KTM 690 Enduro (/R)

[vejura]

Mulla pyörä on ollut 9tkm-->Minä olen vaihtanut öljyt suunnilleen kolmesti vaihtovälillä suodattimineen. Eli n. 3333km välein. Enkä keuli enkä aja rajoitinta vasten.

Siksikin varmaan oli hyvät. Tai sattunut hyvät yksilöt linjalta koneeseen.

[Kotarimiäs]

Mikähän mahtaa olla vikana kun yritän ilmata jarrua joka on täysin veltto jarru imaisee jarrunesteen takaisin sisään, eikä jarruun saa mitään tuntumaa. Pyörä on seissyt pari vuotta jolloin jarru on lakannut toimimasta. Pyörä on VM. 2014. Mikä avuksi?

[Ariel]

Oon huomaanut et alipainepumpulla onnistuu helpoiten
mut jos semmosta ei ole niin koitas näin:
- laita ilmausruuviin putkiteippiä niin jenga ei vuoda
- niin pitkä letku et voit imasta letkusta, muista et j-neste
ei ole juomakelpoista, taitaa olla myrkyllistä
- kun oot saanut jarrunestettä letkuun, normi ilmaus

En ihan ymmärrä miten se ”imaisee sisään”, perinteisesti
tehtynä, tähän tarvitaan 2 tyyppiä.

Jos jarruista katoaa neste parissa vuodessa, on jossain
vuoto, selvitä missä ja korjaa.

[_JPA_]

Mikähän mahtaa olla vikana kun yritän ilmata jarrua joka on täysin veltto jarru imaisee jarrunesteen takaisin sisään, eikä jarruun saa mitään tuntumaa. Pyörä on seissyt pari vuotta jolloin jarru on lakannut toimimasta. Pyörä on VM. 2014. Mikä avuksi?

Ettei olis pääsylinterin tiivisteet morjens.

[PAH]

Venttiilien säätöpalat?
Muistaako kukaan minkä paksuiset säätöpalat on uutena 690/701 uudemmassa moottorissa?
Voisi hommata sopivia valmiiksi venttilien tarkistusta varten.

[to.]

Muistaako kukaan minkä paksuiset säätöpalat on uutena 690/701 uudemmassa moottorissa?

Hyvä kysymys, samaa oon itse miettinyt vanhemman 08 mallin osalta. Kotimaan myyjiltä saa myös lajitelmaa esim "ProX Valve Shim Assortment KTM 10.00 from 1.85 to 3.20" p/n 29.VSA1000.

[Happi]

Venttiilien säätöpalat?
Muistaako kukaan minkä paksuiset säätöpalat on uutena 690/701 uudemmassa moottorissa?
Voisi hommata sopivia valmiiksi venttilien tarkistusta varten.

Vahva veikkaus on,että tätä ei kukaan tiedä. Jokainen moottori on yksilö ja säätöpalat tulee sen mukaan. Auki vaan ja mikrometri käteen. Korjatkaa, jos olen väärässä.

Happi

[skuikka]

Ihan oikeassa olet. Ei niitä tiedä kuin katsomalla.

[B12]

Kotimaan myyjiltä saa myös lajitelmaa esim "ProX Valve Shim Assortment KTM 10.00 from 1.85 to 3.20" p/n 29.VSA1000.

Omassa 2015 oli säätöpalat alkunperin jossakin siellä 2,7+- jotakin mm tienoilla.

Ostin Alixpressin kautta ASDL-merkkisen shimmisarjan. Hintaa oli jotain pari kymppiä. Olen sieltä pari palaa käyttänyt. Mikrometrillä mitattuna Kiinalaisten lasermerkinnät olivat hyvin kohdallaan. Samoja myydään monella muullakin merkillä.

[takakura]

HD v-rod palat käy. Omaani laitoin kun niitä saa 0.05 välein.

https://www.aliexpress.com/item/1005004224869120.html

-takakura-

[B12]

Näpräsin sivujalan kytkimen ohitusdonglen. Sumitomon liitin Aliexpressiltä joku 1-2€ ja 2k2 vastus löytyi hyllystä. Vielä kokeilematta miten toimii. Näitä samoja myydään parilla kympilla joka paikassa ja eri merkeillä.

Sen verran testasin, että toimii. Samalla laitoin uuden akun.

[Ariel]

https://www.aliexpress.com/item/1005004224869120.html

Sen verran nähnyt Kiinan kamojen vaihtelevaa laatua että pyyhkäisisin viilalla palan sivua
et onko kuinka pehmeää terästä. Pala on suht kovilla moottorissa ja jos kovin pehmeää niin
voi välys kasvaa ja nopeasti.
Kiina on siitä kumma maa että sieltä tulee ihan huippulaatua ja ihan totaali paskaa.

[B12]

Ihan kovaksi karkaistuja ovat omat kiinapalat. Mikrometrillä mitattuna mittatarkkuus on hyvä. Ovat toimneet ongelmitta. Marmorilla yksi pala maksaa 5€, mutta aina joutuisi tilaamaan, makselemaan postikulut ja odottelemaan kun säätää venttiilejä.

Yleensähän välys pienenee ja ihan toimiva tapa on silloin hioa palaa ohuemmaksi. Se tosin vaatii pelit ja vehkeet. Mirkeliä tai rälläkkää ei voi suositella.

[Ariel]

Mistäs olette PA-pumppuja hommannut? KTM myy täydellisen setin jossa kaikki ilmeisesti jo kasattu,
mutta maksaa viileät 525€ (ei jäänyt pilkku pois, sitä ei vaan ole...) 750 070 885 11

Hollannissa myy All Balls kittiä ainakin V1MX,104€:
https://www.v1mx.nl/en/fuel-hoses/all-b ... aberg.html

Tässä askarruttaa no-brand suodatin ja mukana olevat normi klemmarit. Pitäisi olla niitä
kertakäyttö klemmareita, tämmösen tapaisia:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/450118/MT ... 05mm-10kpl

Jos käytät muoviputkien kanssa, jota putket on Kotarissa, on vaarana että normi klemmarilla kiristät
liikaa, oikean kokoinen kertakäyttö klemmari puristaa sopivasti.
Vai onks toi All Balls hyvä setti, onko täällä kokemuksia?

Jenkeistä saa Quantum merkkistä settiä:
https://www.highflowfuel.com/qfs-oem-re ... 007088111/
Tässä tulee jonkin verran lähetyskuluja, eli maksaa 156USD, tän päälle tulee tulli ja 24% alvia, eli kokonaisuus menee varmaan päälle 200€.

Englannista saa Quantum pumpun 100GBP ja siihen tulee nää tullit sun muut päälle.
https://www.fuelperformance.co.uk/index ... 5007088111

Sen verran usein toistuu reissujutuissa Kotarin PA-pumpun hajoaminen et aattelin ajeluttaa semmosta,
vai onko tää jo historiaa? Mun 690 2021 mallia.

[ptr]

Moro

Onpas kitillä hintaa.

- suodatin on Mahle KL-97, Autotarvikeliikkeestä tilaamalla n 25€
- klemmarit Motonet 45-0014. (tai pienempi) 1,5 €
- pumpun ja haitariletkun hankin Ebaystä. Ei halvin olisko ollut n 40€. (KTM 690 fuel pump)

Pumppu kesti pyörän vaihtoon asti n eli n 50 tkm. Suodanti vaihdoin kerran vuoteen.

Lisäksi oli ja on Canamin 10 micronin suodatin suutin jumppaa vastaan.

Pumppu meni vaihtoon kun sähkökaapelin liitin petti.

BR
ptr