautta Oziin. MapSource:n gpx-formaatti käyttää vai ikävästi omia laajennuksiaan, joten kovin kätevä tapa ei ole tämäkään.

Täytyy kompata Markoa. Tuo GT reittikartta on itselläkin käytössä ja reitit tulee tehtyä ensin sillä ja sitten apinoidaan mapsourcella se gepsiin. CN:stä on ihan mahdoton arvata, minkälaisesta 'tiestä' on kyse vai onko sittenkin polku tai umpeenkasvanut "tie". Reittikartassa saa vähän paremmin selville onko joku pätkä ajettava vai ei. Ihan aukoton ei ole sekään. Vielä kolmantena olen käyttänyt netistä retkikarttaa reittien suunnittelun lisänä. GT reittikartasta reitti karkeesti ja retkikartasta sitten epävarmat tiet tarkistaa, niin aika varma voi olla, että reitti on ok.

-C

[JTK-GSX1400]

Täytyy kompata Markoa. Tuo GT reittikartta on itselläkin käytössä ja reitit tulee tehtyä ensin sillä ja sitten apinoidaan mapsourcella se gepsiin. CN:stä on ihan mahdoton arvata, minkälaisesta 'tiestä' on kyse vai onko sittenkin polku tai umpeenkasvanut "tie". Reittikartassa saa vähän paremmin selville onko joku pätkä ajettava vai ei. Ihan aukoton ei ole sekään. Vielä kolmantena olen käyttänyt netistä retkikarttaa reittien suunnittelun lisänä. GT reittikartasta reitti karkeesti ja retkikartasta sitten epävarmat tiet tarkistaa, niin aika varma voi olla, että reitti on ok.

-C

GT Reittikartalla tehdyn reitin saa melko helposti siirrettyä MapSourceen.

http://www.jkweb.suntuubi.com/?cat=15#GT_Reittikartta

[Ilmari]

Moro. Tuo genimapin kanssa työstäminen kiinnostaa mutta mulla ei löydy mistään tuota tuo-vie toimintaa?

T.Ile