Ilmastonmuutos ja öljyntuotannon huippu

[antti-a]

Energiantarve heijastelee moninaisin tavoin talouskasvuun ja vainpästöin.
Tulee joskus mieleen, että mihin perustuu ajatus siitä että meidän täytyy maailman tappiin saavuttaa jatkuvaa talouskasvua?
Eikö meille mikään riitä? Eikö ole hyvinvointia ja vähän jo turhuuttakin?

Toista se on esim keniassa tms. jossa hyvinvointia ei oo tarpeeksi jotta maa vois jotenkin vakaasti vaappua eteenpäin. Siellä tarvitaan talouskasvua, ja toisaalta väestönkasvun hillintää.

Ei sillä, kyllä oli äskenki kiva polttaa mopon pensaa ihan mukavuuden halusta vastoin kaikkea järjen ääntä...

aiai ei saisi omaan napaan niin tuijottaa
Jotta muutosta tapahtuisi täytyisi meidän lansimaisten luopua kaikesta ylimääräisestä kulutuksesta. Taitaapi olla suurempi vaikutus länsimaisella syntyvyyden säännöstelyllä kuin "kehitys"maissa. Yksi länsimaalainen kuluttaa ja samalla raiskaa luontoa moninverroin enemmän kuin yksi kenialainen. Jos algore ja kaverit ovat oikeassa, touhu ei tällaisenaan kauaa jatku.

[Pasi]

Ahaa, ok. En käy vastaan sanomaan. Taidat olla jossain sähkövoima-alalla

Paljonko tuo tariffisysteemi sitten tuo sähkölaskuun lisää prosentteina, ja voiko ostaa sähkönsä ilman tariffia jostain ei- bioenergian toimittajalta (mr. Burnsilta)?

Joo, energiayhtiö maksaa mun mopoharastuksen

Enpä muista paljonko ilmastotavoitteiden saavuttamisen on laskettu maksavan, löytynee YLEn sivuilta. Ja kaikki maksaa kustannukset kimpassa koska lisähinta ynnätään sähkönsiirtotaksaan. Sähkölämmittäjä maksaa enemmän kuin kaukolämmitetyssä mökissä kortteeraava.

[mikaj]

Terve
Tässä ratkaisu:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Hevonen

Meillä on yksi tuollainen bioneliveto mutta täytyy sanoa että itse ratsastan mieluummin kumipyörillä kulkevalla mekaanisella vehkeellä... Vaan saisihan prätkästäkin kaksivetoisen melko yksinkertaisesti sähkökäytöllä!

Mika

[Creature]

Olin vuosia sitten mukana vetypolttokenno-mopoauton kehittelyssä. Tosin vain korimuotoilun osalta, mutta mielenkiintoista oli. Ehkä joku on nähnytkin tämän Fantasia-projektin mm. Ylen Pallo Hallussa ohjelmassa.

No mikäli oikein muistan, niin ei nuo polttokennot paljon painaneet. Keveästi niitä ainakin käsissä kanneltiin. Jakeluverkon vaatimuksista ja vedyn "tuotannosta" en sano mitään.

Löysin aiheeseen liittyvää:

http://yle.fi/pallohallussa/arkistot/201002.html


Näissä ympäristötalkoissa saisi mielestäni harrastustoiminnan ahdistelun jättää vähemmälle. Valitettavasti suhteellisen pienten harrasteryhmien kimppuun on niin helppo hyökätä. Suurempi mahdollisuus saada sädekehä päänsä päälle. Todellisuudessa se on teollisuus ja hyötyliikenne, joka tätä palloa rasittaa. Muakin kiinnostaa sähkömp lähinnä ominaisuuksien ja yksinkertaisuutensa tähden.

[Kratti]

No mikäli oikein muistan, niin ei nuo polttokennot paljon painaneet. Keveästi niitä ainakin käsissä kanneltiin. Jakeluverkon vaatimuksista ja vedyn "tuotannosta" en sano mitään.

Noitahan on alkoholitoimisiakin. Joskus katselin etsiskelin pientä kännykkälaturia pyöräretkille ja törmäsin sellaisiin. Ongelmaksi muodostui lähinnä hinta ja alkoholiseoksen saatavuus. Jotain omaa seosta siinä oli, jonka olisi voinut saada sekoitettua apteekkitavarasta, mutta kiinnostus loppui hinnan vuoksi. En asiaan enempää tutustunut, mutta saattaa olla, että nuo nestetoimiset riittävät vain pienlaitteisiin. Känyköiden ja miden härpättimien valmistaja ovat ainakin asiaa tutkineet, mutta myynnissä tuotteita ei taida olla.

[Ruoste]

Ja ration mukaan niin hevospaska lasketaan teurasjätteeksi eikä sillä saa esim,lämittää taloja.
Tuli eilen joku ohjelma radiost misä yhen tallin(hevosmäärä en kuullut) hevospaskalla olis lämmittänyt 15 taloa +.
Mutt jostain kumman syyst paska lasketaan teurasjätteeksi eikä sitä saa käyttää?

Olen antanut itseni ymmärtää,että Ruotsissa lannasta+purusta puristetaan pellettiä ja sitä saa käyttää lämmitykseen. Meillä on 3 hevosta ja niistä tulee tuota purun ja lannan sekoitusta yllättävän paljon. Arviolta 60% taloni lämmityksestä kuittaantuisi tuolla,muttakun ei.
Noh normi pelletti kuitenkin pöhisee kattilassa.

[Pasi]

Olen antanut itseni ymmärtää,että Ruotsissa lannasta+purusta puristetaan pellettiä ja sitä saa käyttää lämmitykseen.

Josta tulee mieleen, että peäministeri tässä joku viikko sitten puuttui Helsingin energia-asioihin. MV oli antanut kertoa itselleen, että Tukholman pojat selviää kaupunkinsa lämmöntarpeesta vähemmillä päästöillä kun helsinkiläiset ja sitä sitten Hesarissa hämmästelemään ja hesalaisia syyllistämään.

Oli puoluetoimiston pojilta päässyt unohtumaan että ruåttissa saa polttaa jätteet. Tukholmassa lämmitetään mökit isolta osalta käyttäen jätettä polttoaineena kun taas stadissa poltetaan kivihiiltä ja maakaasua. V*ttu että mulla sieppaa tämä politrukkien tietämättömyys: itse ensin laativat huonot pelisäännöt ja sitten syyllistävät kansalaisia kun nämä eivät osaa toimia viisaasti.

[jonkko]

V*ttu että mulla sieppaa tämä politrukkien tietämättömyys: itse ensin laativat huonot pelisäännöt ja sitten syyllistävät kansalaisia kun nämä eivät osaa toimia viisaasti.

Ja mitä uutta siinä sitten on????
Ainahan ne paskaa siin puhuu ja korottelee omia palkkojaan ja ajavat muut alas.
Nyttenkin onnistuivat tehä eduskunnassa KEITTIÖremontin ku maksoi vaivaiset 2 miljoona ja kesti 6 kuukautta

Viddu ku sais jonkun eduskunnan urakan ite niin vois ottaa 10 vuotta sapattia sen jälkeen ku rahaa ainakin riittäis

[janick]

Juu tuosta harrastustoiminnasta tuli mieleen.. Mitenköhän asian laita olisi jos tekisi itselleen omaan käyttöön vaikkapa jonkin harrasteajoneuvon ihan alusta, saisiko sen liikennekäyttöön ihan vaan käyttämällä E- hyväksyttyjä valoja, vilkkkuja, yms? Eikös esim joku helsingin amk:n projektiautoista ole rekisteröity liikenteeseen, vaikka tuskin niillä törmäystestejä on tehty? Jotenkin on sellainen tuntuma, että euroopassa, esim saksassa, onnistuu harrasteajoneuvojen rekisteröinti liikenteeseen helpommin kuin täällä, vaikka eu:ta ollaankin.

[antti-a]

Eduskunnan toimissa tulee korostetusti näkyviin ihmisen perusluonne.
Oma etu on tärkein!
On helppoa esim. pienentää poliisien määrärahaa tuntuvasti kun ministereillä kuitenkin on poliisien suojelu tarvittaessa.
(vertaa kanervan bileet)

Ei siinä korkeampi energian hintakaan tunnu kun saa palkkaa vähän reilummin. Toista se on esim. eläkeläisillä kun pitää jo nyt vähäisestä ruuasta vähentää että pysyy mökki lämpimänä.

[CapoSakke]

Kun IVO ja NESTE yhdistettiin ja sitten erotettiin, mikään ei ole muuttunut, paitsi että ovat nykyisin pörssiyhtiöitä, tulos on julkinen ja jakavat johdolle optioita.
Sähkön hintaa pitää kuitenkin aina korottaa, riippumatta onko vettä vähän vai paljon, ja optiot kasvaa. Tämän mahdollistavat poliittiset sisämarkkinat pohjolassa.
Öljypohjaisten polttoaineiden hinta taas määräytyy raakaöljyn maailman markkinahinnan perusteella, tämän takia Neste irrotettiin Fortumista, ja taas optiot kasvoi.
Bensiinin maailman markkinahintahan on n. 27 snt/l.

Tilinpäätös 2007 31.1.2008 9:00
Hyvä vuosi
Fortumin hallitus esittää 1,35 euron osinkoa osaketta kohden
Vuosi lyhyesti
· Vertailukelpoinen liikevoitto 1 564 (1 437) miljoonaa euroa, +9 %
· Tulos ennen veroja 1 934 (1 421) miljoonaa euroa, +36 %
· Osakekohtainen tulos 1,74 (1,22) euroa, +43 % (0,46 euroa kertaluonteisista voitoista)
· Vahva liiketoiminnan kassavirta, 1 670 (1 151) miljoonaa euroa
· 89 % (84 %) sähköntuotannosta hiilidioksidivapaata
· Ehdotettu osinko 1,35 euroa osaketta kohden
· Hallituksen ehdotus yhtiön omien osakkeiden hankinnasta enintään 300 miljoonalla eurolla
Jos katsotte sinne kaappiin, niin samat apinat sitä dynamoa vieläkin polkee!

[mopopoitsu]

Pikkupoikana laitettiin pyykkipojilla pahvipalat polkupyörän takapyörään päristimiksi.

Näissä oli se ongelma, että kun pahvi oli löysää, siitä ei lähde kunnon ääntä. Ja sitten kun jäykkyyttä lisättiin, niin ne tahtoivat kääntyä etteivät ne enää ottaneet pinnoihin kunnolla. Niin jäykkää pyykkipoikaa oli vaikea löytää, että se olisi jaksanut pitää jäykemmän pahvin paikoillaan. No, aikaa on kulunut ja varmaan kohta saa jo hiilikuidusta tehtyjä pyykkipoikia ja räpättimetkin on jotain nanoteknologiamateriaalia.

Sitten vielä joskus oli muotia laittaa juomapullon korkkeja pinnojen ympärille. Senkin trendin pilasi sitten ne ylivedettävät takuukorkit.

[Lakupilotti]

Jugurttipurkista sai aikas toimivia ja pitkäikäisiä. Toimi sateellakin.

Make & Laku

[JSL]

aiai ei saisi omaan napaan niin tuijottaa
Jotta muutosta tapahtuisi täytyisi meidän lansimaisten luopua kaikesta ylimääräisestä kulutuksesta. Taitaapi olla suurempi vaikutus länsimaisella syntyvyyden säännöstelyllä kuin "kehitys"maissa. Yksi länsimaalainen kuluttaa ja samalla raiskaa luontoa moninverroin enemmän kuin yksi kenialainen. Jos algore ja kaverit ovat oikeassa, touhu ei tällaisenaan kauaa jatku.

Menisikö afrikkalaisilla sitten suorastaan yltäkylläisesti jos länsimaalaiset lakkaisivat olemasta? Entäpä jos afrikkalaisten määrä vaikka samalla tuplaantuisi?

Logiikkasi ei nyt ihan aukene minulle.

[jaket]

taitaa olla öljy nykyään jotain 85-90$ barrelilta.

tosiasia on vaan, että polttomoottori on äärettömän hyvä moottori. jos on valmis karsimaan suorituskykyä, niin helpostihin voi vaihtaa pienempään enemmän sähköpyörää vastaavaan mp:hen, esim 350cc enskaan. nehän vie jonkun 3.5 litraa sadalle, joten öljynhinta voi vielä tulpaantua, eikä ongelmaa tule, jos nyt pystyy ajamaan 7 litraa vievällä pyörällä.

matkaenduroon sähkö olis aivan hirveä, kun mistä sen lataisit reissussa.?

sitäpaitsi sähköpyöräkin tarvitsee energiaa, ja kun ottaa huomioon sähkömoottorin hyötysuhteen esim 90%, sitten laturin hyötysuhteen 90%? sähkön siirron hyötysuhteen ja sen, että se sähkö pitää kuitenkin tuottaa jossain, niin loppupeleissä polttomoottori voi olla jopa vähemmän hiilidioksidi päästöjä tekevä, jos tuo sähkö tuotetaan kivihiilellät tms.

moni ruiskupyörä, esim bemarin enskat ovat aika taloudellisia jo nyt.

eikä vielä edes puhuttu diesel mp:stä.

sitten pitää ottaa huomioon akkujen ongelmajätteet yms seikat.

jossainhan oli verrattu ympäristötekijöiltään jeep wrangleria toyotan priukseen, ja jos kaiken laskee, niin jeep oli ympäristöystävällisempi, koska se on valmistettu raudasta, eli täysin kierrätettävä, käyttöikä yli 30 vuotta. helppo valmistaa(vähän energiaa valmistukseen).

moottoripyörää voi siis pitää melko hyvänä ympäristölle, koska se on helppo valmistaa, pitkä käyttöikä ja pieni kulutus. tietysti ajo on lähes täysin hupiajoa, mutta joku sanoikin hyvin, että jos hupiajo pitäisi kieltää, niin pitkänlinjan linjaautot pitäisi kieltää ensinnä, nehän on täysin hupiajoa ostoskeskuksiin, laskettelukeskuksiin tai eurooppaan.

JT