AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Mikkoa
Viestit: 24
Liittynyt: Su Maalis 30, 2014 12:35 pm
Pyörä: Tenere 700

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Mikkoa »

Terve, oisko kellään myydä hondaan halvalla etupäähän jarrupääsylinteriä? Hommasin korjaussarjanki omaani, mutta ei auttanu mitään. Ilmeisesti itse sylinteri kulunut harvaksi.. ei jarruneste lähde pumppaamalla säiliöstä, vaikka olis letkut irti kokonaan sylinterin päästä. Pumpatessa pikkusen vain tiputtaa nestettä välillä.

Uudet osat meni senverran vaivattomasti sisälle sylinteriin, että harvaksi se lienee kulahtanut..
Ex-pyöriä: Honda XRV rd04 1991 , Honda XRV 750 rd07 1994, HD Softail FLST 1994, Yamaha Rd 125 1976, Honda CB 125 1977? + monta crossipyörää ja mopoa.
Avatar
kimmokekki
Viestit: 1435
Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
Pyörä: KTM 530 exc-R
Paikkakunta: tervakoski

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kimmokekki »

Sieltä sun pääsylinteristä on ilmausreikä tukossa !
Säiliön kansi ja kumi pois ja siellä pohjalla on jonkinmoinen suoja jonka läpi neste virtaa .. Ota se poies ja sieltä tulee 2 reikää näkyviin ! Toinen on noin 1mm halkaisijaltaan ja toinen 3-4mm halkaisijaltaan ... Ainakin pienempi on tukossa ja voip olla se isompikin .. Rassaa ne puhtaaksi ja kasaa sylinteri uudestaan niin ruvennee toimimaan
Kuva
aina tavoitettavissa ?
0440800172
kimmokecki@gmail.com
Mikkoa
Viestit: 24
Liittynyt: Su Maalis 30, 2014 12:35 pm
Pyörä: Tenere 700

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Mikkoa »

Kiitoksia neuvosta, pitääpä kokeilla :)
Ex-pyöriä: Honda XRV rd04 1991 , Honda XRV 750 rd07 1994, HD Softail FLST 1994, Yamaha Rd 125 1976, Honda CB 125 1977? + monta crossipyörää ja mopoa.
Mikkoa
Viestit: 24
Liittynyt: Su Maalis 30, 2014 12:35 pm
Pyörä: Tenere 700

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Mikkoa »

Hmm, eipä toimi edelleenkään :(. Nyt on molemmat reijät satavarmasti auki, mutta ei.
Ex-pyöriä: Honda XRV rd04 1991 , Honda XRV 750 rd07 1994, HD Softail FLST 1994, Yamaha Rd 125 1976, Honda CB 125 1977? + monta crossipyörää ja mopoa.
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1558
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Voi se toki olla rikkikin mutta ainakin, jos sylinteri on ollut kuivana, ei se taho lähtiä pumppaamaan ilman noitumista. Tarkoitukseen tehdyllä laitteella jarrusatulan alapäästä imemällä sain homman pelittämään järjestelmän oltua tyhjänä.
Viimeksi muokannut Lakupilotti, To Loka 02, 2014 1:32 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Avatar
Jussi_S
Viestit: 773
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

Yksi konsti on jättää yöksi kahva nipparilla tms. puristukselle. Se auttoi ainakin mulla.
Systeemi oli tyhjä kun aikoinaan vaihdoin letkut. Uusiin letkuihin tuli lenkki ylöspäin säiliöstä lähtiessä, niin koko jarrukahva-säiliöhässäkkä piti köyttää harjanvarteen jotta sai letkun suoraksi ja säiliön ylimmäiseksi :lol:
AT -95
kotari
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 9:57 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kotari »

Jos lötyy ruisku niin täytä alhaalta ylöspäin, helpottaa jos on ylimääräinen ilmausruuvi, poralla reikä läpi ja letku kiinni, ei kun täyttämään.
BMW R 1200 GS-14, BMW R 1200 GS-04, KTM 640 SM-04, Africa Twin-00, 250KX-90, Kawasaki Gpz 1100-84, Honda 350CB-72, Jawa 250-68
sim
Viestit: 277
Liittynyt: Su Heinä 01, 2012 8:22 pm
Pyörä: Tenere 709WR/XRV750
Paikkakunta: Helsinki/Kainuu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja sim »

Itte mokasin tuon jarru nesteiden vaihon ja päästin järjestelmän tyhjäksi. korjasin sillä että laitoin putkiin niin paljon nestettä kun sain , paisuntasäilön täyteen ja sitten painelin kahvaa kolmattakymmentä minuuttia.
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1558
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Oleellista tuossa on se, että kuivana pääsylinteri ei pumppaa ja tavalla taikka toisella sen läpi pitää saada menemään nestettä ensin. Erilaisia tapoja on yllä kuvattuna.
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Mikkoa
Viestit: 24
Liittynyt: Su Maalis 30, 2014 12:35 pm
Pyörä: Tenere 700

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Mikkoa »

Ok, pitääpä testailla kunhan pääsee taas pyörän luo joku ilta :)
Ex-pyöriä: Honda XRV rd04 1991 , Honda XRV 750 rd07 1994, HD Softail FLST 1994, Yamaha Rd 125 1976, Honda CB 125 1977? + monta crossipyörää ja mopoa.
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Meni joskus totaalisesti hermo :evil: noihin jarrujen ilmaushommiin ja teinkin investoinnin ja hankin Biltsusta tämän: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... te-191531/ epäilin aluksi toimivuutta mutta on sillä tullut jo useamman mopon ja auton jarrut ilmattua..

Jos ei kompuraa ole niin tämä värkki voisi toimia mopojen jarrujen kanssa: http://www.motonet.fi/fi/tuote/765151/K ... laitesarja Varastosaldo vaan näyttää melko kehnolta :roll:
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Tase »

Dominator kirjoitti:Meni joskus totaalisesti hermo :evil: noihin jarrujen ilmaushommiin ja teinkin investoinnin ja hankin Biltsusta tämän: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... te-191531/ epäilin aluksi toimivuutta mutta on sillä tullut jo useamman mopon ja auton jarrut ilmattua..
Tämä kuuluisi varmaan tuonne tyhmien kysymysten puolelle mutta miten tuota käytetään?
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Tarkoitit varmaan tuota Biltsun ilmaushärveliä, se toimii jotakuinkin näin..
1. kompura esiin ja sen letku tuohon vehkeeseen kiinni
2. jarrunestesäiliön kansi auki ja jarrunestettä täyteen
3. jarrusatulan ilmausnippa auki ja ilmausvehkeestä lähtevän letkun pää tuupataan ilmausnippaan
4. painetaan ilmausvärkin kahvaa ja katsellaan :o kuinka se imee kompuran aikaansaamalla alipaineella ilmat pois järjestelmästä (lisätään jarrunestettä tarvittaessa)
5. kun jarruletkusta/putkesta ei enää tule ilmakuplia niin lopetetaan ilmaaminen, homma valmis :)
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1558
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Mulla on öljynvaihtoimuri, johon on myös liitäntäletku jarrunesteen imemistä varten.
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Avatar
tekes
Viestit: 140
Liittynyt: La Loka 12, 2013 10:44 am
Pyörä: T7
Paikkakunta: etelä-suomi

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja tekes »

T Koponen kirjoitti:No nyt se taas toimii ehkä, :shock: :shock: :shock: purin ja puhdistin kaasarit neulaventtiilit on semmoisen rungon sisällä se irti siellä on suodatin siellä oli ainakin likaa.. en kyllä ole varma vaikuttaako tuo mihinkään. Edelleen tuli bensaa kohokammioiden pohjassa olevista letkuista, tosin erittäin vähän. Nyt uusi takarengas paikalleen ja kokeilemaan uudestaan :) :)
AT juttuja selaillessa löyty vastaava epätasaisella röpöttävä onkelma täältä
Vastaa Viestiin