AFRICA TWIN
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Syke
- Viestit: 1565
- Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
- Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
- Paikkakunta: Iitti
Re: AFRICA TWIN
Pumppujen alasuojat hyllylle odottamaan kevättä ja 3-4mm latasta 4kpl korotuspaloja.
Helppoja ja toimivaa, joskaan ei niin kaunista.
Helppoja ja toimivaa, joskaan ei niin kaunista.
Braa-aab!
Re: AFRICA TWIN
Juurikin näin mitä Syke vinkkasi. Tein 3mm alulatasta korotuspalat 4kpl, 40mm nostin, vähempikin riittäis.
Toimii ilman sitä metallihärpäkettäkin lokarin alla.
-Tero
Toimii ilman sitä metallihärpäkettäkin lokarin alla.
-Tero
- Jussi_S
- Viestit: 773
- Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
- Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: AFRICA TWIN
Kiitoksia neuvoista! Täytyypi katsella tallin nurkista, millaista lattaa löytyy...
AT -95
- t.t.tammi
- Viestit: 2173
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: AFRICA TWIN
Mahtuuko toi neljä senttiä olee isommassaki pompus?
Eli onko isku lyhyempi mitä loksun yläreunasta maskin alareunaan?
Eli onko isku lyhyempi mitä loksun yläreunasta maskin alareunaan?
Re: AFRICA TWIN
Ei aavistustakaant.t.tammi kirjoitti:Mahtuuko toi neljä senttiä olee isommassaki pompus?
Eli onko isku lyhyempi mitä loksun yläreunasta maskin alareunaan?
Hyvin on kyllä toiminu mitä tuossa muutamilla ollut, sitäpaitti eihän AT:lla isoista pompuista ajeta, herrasmiesajoa vaan
-Tero
- Jussi_S
- Viestit: 773
- Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
- Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: AFRICA TWIN
Viikolla kävin ajelemassa ja toimi se käytännössäkin. Ei tosiaan ollu pahoja pompotuksia matkalla.Teppi kirjoitti:Ei aavistustakaant.t.tammi kirjoitti:Mahtuuko toi neljä senttiä olee isommassaki pompus?
Eli onko isku lyhyempi mitä loksun yläreunasta maskin alareunaan?![]()
Hyvin on kyllä toiminu mitä tuossa muutamilla ollut, sitäpaitti eihän AT:lla isoista pompuista ajeta, herrasmiesajoa vaan![]()
Silmällä katsoenkin lokari mahtuu tuolla mun tekemällä 3 sentin korotuksella olemaan tuolla välissä.
AT -95
Re: AFRICA TWIN
Siinä syy miks alotin öljynpolttimen remontin. Kakkosella kuului selvä rapina. Pari kakkosrattaan hammasta oli pettänyt.
Happi
Happi
- JTapani
- Viestit: 411
- Liittynyt: Ma Helmi 25, 2008 11:49 pm
- Pyörä: Africa Twin
- Paikkakunta: Jyväskylä
Re: AFRICA TWIN
Mikähän aiheuttaa tuollaista jälkeä?
Elämä ei koostu niistä päivistä, jotka ovat menneet, vaan niistä, jotka jäivät muistiin.
-Pjotr Pavlenko-
-Pjotr Pavlenko-
Re: AFRICA TWIN
laitettu suzukin rattaita?JTapani kirjoitti:Mikähän aiheuttaa tuollaista jälkeä?
- Raimo
- Viestit: 1293
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Re: AFRICA TWIN
Happi, oliko muissa vaihteissa tuota rotansyömää?
Mulla oli nelosen toinen ratas huonona, rotansyömää noin puolessa hampaista. Vastapari oli ehjä. Kuului sellainen sykkivä ääni koneesta kun soratiellä ajoi kevyellä pintakaasulla.
Mulla oli nelosen toinen ratas huonona, rotansyömää noin puolessa hampaista. Vastapari oli ehjä. Kuului sellainen sykkivä ääni koneesta kun soratiellä ajoi kevyellä pintakaasulla.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Re: AFRICA TWIN
Huono tie parempi pomppu vai miten se meniTeppi kirjoitti:Ei aavistustakaant.t.tammi kirjoitti:Mahtuuko toi neljä senttiä olee isommassaki pompus?
Eli onko isku lyhyempi mitä loksun yläreunasta maskin alareunaan?![]()
Hyvin on kyllä toiminu mitä tuossa muutamilla ollut, sitäpaitti eihän AT:lla isoista pompuista ajeta, herrasmiesajoa vaan![]()
-Tero
Re: AFRICA TWIN
Muut rattaat oli ku uusia ja tossakin vaan kahdes hampaas vikaa.Raimo kirjoitti:Happi, oliko muissa vaihteissa tuota rotansyömää?
Mulla oli nelosen toinen ratas huonona, rotansyömää noin puolessa hampaista. Vastapari oli ehjä. Kuului sellainen sykkivä ääni koneesta kun soratiellä ajoi kevyellä pintakaasulla.
Nyt pitäs päättää "huollon" laajuus, mitä kaikkea pistää uusiks? Laakereita? Kytkintä?
Uudet ylikoon männät ja nokkaketjut tulee ainakin. Kannet huolletaan.
Happi
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: AFRICA TWIN
Toi on mielenkiintoinen tilanne kun alakerta on levällään ja pyörittelee laakereita sormissa, tunnustelee että rahiseeko ja miettii samalla että kauankohan tällä vielä ajaa
Hyvää jos tekee niin kaikki laakerit ja stefat uusiks, jos taas ei meinaa pyörällä enää 100tkm ajaa pärjää varmaan vähemmälläkin. Hinta jokatapauksessa on luultavasti ainakin laakereilla melko suolainen, jos vain samanlaisia ovat kuin 650cc konessa. Kaikki jotain Hondan omia speziaaleja eikä standardikokoiset sovi 
