Suzuki mönkijä laihalla!?

[enska]

Vaihdoin auton tuommoiseen vanhaan Suzukiin (LT250E QuadRunner -85). Tehtiin JPSn kanssa sit siihen BiltemaEvoluutioRacing äänenvaimennin. Kysymys kuuluukin, että täytyykö myös tyhjäkäyntisuutin vaihtaa isompaan vai riittääkö pelkkä pääsuuttimen vaihto? Oireet:Paukkaa putkessa,sutkii kaasariin,nopeasti kaasua painettaessa booaaa.

[enska]

Suoraveto 24mm Mikuni.Seosruuvilla ei asetu, esim. jos 1,5 kierrosta auki paukkaa ja rökeltää.Enemmän auki alkaa tyhjäkäynti seilaamaan. Voihan se tietenkin olla että syttykäämi on siirtymässä eläkkeelle.

[mikan]

Kaverilla oli vastaava härveli aikanaan ja käyntivika oli syttypuolella.

Tekniikkahan tossa on pitkälti TS250 pohjaista, löytyisköhän niistä purkuosaa ?

[enska]

Kaverilla oli vastaava härveli aikanaan ja käyntivika oli syttypuolella.

Tekniikkahan tossa on pitkälti TS250 pohjaista, löytyisköhän niistä purkuosaa ?

Eikös TSsät ole kaksitahtisia?

[genesis]

Kaverilla oli vastaava härveli aikanaan ja käyntivika oli syttypuolella.

Tekniikkahan tossa on pitkälti TS250 pohjaista, löytyisköhän niistä purkuosaa ?

Eikös TSsät ole kaksitahtisia?

Ainaskin mun -84 piikkinen TS:ssä on vajaakäyntinen. Käsittääkseni isovelikin on samaa tekniikkaa...

Tuo 2-tahti on tarkempi siittä putkestaan, paikattiin iso lommo joskus alkukäyrästä, sen jälkeen kulki peli aivan eri tavalla.
Nämä nelarit on mukavampia kotitunaajalle.

Kantsii hakea ainakin mahdolliset imuvuodot pois starttipilotilla. Sen jälkeen bensansyöttimen ja elektroniikan kimppuun....

[enska]

Suzuki LT250R =2tahti, LT250E =nelari. Sainkin jo pussillisen suuttimia kokeiltavaksi. Imuvuotoja ei ole, ellei alipaineella toimiva bensapumppu(lue tuomionpäivän härveli) reistaile.

[tenab]

Kantsii hakea ainakin mahdolliset imuvuodot pois starttipilotilla.

Millä tavalla starttipilotilla etitään imuvuotoja?

[genesis]

Suzuki LT250R =2tahti, LT250E =nelari. Sainkin jo pussillisen suuttimia kokeiltavaksi. Imuvuotoja ei ole, ellei alipaineella toimiva bensapumppu(lue tuomionpäivän härveli) reistaile.

Hyvä tietää.

Lisää ruokaa sitten vain. Bensapumpun kalvo vois olla yks...

Kantsii hakea ainakin mahdolliset imuvuodot pois starttipilotilla.

Millä tavalla starttipilotilla etitään imuvuotoja?

Laite tulille ja tyhjäkäynnille, siitä ruikkimaan pilottia imukaulan ympäristöön, kaasarin päälle jne. Kyllä se pata siitä riemastuu kun hörppää jostain kolosta pilottia mukaansa.

Normitilanne: Vaikka kuinka ruikkisi pilottia, niin kierrokset ei nouse = tiivis imujärjestelmä. Näin meillä, en tiedä kuinka muilla?

[enska]

Kyllähän tuo nyt paremmin toimii. Ei enää booaa, mutta tulevaisuudessa menee virtavehkeet uusiksi. Mistähän kannattaisi alkaa kyselemään esim. staattoria? Motomaster tarjoaa staattoria 149e joka käy myös TS250 , Cmsnl:n mukaan ovat eri osanumerolla. Electrexworldistä taasen löytyy pelkkä sytytyskäämi(2tahti versioon ehkä kait?). On muuten ehdoton hauskanpito väline talvikelillä.