Pantzer march - Loistava keskustelupaikka

[Petteriterho]

Kiitos kaikille tästä forumista. Hirveä pähkäily sai päätöksensä ja alla on nyt guzzi stelvio. Sisarpyörä california stonelle ja laverda 750 sf'lle sekä v65'lle ja parille muulle. Maa on tärkein, eli italiassa tehdään ainoita oikeita pyöriä. Melkein menin aprilia caponordiin, mutta merkkiuskollisuus voitti. Kavereilla bemarit, mutta guzzi on aina guzzi. Ei tartte edes katsoa jalkapalloa jotta voisi päätellä voittajan. Saksan halki nätillä 140 km+ marssinopeudella. Miksei kukaan kertonut, että tälläisiä pyöriä on olemassa. Upeeta hommaa. Tän jälkeen muu ajelu on kompromissia. Tää ei ole uusi keskustelu vaan kiitos aiemmin kirjoittaneille. Opin taas paljon uutta. ---petteri

[talkku]

Onnea valinnalle , tuota stelviota pitäisi joskus päästä kokeilemaan. Harvoin noita käytettynä löytää. viewtopic.php?f=5&t=14378

[jskanerva]

Hyvä valinta, hauskaa kun muutkin uskaltaa laittaa muutakin kun Gessuja

[Petteriterho]

Kävin tänään hakemassa turun tullista tarrakyltit. Tullin kommentti oli että " hienoa, että haetaan muutakin kuin niitä iänikuisia bemareita, ja vielä oranssi - ompa hieno". Mä hymyilin tunnin sen jälkeen ja vieläkin tuntuu hyvältä

[panttiroiko]

Onnea uudelle Stelvio-miehelle. Itsekin kävin viikko takaperin Stelvio NTX:ää Piikkiössä kokeilemassa ja olihan se mainio peli. Tällainen analoginen kaveri pysyy kuitenkin -93 Guzzi Quotassa, niitä tulee vähemmän vastaan...

Guzzin kanssa harrastaessa saa kaupan päälle palvelut Suomen parhaalta maahantuojalta, iso plussa!

[kjhh]

Se Laverda SF nostaa suurimmat hypetykset, kauneudessaan ylittämätön. Guzzissa kun italoinsinööri olis jaksanut painaa pytyt vaakatasoon, niin olishan siitä kone syntynyt

[Petteriterho]

kura tästä on kaukana, mutta kaunis tää on silti (re:äskeinen viesti)

[JJ]

Hyvä valinta, hauskaa kun muutkin uskaltaa laittaa muutakin kun Gessuja

Iänikuisen tylsän bemarin omistajaksi pääsee tai joutuu yllättävän äkkiä. Kymmenkunta vuotta sitten v.2003 hakusessa oli iso matkaenduro. Gessuun päädyin enemmän tai vähemmän sattumalta. Tarjonta oli niukkaa, monet bemarille tyypilliset tekniset ratkaisut muista poikkeavia ja pyörän ulkonäkö eriparisine ’silmineen’ oli vähintäänkin outo. Ihan joka päivä ei tullut tilaisuutta morjestella lajitovereita tien päällä. Ei mennyt kauaa, kun aloin ihmetellä miksi ihmeessä tällaisia ei ole meillä enemmän.

Ja nyt on ilmeisesti tultu siihen pisteeseen, että tavisgessulla ajaminen herättää jo sääliä ja kiusallista huomiota…

[jskanerva]

Hyvä valinta, hauskaa kun muutkin uskaltaa laittaa muutakin kun Gessuja

Iänikuisen tylsän bemarin omistajaksi pääsee tai joutuu yllättävän äkkiä. Kymmenkunta vuotta sitten v.2003 hakusessa oli iso matkaenduro. Gessuun päädyin enemmän tai vähemmän sattumalta. Tarjonta oli niukkaa, monet bemarille tyypilliset tekniset ratkaisut muista poikkeavia ja pyörän ulkonäkö eriparisine ’silmineen’ oli vähintäänkin outo. Ihan joka päivä ei tullut tilaisuutta morjestella lajitovereita tien päällä. Ei mennyt kauaa, kun aloin ihmetellä miksi ihmeessä tällaisia ei ole meillä enemmän.

Ja nyt on ilmeisesti tultu siihen pisteeseen, että tavisgessulla ajaminen herättää jo sääliä ja kiusallista huomiota…

he heh
Ei niitä nyt sentään niinpaljoa ole, että "herättää jo sääliä ja kiusallista huomiota"
Kyllähän se Premiumluokan pyörä on