KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
Valvoja: Moderaattorit
KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
elikkäs onko kellään kokemusta kyseisen pyörän mittarin kalibroinnista, apua tarvittaisiin.
mittari on se vanhan mallinen. tukea on kysytty maahantuojaltakin mutta ei toimi niin ei toimi. mode valikkoon kyllä pääsee mutta WS (wheel size) tietoa ei sieltä löydy. maahantuojalta sanottiin että patteri kiinni 3-johtoinen liitin irti ja mode ja + nappeja painetaan yhtä aikaa pohjassa.valikko ilmestyy näkyviin mutta WS tieto sieltä puuttuu.
jos jollain kokemusta asiasta niin neuvoja otetaan mieluusti vastaan!!
mittari on se vanhan mallinen. tukea on kysytty maahantuojaltakin mutta ei toimi niin ei toimi. mode valikkoon kyllä pääsee mutta WS (wheel size) tietoa ei sieltä löydy. maahantuojalta sanottiin että patteri kiinni 3-johtoinen liitin irti ja mode ja + nappeja painetaan yhtä aikaa pohjassa.valikko ilmestyy näkyviin mutta WS tieto sieltä puuttuu.
jos jollain kokemusta asiasta niin neuvoja otetaan mieluusti vastaan!!
Re: KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
Jos mittari on sellainen pitkulainen ~20 x70mm jossa nopeus näkyy vasemmalla ja muut tiedot oikealla, niin muutosohjeet löytyy tästä. Tämä toimii ainakin -07 mallin exc:n mittariin.Sabe kirjoitti:elikkäs onko kellään kokemusta kyseisen pyörän mittarin kalibroinnista, apua tarvittaisiin.
mittari on se vanhan mallinen. tukea on kysytty maahantuojaltakin mutta ei toimi niin ei toimi. mode valikkoon kyllä pääsee mutta WS (wheel size) tietoa ei sieltä löydy. maahantuojalta sanottiin että patteri kiinni 3-johtoinen liitin irti ja mode ja + nappeja painetaan yhtä aikaa pohjassa.valikko ilmestyy näkyviin mutta WS tieto sieltä puuttuu.
jos jollain kokemusta asiasta niin neuvoja otetaan mieluusti vastaan!!
edittiä: Jos tarkoitit vanhanmallisella sitä isokokoisempaa mittaria, niin sitten en tiedä toimiiko ohje.
Tämän ohjeen voisi varmaan lisätä kurawikiin?
-ville
-
Pyry
- Viestit: 143
- Liittynyt: Ti Helmi 07, 2006 9:03 pm
- Pyörä: KTM X2 + Montesa
- Paikkakunta: Pirkkala
- Viesti:
Mittarissa tulee olla patteri asennettuna.
1. Irrotetaan mittarista (edestä katsottuna) vasemmanpuoleinen pistoke, se johon menee kolme eriväristä johtoa. Jollakin piikillä pitää painaa lukitusta pistokkeen kyljestä sisäänpäin samalla kun vetää.
2. Mode-napilla alarivi tuntinäytölle
3. Mode-nappi pohjassa pitäen (n. 5 s) kunnes kaikki pikkukirjaimet ilmestyvät näytön ulkoreunoille
4. Mode-nappi ylös ja painalluksia siihen kunnes WS-kirjaimet näytön oikeassa yläreunassa alkavat vilkkua
5. Mode-nappi ylös ja näyttöön ilmestyy pyörän kehän pituutta ilmaiseva luku milleinä (esim. enskavanteille suositeltu 2205, sama luku, joka aina vilahtaa mittarin käynnistyessä)
5. +/- napeilla muutetaan luku motovanteille sopivaksi ja tallennetaan mode-napilla tai odotetaan 20 s. jolloin luku tallentuu itsekseen. Valmistaja suosittelee muistaakseni jotain 18-alkuista lukua, mutta gps:llä pitkällisissä kokeissa mitaten minulla (Michelin Pilot Power 120/60-17) oikea luku on 1770. Sillä mittari näyttää tasan todellista nopeutta. Testata voi ilman pistokkeen paikalleenlaittoa, mittari toimii paristolla.
6. Kun oikea luku on löytynyt pannaan pistoke takaisin
toi pitäs käydä, ite en oo kirjottanu, löysin joskus jstn täältä
1. Irrotetaan mittarista (edestä katsottuna) vasemmanpuoleinen pistoke, se johon menee kolme eriväristä johtoa. Jollakin piikillä pitää painaa lukitusta pistokkeen kyljestä sisäänpäin samalla kun vetää.
2. Mode-napilla alarivi tuntinäytölle
3. Mode-nappi pohjassa pitäen (n. 5 s) kunnes kaikki pikkukirjaimet ilmestyvät näytön ulkoreunoille
4. Mode-nappi ylös ja painalluksia siihen kunnes WS-kirjaimet näytön oikeassa yläreunassa alkavat vilkkua
5. Mode-nappi ylös ja näyttöön ilmestyy pyörän kehän pituutta ilmaiseva luku milleinä (esim. enskavanteille suositeltu 2205, sama luku, joka aina vilahtaa mittarin käynnistyessä)
5. +/- napeilla muutetaan luku motovanteille sopivaksi ja tallennetaan mode-napilla tai odotetaan 20 s. jolloin luku tallentuu itsekseen. Valmistaja suosittelee muistaakseni jotain 18-alkuista lukua, mutta gps:llä pitkällisissä kokeissa mitaten minulla (Michelin Pilot Power 120/60-17) oikea luku on 1770. Sillä mittari näyttää tasan todellista nopeutta. Testata voi ilman pistokkeen paikalleenlaittoa, mittari toimii paristolla.
6. Kun oikea luku on löytynyt pannaan pistoke takaisin
toi pitäs käydä, ite en oo kirjottanu, löysin joskus jstn täältä
KTM 990 Adv Dakar -11
KTM 350 EXC-F SD -15
KTM 350 EXC-F SD -15
Re: KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
Moro lainataapa tätä ongelmassa:
Tuosa lähes identtinen pärrä pihassa ja koitan kanssa säätää tuota WS:ää, kaikki muuten bueno vaan kun mittaristo ei anna säätää WS:ää kun 0000 - 0550 välille.. eli antaa nousta tuohon 0550 jonka jälkeen tippuu takas 0000 ja taas kun koittaa toisiperin niin 0000 jäläkee hyppää 0550 luvulle..
Olenko tehnyt nyt jotain väärin vai mikä on vikana?
Tuosa lähes identtinen pärrä pihassa ja koitan kanssa säätää tuota WS:ää, kaikki muuten bueno vaan kun mittaristo ei anna säätää WS:ää kun 0000 - 0550 välille.. eli antaa nousta tuohon 0550 jonka jälkeen tippuu takas 0000 ja taas kun koittaa toisiperin niin 0000 jäläkee hyppää 0550 luvulle..
Olenko tehnyt nyt jotain väärin vai mikä on vikana?
Re: KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
Ei hajuakaan mutta arvataan että on mailit eikä kilometrejä valittuna... 
antti
Re: KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
Taas tepsi valohoito, vähän aikaa raavin kaljua ja tein kaiken niinkö aikaisemminkin niin nythän tuo päästi yli tuosta 0550 ja sain tuon säädettyä takas 17"..
ei kyllä hajuakaan mikä moisen aiheutti.
ei kyllä hajuakaan mikä moisen aiheutti.
Re: KTM 450 EXC '03 mittarin kalibrointi
On kyllä semmoinen vika että vähän kokeneempikin mekaanikko määräisi vain valohoitoa 
Noin muuten jos ei patterin ja akun irroittaminen auta, alkaa keinot olla aika vähissä.
Noin muuten jos ei patterin ja akun irroittaminen auta, alkaa keinot olla aika vähissä.