Morjens!
Tarkoitus ois alkaa hankkimaan tuommonen kulkuväline, tuon nykyisen DR:n tilalle. Mimmosia kokemuksia / kuulopuheita täällä foorumilla on?
Pyörällä on ajettu mittarin mukaan yli 50tkm (tuontipyörä). En oo vielä koeajanut enkä edes kuulostellut ko. pyörää.
Näytti kyllä ihan asialliselta kulkineelta. Tarkoitus on siis pysytellä maantie, sora ja vähän metsäteilläkin.
Onhan tuo kyllä painavampi kuin DR, mutta ehkäpä mielekkäämpi matka-ajossa...
Kertokaapa siis kokemuksia ym. Tuossahan taitaapi olla se Rotaxin kone?
Aprilia Pegaso 650 -98
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
? Onko niissä jotain "ominaisuuksia" 
? Vai onko noi sit jotain ikiliikkujia? 
-
Albireo
- Viestit: 4
- Liittynyt: Su Huhti 10, 2005 8:12 pm
- Pyörä: Aprilia Pegaso 650 i.e. 2002
- Paikkakunta: Kempele
Toista kautta ajelen Pegasolla (-02) ja kilometrejä on takana nyt reilut 5000. Hyvin on pyörä pelannut, vaikka itse ainakin vähän pelkäsin Aprilian laatua, mutta eipä tuohon ole mitään normaalia huoltoa kummempaa tehdä. Tehot riittävät yksinään ajellessa ihan mukavasti, mutta kakspäällä ajaessa tulee tunne, että voisi olla heppoja lisääkin. Olen tykännyt pyörästä muutenkin, soveltuu hyvin Suomen nykyiselle tieverkostolle. Seuraava pyörä saattaa olla Caponord, mutta tarkoitus olisi ajaa ainakin tämä ja enskesä vielä Pegasolla.
No nii.
Sain pyörän vuorokaudeksi koeajettavaksi.
Illan aikana tuli 200 km pöristeltyä ja kyllähän tuo jokseenkin asialliselta vaikutti, mutta..... se jokin siitä puuttui. Ihmettelin kun ajoin pikku sorapätkän, ja siinä oli vähän vaelteleva keula. Kävi myöhemmin sitten ilmi että siinä on vähän jyrkempi kulma keulassa ja se eturengaskin oli vaan 19". DR:ssä kun on loivempi kulma ja 21", nii siinä on iso ero.
Ajettavuus ei muutenkaan ollut sitten kovin kummoinen, toki maantiellä oli mukavampi kuin DR, mutta käsiteltävyys oli huonompi. Olipa vielä tankokin vinossa, joten siinäkin osittain syytä huonoon tuntumaan.
Taidan vielä päristellä toistaiseksi vanhalla palvelijalla.
Tapasinpa matkalla yhden DR 800 kuskinkin. Oli hommannut tälle kesää Saksasta sen pyörän. Ollut aikaisemmin kyykkykuski ja sanoi että nyt on oikea pyörä alla
Sain pyörän vuorokaudeksi koeajettavaksi.
Illan aikana tuli 200 km pöristeltyä ja kyllähän tuo jokseenkin asialliselta vaikutti, mutta..... se jokin siitä puuttui. Ihmettelin kun ajoin pikku sorapätkän, ja siinä oli vähän vaelteleva keula. Kävi myöhemmin sitten ilmi että siinä on vähän jyrkempi kulma keulassa ja se eturengaskin oli vaan 19". DR:ssä kun on loivempi kulma ja 21", nii siinä on iso ero.
Ajettavuus ei muutenkaan ollut sitten kovin kummoinen, toki maantiellä oli mukavampi kuin DR, mutta käsiteltävyys oli huonompi. Olipa vielä tankokin vinossa, joten siinäkin osittain syytä huonoon tuntumaan.
Taidan vielä päristellä toistaiseksi vanhalla palvelijalla.
Tapasinpa matkalla yhden DR 800 kuskinkin. Oli hommannut tälle kesää Saksasta sen pyörän. Ollut aikaisemmin kyykkykuski ja sanoi että nyt on oikea pyörä alla
-
HeikkiL
- Viestit: 628
- Liittynyt: La Loka 02, 2004 9:15 am
- Pyörä: Kaik' o mänt
- Paikkakunta: Jakarta
- Viesti:
Eikös Yamahan koneet tulleet runoratsu-Aprilliin tuoreimman malliuudistuksen myötä viime vuonna?Arto kirjoitti:Luin muuten jostain että -00 - 01 malleista alkaen Pegasossa on kuulemma ollut yamahan koneet...
Yksi riittää eli Bemussa neliventtiilikansi ja Apriliassa viisiventtiilikansi.muma kirjoitti:Käytännössä sama pyörä kui BMW f650 sillä erolla että apriliassa taitaa olla kaksi imuventtiliä enemmän
-
Albireo
- Viestit: 4
- Liittynyt: Su Huhti 10, 2005 8:12 pm
- Pyörä: Aprilia Pegaso 650 i.e. 2002
- Paikkakunta: Kempele
Ainakin -02 Pegasossa on vielä Rotaxin valmistama kone, ruiskulla varustettuna.
Itselläni tuo Pegaso on eka oikea mp, joten en osaa verrata oikein vastaaviin, mutta hyvinhän tuolla pystyy sorateillä pitämään vaikka 120:n vauhtia.. Plexiä pitäisi varmaan vähän modata lyhyemmäksi, kun aiheuttaa melkoisen kohinan kypärän paikkeilla (luin toisaalta että n.5cm kun lyhentää plexiä, niin sitten toimii paremmin ainakin tällaisella 175cm:n pätkällä).
Itselläni tuo Pegaso on eka oikea mp, joten en osaa verrata oikein vastaaviin, mutta hyvinhän tuolla pystyy sorateillä pitämään vaikka 120:n vauhtia..
Plexiä pitäisi varmaan vähän modata lyhyemmäksi, kun aiheuttaa melkoisen kohinan kypärän paikkeilla (luin toisaalta että n.5cm kun lyhentää plexiä, niin sitten toimii paremmin ainakin tällaisella 175cm:n pätkällä).Olen kanssa uusi Pecason -02 omistaja, ja Rotaxin kone vaikuttaa kestävältä. Jos ajelen paljon pitkiä matkoja niin perse on kyllä varsin kipeä esim. päivän ajon jälkeen, eli pyörässä tärinöitä riittää. Tuntumani pyörästä on, että jatkossa minusta tulee Honda-mies. Eli ihan en ole tyytyväinen apriliaan. Sähkövikoja saattaa niihin tulla, jos nyt vikoja tulee. Lisäksi nakkilan varaosatoimitus on tunnetusti hidas ja kankea, jos tarvitsee jotain erikoista. Muutenhan kulutusosia saa ja renkkaatkaan eivät ole kalliimmasta päästä. Pecaso on mielestäni ok käyttöpyörä pienin varauksin.
Nelisen tuhatta kilometriä Pegasolla (-01) alkaa olla takana. Tyytyväinen olen ollut - ehkä nyt maantielle kaipaa vähän tehoja lisää. Erityisen hyvä kompromissi yleispyöräksi. Menee maastossa kivasti ja maantiellä saa kantata kuin kyykkylläkin (edellinen Kawasaki 600GPX). miinuspuolena hankala huollettavauus, mm. tulppa työläs vaihtaa.