AFRICA TWIN

[Koheltaja]

Kaikki on mahdollista, voi myös olla jumittava/kuiva kytkinvaijeri ja se vaikuttaa todella paljon kahvan tuntumaan.

[kazanka]

Jep jep.tiistaiks on sovittu uus koe ajo.toivottavasti laite pelaa.kiinnostus ois kova.oisko nyt muuta johon kannattaisi kiinnittää huomiota.pyörään on uusittu jännitteen säädin ja vetoakseli oli hyvännäköinen.mutta ratas liikkui akselilla pituus suunnassa(heilui ehkä oikee sana).sitä en tiedä onko se ongelma?bensiini pumpusta ei ollut muuta tietoa kun että se toimii.

[an13]

Ei se ratas saa paljoakaan heilua, lukituslevy varmaan vaihtokunnossa, kannattaa laittaa uusi niin säästää uuden akselin.

[kazanka]

En ihan hirveen huolissani siitä rattaasta ole.mutta hoksasin tuossa 217 sivulla tämmöisen http://www.kkbike.eu/en/home/89-saver-s ... n-750.html
Jos vaikka ihan varmuuden välttämiseks tilais.ex pyörä transalp oli kuuleman mukaan arka jos laittoi ns tarvike rataan,ja niissä suosittelivat käyttämään alkuperäisosaa.mahtaako Afrikkalainen olla yhtä tarkka,et onko alkuperäinen/joku muu sille tehty.eli lyhyesti onko näissä ollu ongelmaa sen vetoakselin poorien kulumisessa?

[Vode55]

Pitää sen vetoakselin puhtaana eli huoltaa ja rasvaa kunnolla vähintöään joka kevät eikä aja rattaita ihan loppuun niin kestää.Olen kylläkin käyttänyt alkuperäisiä rattaita mutta en osaa sanoa johtuuko siitä että poorit on säilynyt kulumattomina.Tolla mun vekottimella on ajettu 180000kilometriä.Eli siitä kannataa pitää huolta.

[myllykatti]

Nopeus- ja kierroslukumittareista lamput pimeinä. Minkäslaiset polttimot sinne käy? Haynes kertoo 1,7 W x 3 mutta en ihan pelkästään tuolla tiedolla osannut hakea uusia. Mopedi on RD04.

http://www.cmsnl.com:sta löytyy hyvät räjäytyskuvat ja osaluettelot.
Olisiko tämä?
http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-afric ... 6uF6d8qcXc

Lasikantainen poltin, ostin muistaakseni RD07:aan ihan Motonet:sta. Noin pieni tehoista en tosin löytänyt.

Motonetistä muistaakseni ostin led -valot tuohon mittaristoon, sellaiset jotka hajottaa valoa sivulle.

Kirjaillaanpa tänne niin jää muistiin. Nopeus- ja kierroslukumittareissa oli molemmissa 2 kpl normaaleja T10 lasikantapolttimoita. Laitoin ledit tilalle. Lämpömittarin polttimo oli erikoinen, liekö T6,5 googletuksen perusteella. Laitoin sinne T5 polttimon, mutta se oli kantaan liian suuri ja lamppu pääsi heilumaan. Valoa kuitenkin tuli, joten vuolin pienen puutikun pitämään T5 polttimoa paikoillaan. Toimii!

[myllykatti]

Vaihdettiin veljen kanssa viikonloppuna ohjauslaakerit Twiniin. Välys oli aika hurja ja pyörällä oli todella ikävä ajaa, kuopissa meinas hampaat tippua suusta. Laakerit ja koolit olivat kamalassa kunnossa. Olisivatkohan olleet ihan alkuperäiset kun kerta olivat kuulalaakerit? Koolit olivat niin kuluneet, että ei oikein ollut pykälää jäljellä mitä vasten paukuttaa. Lopulta viisaampi antoi periksi ja saatiin uudet kartiorullalaakerit ja koolit tilalle Remontti sinänsä oli yksinkertainen ja edullinen toimenpide. Tilasin laakerisetin Ebaysta reilulla 30e, Stormilla hinta 58e.

Jos vaikka talven fiksailujen aikana joudutte ottamaan etuputket pois niin kannattaa samalla vaivalla antaa ohjauslaakereille reippaasti vaseliinia. Nuokin olisivat voineet olla helpommin vaihdettavat jos niitä olisi voideltu edes kerran tällä vuosituhannella...

Remontin jälkeen tuli ajeltua n. 400 km 50/50 soralla ja asvaltilla - hymyssä suin

[Viuh]

Aika kypsän oloista tavaraa siellä oli.

[Phav]

Aikalailla samanlaisilta näytti mullkain

[kazanka]

Nyt on sitten pyöräkaupat tehty.kytkin vaijerin vaihto/oikein säätö auttoi asiaan.kyllä kyykin on hieman kuluneen oloinen mutta pyörähän on vuosimallia 91 niin sallin sen.toimii kuitenkin hyvin.mutta asiaakin on.olen 175 ja pyörä on säädetty 200kuskille.eli jalat yltää maahan kuin balleriinalla.iskarissa näyttäisi olevan noin 2cm kierrettä jousen päällä,eli sitä vois koittaa löysätä.mutta riittääkö se laskemaan perää tarpeeksi.onko näihin olemassa jossain madallussarjoja.vai oisko iskarin vaihto ainut vaihtoehto?olen nähnyt että minua lyhemmätkin ajaa näillä niin jotenkinhan sen saa alas.nikn ja jos jollain ois myydä palikka niin sevastaois jotakin

[seikkailuendurol.la]

Esijännityksen säätö riittää. Olen suurinpiirtein samoissa mitoissa, mutta säätö ei ole läheskään alimmassa kohtaa.

[Viuh]

Onko millainen satula? N. saman pituisena ja Touratechin normi satulalla kaipailin pyörään koko ajan reilua korotusta.

[Phav]

Itelläni oli etupäätä laskettu noin 2cm. ja myös satulaa madalsin. Satulan madaltamisessa on vaan huonoa seettä se samalla levenee, joten hyöty madalluksesta vähenee.

[kazanka]

Tuosta satulasta en oikei osaa sanoo et mikä se on.veikkaan että alkuperäiseen on vähän lisätty pehmustetta.on ihan ok istua,joten sitä en nyt ensiks alamuokata.koitan tuota esijännityksen löysäämistä ja etupumpuilta jos vähän puottais myös.on vaan melko hankalasti se iskari ei meinaa saaha löysättyä sitä(vinkki kelpais).nyt kun penkki lähti puheeks niin onko niillä mitä eroo rd04/rd07penkin kiinnityksellä.tuota 7penkkiä löytyisi geelipenkiinä mut 4losta en oo löytänyt.nyt kun oon 500km ajellut niin tuo korkeus ei nyt enää niin paljoo häiritse.toki ristekset kaupungissa rouva kyydissä on kyllä jänniä.

[Karva-Asser]

04:n ja 07:n penkeillä ei muuta yhteistä kuin että molemmilla aika kehno istua . 04:n penkki kiinni pulteilla, 07:ssa taas avaimella irroitettava jakkara.