AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Totti »

Iso kiitos! Täytyy yrittää löytää sorvari.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
sim
Viestit: 278
Liittynyt: Su Heinä 01, 2012 8:22 pm
Pyörä: Tenere 709WR/XRV750
Paikkakunta: Helsinki/Kainuu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja sim »

Kellään kaapissa ylimääräseksi jäänyttä ketjulaaharia rd07a malliin?, ois tarvetta jollain aikavälillä. Oulun seudulla niin vois hakia vaikka heti kohta. Tilattuna kestää toimitus varmaan reilun viikon ja parempi varmaan ensi alkuun kysellä niitä kaappien pohjille jääneitä osia
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Raimo »

^ Oletko huomannut tätä ilmoitusta, siinähän on ketjulaahain myynnissä:
viewtopic.php?f=11&t=31817
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
sim
Viestit: 278
Liittynyt: Su Heinä 01, 2012 8:22 pm
Pyörä: Tenere 709WR/XRV750
Paikkakunta: Helsinki/Kainuu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja sim »

En ollut huomannut , kiitän. Jospa tuo ois kalusto tuon jälkeen hissuksiin kunnossa ja vois keskittyä ajamiseen
Avatar
Phav
Viestit: 580
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
Pyörä: R1200GS -09
Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Phav »

Venäjällä kuralammikossa korjaillessani at:n alkuperästä bensapumppua, joka oli seonnut ilmeisesti vedestä ja tärinästä. Eli otin pumpun pois välistä ja pääsin majapaikkaan ajamaan, jossa pumppu läks toimimaan kun pikkasen avitti kärkiä, ja sitten se pelaskin lopun 1400km. Nyt kuitenkin asentelin Pierburgin ja Petrol Kingin. Näytti siltä kun käyttelin että kaasarit ei tulvi.
Tuossa rd04:ssä vaan ongelmana tuo tilanpuute. Mihin olette pierburgin sinne laitelleet? Ite kaavailin entisen pumpun paikalle, joka kylläkin on ahdas paikka.
Loud pipes save lives
-Pasi-
pärnäkivi
Viestit: 99
Liittynyt: Su Kesä 18, 2006 11:07 pm
Pyörä: Triumph Tiger 800
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja pärnäkivi »

Oulun Motormannilla myytävänä (3.7.) aika siisti laku !
Pitkiä Vetoja!
pepe750
Viestit: 253
Liittynyt: To Helmi 14, 2008 9:46 pm
Pyörä: XRV 750 ,VFR1200, 690 R, Vespa 200 Cosa.
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja pepe750 »

Pitäis ennen syksyn pimeitä laitella uudet valot/valo keulalle. Ehdotuksia umpioista tai yleensäkin vaihtoehdoista, mitä kannattais kokeilla. Mielellään alkuperäisen näköiset. Tai jopa alkuperäiset jos jostain löytys.
Koheltaja
Viestit: 8072
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

pärnäkivi kirjoitti:Oulun Motormannilla myytävänä (3.7.) aika siisti laku !
Nettimoton kuvista kanssa kattelin että ompa siistissä kunnossa ja periin kertaan olen jo ollut soittamassa ATC:lle konsultointia mutta nyt ei kynnet kykene toiseen pyörään....

Kumma juttu kun joka kesä tähän aikoihin on karmee polta Afrikkalaiseen, ehkä sitä kaipaa alitajunnassa jonkinlaista rennompaa reissupyörää rälläpyörän vastakohdaksi. Melkoisella varmuudella enskan kaveriksi hankitaa tulevaisuudessa AT tai Tenere, molemmissa on sitä jotain mitä nykyiset pyörät ei pysty tarjoamaan, ellei Honda laita AT:tä uusiotuotantoon :)
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
Raimo
Viestit: 1294
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Raimo »

pepe750 kirjoitti:Pitäis ennen syksyn pimeitä laitella uudet valot/valo keulalle. Ehdotuksia umpioista tai yleensäkin vaihtoehdoista, mitä kannattais kokeilla. Mielellään alkuperäisen näköiset. Tai jopa alkuperäiset jos jostain löytys.
Jos alkuperäistä parempaa haluat, niin sitten tämmöiset: http://www.motonet.fi/fi/tuote/484014/H ... Hella-5-34

Laitoin tuommoiset Hellan 5-3/4" edelliseen twiniin samentuneiden tilalle. Napsautin rikki vanhoista umpioista lasin, laajensin polttimon reikää ja liimasin sikafleksillä uudet umpiot vanhojen päälle. Ja kyllä tuli hyvät valot.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Karva-Asser
Viestit: 105
Liittynyt: To Marras 15, 2012 12:11 am
Pyörä: CRF1000
Paikkakunta: HKI

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Karva-Asser »

pepe750 kirjoitti:Pitäis ennen syksyn pimeitä laitella uudet valot/valo keulalle. Ehdotuksia umpioista tai yleensäkin vaihtoehdoista, mitä kannattais kokeilla. Mielellään alkuperäisen näköiset. Tai jopa alkuperäiset jos jostain löytys.

Mulla on näköjään tähteenä RD07 umpiot kiinnikerautoineen.. Taitaa olla vm. 93 tai 94.
pepe750
Viestit: 253
Liittynyt: To Helmi 14, 2008 9:46 pm
Pyörä: XRV 750 ,VFR1200, 690 R, Vespa 200 Cosa.
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja pepe750 »

Karva-Asser kirjoitti:
pepe750 kirjoitti:Pitäis ennen syksyn pimeitä laitella uudet valot/valo keulalle. Ehdotuksia umpioista tai yleensäkin vaihtoehdoista, mitä kannattais kokeilla. Mielellään alkuperäisen näköiset. Tai jopa alkuperäiset jos jostain löytys.

Mulla on näköjään tähteenä RD07 umpiot kiinnikerautoineen.. Taitaa olla vm. 93 tai 94.
Kiinnostaa! Onkos ne myytävänä?
Karva-Asser
Viestit: 105
Liittynyt: To Marras 15, 2012 12:11 am
Pyörä: CRF1000
Paikkakunta: HKI

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Karva-Asser »

pepe750 kirjoitti:
Karva-Asser kirjoitti:
pepe750 kirjoitti:Pitäis ennen syksyn pimeitä laitella uudet valot/valo keulalle. Ehdotuksia umpioista tai yleensäkin vaihtoehdoista, mitä kannattais kokeilla. Mielellään alkuperäisen näköiset. Tai jopa alkuperäiset jos jostain löytys.

Mulla on näköjään tähteenä RD07 umpiot kiinnikerautoineen.. Taitaa olla vm. 93 tai 94.
Kiinnostaa! Onkos ne myytävänä?
Joo, saahan ne ostaa pois. Tarjoa vaikka YV:llä jotain kohtuullista. Ovat tällä hetkellä Virolahdella ja elokuun alussa Helsingissäkin..
Avatar
T Koponen
Viestit: 309
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:24 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS
Paikkakunta: pohjois-savo

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja T Koponen »

Taas pukkaa kysymystä :roll: :roll:

Asentelin 92 vm AT:hen uuden jännitteen säätimen Ebay:stä ostin oli RD-07 säädin. Alkuun toimi hienosti nyt taas mopo pätkii :x :x :x Voiko se säädin hajota jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen????? Paljokos lataus jännitteet pitää olla esim tyhjä käynnillä jne
Mihin tie päättyy, siitä ilo alkaa

EX: AT 90, AT 92, XT660 Z TENERE, KTM 950, KTM 690, AT 95
Avatar
Phav
Viestit: 580
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
Pyörä: R1200GS -09
Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Phav »

Mulla tyhjäkäynnillä mittari näittää sen 12.2, ajossa sit 13.8-14. Muistelen ettei se säädin käynny suorilla minkä ite laitoin, vaan piti yks piuha vetää jarruvalokatkasimelle
Loud pipes save lives
-Pasi-
Avatar
T Koponen
Viestit: 309
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:24 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS
Paikkakunta: pohjois-savo

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja T Koponen »

Kiitos nyt pitää lähteä kaverilta hakemaan yleismittari. Uudessa jännitteen säätimessä oli erilaista ainoastaan liitin. Koodit samat, johtojen värit samat, sama määrä johtoja. Säädin minkä laitoin paikalleen oli 93 vm uusi säädin. Onko ideoita jos jännitteen säädin on rikki että mistä johtuu :?: :?: :?: Laturi.... joku muu mikä???
Mihin tie päättyy, siitä ilo alkaa

EX: AT 90, AT 92, XT660 Z TENERE, KTM 950, KTM 690, AT 95
Vastaa Viestiin