Hetken lurkkineena rohkaistuin kirjottamaan omasta projektista.
Pidemmän aikaa oli palava halu hankkia enduro, joten kävin viime kesänä Saksassa moponhakureissulla. Sieltä tarttu mukaan tämmöinen kikotin:

Yritin jo viime talvena hankkia Suzuki TS400:sta, mutta vaimo kielsi: "Ensin myyt Hondan pois!"
Noh, myin Hondan ja lähdin Saksaan ja Hannoverista löytyi tämä alle 20000 ajettu -99, "tyttöjen" enduro.
Old school-tyyppinä en juuri uudemmista mopoista välitä, mutta tämä sopi hyvin tarkoitusperiin. Tarkoitus on tehdä retrotus, eli Trailbike 70-luvun tyyliin.
Ensimmäiseksi piti purkaa katteet ja muut "rumentavat" tekijät:


Ebaysta löytyi Honda SL350:n alumiinilokarit huokeasti, jotka sain huolettomasti jesarilla kivasti kiinni


DT400:n tankki löytyi saksan maalta.

Tankin kylkiin piti tehdä kolot, että tankki istuu alemmas.

Järjettömän hiljaisen ja painavan orkkisvaimentimen tilalle hankin käytetyn Supertrapp E.A.R-putken, mikä painoi noin 5 kiloa vähemmän ja toivottavasti höpiseekin paremmin.

Niin ja se ihmeteippikin sai väistyä...
Lampuksi tuli tämmöinen näreenkestävä e-hyväksytty valonnäytin.



Lokakuisen asfalttikosketuksen saanut murtunut vilkkukytkinrunko sai tohoa ja alumiinipeltiä sisäänsä. Tuli melkein ehjän näköinen.

Mittarin valinnassa päänvaivaa aiheutti sijoitus, joten päätin ostaa tälläisen digimittarin, kun kerran semmonen oli orkkiksenakin, mutta se oli järjettömän ruma ja iso.
Tuo tulee tankin edessä olevaan koloon...

Penkin pohja tuli lasikuidusta.

Vanhaa penkkiä käytin hyväksi.

Päällinen on TS250:stä, jossa on kiva Suzukiteksti.


Penkin muodoissa ja leveydessä joutui tekemään kompromisseja tuon päällisen takia, mutta saattaa olla että teen ensi talvena toisen kehitysversion penkistä.
Tässä kuosissa se on nyt ja pitäis kovasti jaksaa rakennella, että pääsisi ajamaan. Tähtäimessä on että 15.5. ajan tallista ulos. Maalaukset ja pikkupipertelyt jää ens talveen. Kaikenlaisia häiriötekijöitä oli pitkin talvea, niin ei ole ehtinyt/jaksanut väkertää, mutta niinhän se kesä aina tulee liian aikasin, kun mopo on p****npäreinä.



















