husqvarna te 250 kytkennöistä sekä osienhankinnasta.

[x-mean]

Onko tullut tilattua husqyparts.com,netherlands. Kestääkö pitkään,mitä mahtaa olla kulut,ja ennenkaikkea onko luottopulju?

Edit.Kuten tero t tuossa ehdottelikin,kiitän,saa toki vinkkiä hyvistä muista paikoista kertoa.
Edit.Otsikko muutettu tarinan mukaisesti.
husse te 250 /-04 sähköineen pohdinnan alla.

[tero.t]

Ko. puljusta ei kokemuksia, mutta husky-shop24.de toimi moitteettomasti.

[Hsippe]

Mahtaako tuolta kannattaa paljoa tilailla kun hinnat (ilman alvia) on käytännössä samat kuin kotimaan dealereilla?
Hyvät sivut kylläkin kun kaikki on avoimesti hinnoteltu.
Siis näitten uusien Hva dealereiden pitäis kyllä tilailla osat mukisematta myös vanhempiin Italian Huskyihin mutta oon kyllä vähän kuullut ettei aina niin kiinnostaisi.
Osathan tulee nykyään dealereille suoraan KTM:ltä Itavallasta mutta (ainakin vielä) eri varastosta kuin porkkansorvien / uusien Huskyjen. Ja KTM kylmästi, samalla kun muutti varaosavaraston Italiasta Itävaltaan, lopetti vanhojen mallisarjojen varaosatuen.

Minkä ikäiseen oot osia hakemassa?

Taliesin Racingillä on hyvin, varsinkin moottorin osia myös vanhempiin:
http://www.taliesinracing.co.uk/

Ja sitten perinteinen Neubert josta tilattiin ennenvanhaan kun Hyvinkään "Nettola" oli sikakallis. Neubertilla on vielä paljon sellaista osaa hyllyssä mitä tehdas/ KTM ei enää toimita:
https://www.neubert-racing.com/

[x-mean]

Tuotanoin, TE 250 /-04 on jännityksensäädintä vaille,eikä soppatykin pohjatiivistekkään ois pahitteeksi.
Ei ole monessakaan paikassa nuita,näemmä,mutta etsivä löytää sen halvimman,ehkä (kotimaasta ei ole vielä löytynyt läheskään yhtä edukkaasti kuin esim husqyparts myy)
Täytyy tutkia myös näitä Hsippen sivustoja antaumuksella.
Yleissäädinkin voisi käydä,on noita "nelipiuhaisia" jonkun verran tarjolla,joissa kaksi piuhaa laturilta,yksi maa,yksi plus.
Pitäsi vaan olla suht varma käypäisyydestä...

[tero.t]

Tuolta osanumerot melko kattavasti: http://docs.wavenetworks.us/parts/

Ja google laulamaan. Osanumeroilla pystyy hakemaan ainaki husky-shopista. Viimeksi ei tosin haku toiminut kuin saksan kielellä.

[Hsippe]

Pitikin oikein tarkistaa:
TE -04:n säätimen osanro on 800091978 ja siitä pyydetään hysqypartsilla (ja monella muullakin netti saitilla) noin 30€ mutta MP-Racingin sivuilla hinta onkin jo yli 90€.
Täähän on kuin vanhaan (ehkä ei niin) hyvään aikaan!
Eli ei muutakuin tilaamaan Hollannista tai muualta mistä vain löydät.

Ns yksivaiheinen täysaalto eli "kelkkamallinen" 4-johtoinen yleissäädin jossa 2 keltaista piuhaa (=AC staattorilta) + musta (maa) ja punainen (+12V akulle), ei näihin suoraan käy.
Toisaalta jos haluaa laturin koko tuoton tasasuunnatuksi (esim xenon valolle) niin se onnistuu juurikin tuollaisella säätimellä mutta vaatii johdotus muutoksia (kolvaamista) staattoriin.

Sähköisesti sopivia säätimiä löytyy esim saman ikäluokan KTM:stä joissa on täsmälleen sama Kokusanin magneetto/ staattori ja tietysti muistakin akullisista kurapyöristä joissa valot toimii AC:lla ja akulle on pieni DC-piiri. Näissä joutuu joutuu tietenkin tarkastamaan kytkennät ja tarvittaessa muuttamaan liittimet. Muistelisin jopa että vähän vanhemissa porkkansorveissa on ihan samannäköinen säädin kuin tuossa Huskyssä.

Huskyn säädin:


Kotarin:


Ja Minarelli koneisen Yamahan säädin:

Sama linkkinä
http://www.duell.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=10378

Kannattaa varmasti varmistaa / tarkistaa kytkentä / liittimen järjestys ennenkuin tilaa tai tökkää piuhan kiinni mutta kyllä noi niin liikuttavasti samoilta näyttää...

[mantti]

Mites nää paikalliset entiset/nykyiset husse-myyjät esim RM. Heino. Siellä on välillä olleet hämmentävästi ihan eri hinnat samoihin osiin, kuin MP-Racingillä? Niiltä pitää vaan kysellä ihan varaosanumeroilla, siellä on tietämys noista pyöristä lähes nolla.

[x-mean]

mantilla hyvä kysymys...
Suomen puolella säädin tosiaan lähentelee satkua,mitä nyt vähän kysellyt (ei-ootakin on tarjottu).
Toimiihan tuo periaatteessa ilmankin,mutta oishan nuo valot kiva pidellä päällä ettei tarttis pelkää akun loppuvan,ja onhan se sähköstarttikin "ihan kiva",vaikka kiksilläkin hörähtää,tai ainakin työntämällä

Hsippe,thänk juu valaisevasta esityksestä.
Husqyparts "automaatti" vastasi 7.10 kyselyyni,että palataan asiaan,mutta vielä ei ole tietoa toimituskuluista.Ei löydy niitä sivustolta.
Tässä joku sivusto jossa on väitetty firmaa suht luotettavaksi http://www.scamadviser.com/check-website/husqyparts.com
Aika uusi pulju,parisen vuotta ilmeisesti,eipä tuolta lie kovin moni suomalainen ole vielä tilannut.
Kiinnostaa sen puoleen,että noilla tuntuu olevan poikkeuksellisen paljon osia te 250 malliin,ja suht edullisesti.(jos ei toimitus ole kovin kallis) vero ilmoitettu jotakuinkin 21%.
Edit.Jossain välissä on pyöräni orkkis säädin on vaihtunut johonkin muuhun,ei siitä ota selvää mikä on,mutta neljällä piuhalla.
Sanooko luvut 06-08 18 mitään?
Yleis-säätimeltä (kuvan näköinen) vaikuttaa,ehkä jopa väärä tähän pyörään

[Hsippe]

Laitan tään vastauksen tänne yleiselle puolelle jos muillekkin olis hyötyä...

Jep selkeesti sulla on yleimallinen ns kelkka säädin ja jotain muutakin kytkentä modia tehty jos ne valot ei ilman akkua toimi.

Miten toi säädin oli kytketty?

Kun mittasit niistä staattorista tulevista piuhoista (keltainen + valkoinen) jännittettä niin mittasitko maata/runkoa vasten vai niitten välistä jännitettä?

[x-mean]

Edelliseen,välistä mittasin,ei runkoon yhdistäessä antanut mitään lukemaa...
Säätimen keltaisiin piuhoihin tulee lataukselta keltainen sekä valkoinen,musta menee maahan,punainen akulle.

[Hsippe]

No sitten sulla on se DC modi tehtynä sinne staattoriin elikkä latauskäämi irroitettu maadoituksesta "kelluvaksi".
Ei muuta kuin uutta samalaista säädintä peliin ja kytkentä siis just oikea tuolle.

Ja vilkkurele taitaa tuossa pyöräss ola ainoa joka toimii DC:llä akun kautta (siis startin lisäksi.

Varuiksi voit vielä vaikka tehdä "kuormitustestin" eli kytkeä niitten valkoisen ja keltaisen karvan väliin (säädin irti) ison (H7 tms) halogeeni polttimon ja liipaista pyörän tulille. Ehjällä staattorille se lamppu palaa kirkkaasti jo heti tyhjäkäynnin yläpuolella ja kierroksilla pidempään pidettäessä saatta jopa kärähtä ylijännitteeseen.