Koson digimittarin vapaavalo

[Jarno]

Samoinhan tuo koson vapaavalo vaatii maata ja plussaa, nyt vaan plussa tulee sieltä mittarin sisältä ja maata pitäisi saada sieltä kytkimeltä.

Eli jos suoralla johdolla kytkimeltä mittarille toimii niin hyvä.

Pyörän sähköissä kai paras on yksinkertaisin mahdollinen ratkaisu jolla hommat toimii...

[Wii]

Ongelmia johonka etsin vastauksia. Eli pyörä 640 02 ja mittarina koso-db-01r. Luulin että menee ihan simppelisti mutta itselläkin ongelmia vapaavalon kanssa. eli palaa jatkuvasti ja nyt ei lähde enää pyörä edes käyntiin, ei edes yritä. Tarvitseeko mittarin edes olla että mopo lähtee pörisemään? meneekö kännistyksenesto jotenkin mittarin kautta?Ja missähän on vapaan antturi? Kun eilen kun kokeilin niin pallo aina kun vaihde oli päällä, tänään oli uusi päivä ja paloi kokoajan..en ymmärrä.

[Jarno]

Eikös tuossakin vapaavalo ole osa tuota vaihdepäälläkytkinylhäälläjalkaalhaalla käynnistyksenestoa.
Sekoaakohan se kun pelkän vapaavalon tilalle tulee koko mittaristo?

[Wii]

No nyt löyty jo vapaa-anturin kuva. Minulla ei kyllä ole jalan kytkintä, liekkö joku ottanut sen joskus pois tms. eikä kyllä ole kytkintäkään tarvinnut painella jos vaan on vapaa päällä. Ilmeisesti se jotenkin ei vaan tykkää tuosta mittaristosta. Pitänee huomenna kokeilla lähteekö tulille se jos laittaa vanhan polttimon vanhalle paikalle. sen jälkeen kikkailla jotenkin releillä se pelkästään valo tuonne mittarille. Kaveri tuossa just mainitsi että cbr:ssä on ollut samoja ongelmia ja eli jos mittarin oli lätkässyt suoraan kiinni noihin valoihin ei mopo ollut lähtenyt enää tulille, vaan se oli pitänyt hypyttää sieltä anturilta suoraan. En vaan uskonut että järjestelmä voi olla noin tyhmäsi tehty.

[Jarno]

Noin se varmaan menee.
Eli pieni rele alkuperäisen valon tilalle ja koson vapaavalon maadoitus tuon releen kautta?

[Tase]

Asensin eilen Koso Db-01R mittarin Yamaha WR450F:ään

Ohjeessa annetaan vapaavalon kytkennästä harhauttavaa tietoa, siinä kun lukee että valkeaan johtoon +12V. Oikeasti vapaavalo syttyy kun valkea johto kytketään pyörän maihin, eli akun miinusnapaan. Tämän voi vaikka testata itsekin, +12V Koson punaiseen johtoon ja valkea pyörän runkoon, vapaavalo syttyy. Valkea irti rungosta, vapaavalo sammuu.

Jammun vapaavaloanturi on maadoittava, eli kun vaihde on vapaalla, johto on kytketty maihin. Kytkin Koson valkean johdon suoraan Jammun vapaavaloanturin johtoon ja homma toimii.

[SAVELA90]

Asensin eilen Koso Db-01R mittarin Yamaha WR450F:ään

Ohjeessa annetaan vapaavalon kytkennästä harhauttavaa tietoa, siinä kun lukee että valkeaan johtoon +12V. Oikeasti vapaavalo syttyy kun valkea johto kytketään pyörän maihin, eli akun miinusnapaan. Tämän voi vaikka testata itsekin, +12V Koson punaiseen johtoon ja valkea pyörän runkoon, vapaavalo syttyy. Valkea irti rungosta, vapaavalo sammuu.

Jammun vapaavaloanturi on maadoittava, eli kun vaihde on vapaalla, johto on kytketty maihin. Kytkin Koson valkean johdon suoraan Jammun vapaavaloanturin johtoon ja homma toimii.

Hei pystykkö selittämään/auttamaan!? Wr:rään samaista mittaria asentelin ja vapaavalo ja kerroslukumittari tuottaa murhetta.. kytkitkö koson vapaavalon valkoisen johdon suoraa orginaali vapaavalon siniseen vai miten? Mulla on valkoinen johto kytkettynä siniseen ja valo palaa kokoajan.. kierrolukumittari toimii välillä korkeilla kierroksilla? Kiitos etukäteen

[SAVELA90]

Asensin eilen Koso Db-01R mittarin Yamaha WR450F:ään

Ohjeessa annetaan vapaavalon kytkennästä harhauttavaa tietoa, siinä kun lukee että valkeaan johtoon +12V. Oikeasti vapaavalo syttyy kun valkea johto kytketään pyörän maihin, eli akun miinusnapaan. Tämän voi vaikka testata itsekin, +12V Koson punaiseen johtoon ja valkea pyörän runkoon, vapaavalo syttyy. Valkea irti rungosta, vapaavalo sammuu.

Jammun vapaavaloanturi on maadoittava, eli kun vaihde on vapaalla, johto on kytketty maihin. Kytkin Koson valkean johdon suoraan Jammun vapaavaloanturin johtoon ja homma toimii.

Hei pystykkö selittämään/auttamaan!? Wr:rään samaista mittaria asentelin ja vapaavalo ja kerroslukumittari tuottaa murhetta.. kytkitkö koson vapaavalon valkoisen johdon suoraa orginaali vapaavalon siniseen vai miten? Mulla on valkoinen johto kytkettynä siniseen ja valo palaa kokoajan.. kierrolukumittari toimii välillä korkeilla kierroksilla? Kiitos etukäteen

[Tase]

Asensin eilen Koso Db-01R mittarin Yamaha WR450F:ään

Ohjeessa annetaan vapaavalon kytkennästä harhauttavaa tietoa, siinä kun lukee että valkeaan johtoon +12V. Oikeasti vapaavalo syttyy kun valkea johto kytketään pyörän maihin, eli akun miinusnapaan. Tämän voi vaikka testata itsekin, +12V Koson punaiseen johtoon ja valkea pyörän runkoon, vapaavalo syttyy. Valkea irti rungosta, vapaavalo sammuu.

Jammun vapaavaloanturi on maadoittava, eli kun vaihde on vapaalla, johto on kytketty maihin. Kytkin Koson valkean johdon suoraan Jammun vapaavaloanturin johtoon ja homma toimii.

Hei pystykkö selittämään/auttamaan!? Wr:rään samaista mittaria asentelin ja vapaavalo ja kerroslukumittari tuottaa murhetta.. kytkitkö koson vapaavalon valkoisen johdon suoraa orginaali vapaavalon siniseen vai miten? Mulla on valkoinen johto kytkettynä siniseen ja valo palaa kokoajan.. kierrolukumittari toimii välillä korkeilla kierroksilla? Kiitos etukäteen

Yamahan vapaavaloanturilta tulee kaksi johtoa. Kun vaihde on vapaalla, toinen niistä on maissa ja kun vaihde on päällä samainen johto ei ole maissa eikä plussassa. Väriä en muista ja pyörä ei ole ihan vieressä.

Kannattaa testata että vapaavaloanturi on kunnossa. Ihan tavallinen halpa yleismitttari toimii siinä ihan hyvin. Minä jouduin hankkimaan uuden anturin kun entinen oli koko ajan maissa. Ebaystä sai halvalla.

Kytkin tuon maadoittavan johdon Koson valkeaan johtoon ja toinen vapaavaloanturin johto on irrallaan eli sitä ei ole kytketty mihinkään.

[SAVELA90]

Asensin eilen Koso Db-01R mittarin Yamaha WR450F:ään

Ohjeessa annetaan vapaavalon kytkennästä harhauttavaa tietoa, siinä kun lukee että valkeaan johtoon +12V. Oikeasti vapaavalo syttyy kun valkea johto kytketään pyörän maihin, eli akun miinusnapaan. Tämän voi vaikka testata itsekin, +12V Koson punaiseen johtoon ja valkea pyörän runkoon, vapaavalo syttyy. Valkea irti rungosta, vapaavalo sammuu.

Jammun vapaavaloanturi on maadoittava, eli kun vaihde on vapaalla, johto on kytketty maihin. Kytkin Koson valkean johdon suoraan Jammun vapaavaloanturin johtoon ja homma toimii.

Hei pystykkö selittämään/auttamaan!? Wr:rään samaista mittaria asentelin ja vapaavalo ja kerroslukumittari tuottaa murhetta.. kytkitkö koson vapaavalon valkoisen johdon suoraa orginaali vapaavalon siniseen vai miten? Mulla on valkoinen johto kytkettynä siniseen ja valo palaa kokoajan.. kierrolukumittari toimii välillä korkeilla kierroksilla? Kiitos etukäteen

Yamahan vapaavaloanturilta tulee kaksi johtoa. Kun vaihde on vapaalla, toinen niistä on maissa ja kun vaihde on päällä samainen johto ei ole maissa eikä plussassa. Väriä en muista ja pyörä ei ole ihan vieressä.

Kannattaa testata että vapaavaloanturi on kunnossa. Ihan tavallinen halpa yleismitttari toimii siinä ihan hyvin. Minä jouduin hankkimaan uuden anturin kun entinen oli koko ajan maissa. Ebaystä sai halvalla.

Kytkin tuon maadoittavan johdon Koson valkeaan johtoon ja toinen vapaavaloanturin johto on irrallaan eli sitä ei ole kytketty mihinkään.

Elikkä mulla on anturi rikki. Eilen mittailin ja sininen johto on maissa oli vaihde päällä tai ei.. sopiikohan yz450f vapaa anturi wr:rään heittämällä? Varaosanumero oli eri

[kimmokekki]

YZ:tassa anturi hoitaa luultavasti jotain muuta tehtävää !