Bmw f800gs takajarru ongelma

[asikha]

Kyseessä 2014 mallin pyörä ja takajarru ei palaudu aina, välillä jumii kunnolla, käytetty 2 kertaa satula ja kerran työsylinteri tallin pöydällä ja niistä ei mitään vikaa ole löytynyt, myös palat on herkistelty että niissäkään ei pitäis vika olla. Satulan mäntä ei tahdo millään mennä sisään kun on kaikki kasattu. Onko abs yksikössä jokin venttiili mikä vois jumin aiheuttaa.

[Ilmari]

Jonku verran Yamahan ABS-pumppua ropanneena tuo keksintö on edelleen mystinen laite.

Ite kokeilisin seuraavaa.

ABS-pumpusta takajarrun tulo- ja lähtöletku irti. Banjoliittimien tilalle tulpat ja ABS-yksiköstä sulake pois. Sen jälkeen letku työsylinterin ja satulan välille ja ajamaan. Jos jarru nyt toimii normaalisti niin vika voi olla mahdollisesti pumpun venttiileissä.

Tuolla alempaa on juttua Yamahan ABS-pumpun ropaamisesta, ei kumminkaan vastaava vika kuin sulla.

Mites, onko X-challenge saanut asianmukaista kohtelua?

[asikha]

Terve Ilmari. Tuota absin ohitusta vois kokeilla seuraavaksi. Outoa myös sekin kun otin satulan tai työsylinterin irti niin jarrunestettä ei tullut tippaakaan putkista/letkuista.

Xchallengehan toimii hienosti, palveli taas talven ilman minkäänlaista murhetta, nyt olen liikkunut kesäpyörällä reilun viikon.

[XL250R]

Letkut ehjät sisältä? Kotilopuolella joskus jumivika ollut siellä.

[Ilmari]

Tämäkin on muuten totta. Todella vanhat kumiletku on saattanut joskus turvota tukkoon.

[juvander]

Terve Ilmari. Tuota absin ohitusta vois kokeilla seuraavaksi. Outoa myös sekin kun otin satulan tai työsylinterin irti niin jarrunestettä ei tullut tippaakaan putkista/letkuista.

Kun olet jarrunesteet saanut sisään ja ilmannut, niin kai silloin on nestettä tullut läpi jarrusatulaan?

Ei ne palat siellä mihinkään liiku jos ei nestettä ole niitä työntämässä...

[asikha]

Tarkoitin kun otin jarrusatulan ja työsylinterin irti pyörästä niin jarruputkista ei nestettä alkanut valumaan kuten aikaisimmista pyörissä on tapahtunut, en tiedä estääkö abs yksikkö sitten valumisen. Tänään töihin mennessä jarru toimi ja takaisin tullessa alkoi jumimaan että piti pysähtyä jäähdyttää satulaa ja levyä. Nyt vaihdoin jarrunesteet eteen ja taakse, pumpattu 5 säiliöllistä takajarrulle ja 3 etujarrulle, nyt ainakin toimi saa nähdä huomenna mitä tapahtuu.

[Tommiyy]

Itsellä samainen pyörä oli hyvinkin tarkka tuon pääsylinterin säädöstä. Jos koitti ottaa polkimen vapaaliikkeen lähelle nollaa niin kävi juurikin kuvailemallasi tavalla. Koittaisin ehkä napata pääsylinterin tangon säätöä pikkasen lyhyemmäksi josko auttaisi. Olisi ainakin helposti kokeiltavissa ennen jarruletkujen ja abs pumpun remontoimista.

[asikha]

Tommiyy oli oikeilla jäljillä, tanko oli monta milliä liian pitkällä ja jarru jäi tästä syystä kantamaan ja levyn lämmettyä alkoi kanittaa enemmän, olisko edellinen omistaja säätänyt jarrupoljinta alaspäin ja unohtanut säätää tankoa samalla sisäänpäin.

[Tommiyy]

Hyvä että auttoi. Omassa vm 2008 mallissa ei polkimesta edes löydy muita säätöjä kuin tuo vapaaliike. Vapaaliikkeen säädöllä koitin joskus pelata polkimen mahdollisimman ylös ja silloin kävi noin kun meni liian pieneksi