punakilpisyys.

[Happi]

Selvä.

Luin vaan tuolta ja ymmärisin toisin.

http://www.moottoriliitto.fi/@Bin/57849 ... 12+1.0.pdf

061.2.1 Moottoripyörät

• Siirtomerkillä kilpailuun osallistuvien ajajien tulee esittää
katsastuksessa ko. pyörän tullivalvonnan alkuperäinen ilmoitus
ajoneuvon käyttämisestä yksinomaan kilpailutarkoitukseen tai
viranomaisen oikeaksi todistama jäljennös sekä väliaikainen
rekisteriote. Ilman tätä ilmoitusta ja väliaikaista rekisteriotetta ei
voi osallistua kilpailuun.


Happi

vanhaa tekstiä , lajiryhmä muistaakseni siitä erikseen myös tiedotti että eivät vaadi sitä kun LAKI muuttunut sen osalta,
pitäisi muuttua 2013 sääntöihin.
(eli jos saat katastuskonttorilta punakilvet niin se ok, vaativat nykyään SML kilpailunumeron kun hakee papereita)

tietysti joku muukin voisi lajiryhmälle lähettää palautetta että pitäs korjata tuo sääntöihin tulevaisuudessa..

Poika oli soitellut tänä aamuna ko. asiasta SML:ään. Sieltä oli käsketty soittaan Kärme Kustaan(kisa johon ollaan menossa) katsastuspäällikkö: Allan Jaatiselle (HlMK), joka oli sanonut, että ko. tullipaperi täytyy olla.
Soitin tullineuvontaan. Pitäs varmaan tehdä ilmotus tullille, oli vastaus.

Happi

[Solaris]

näköjään ne arpoo nuita sääntöjä vielä

pitää varmaan pistää palautetta taas itsekkin sinne kun vaihtelee tuo käytäntä vaihtelee...

Jukkis

[Happi]

Kysyin tullilta s-postilla.
Enduromoottoripyörän kilpailukäyttö siirtoluvalla.
Siirtoluvan saa Trafilta ilman Tullin käyttöönottoilmoitusta. Vaatiiko tulli ko. ilmoituksen, että pyörällä saa ajaa kilpailuissa?

Vastaus:

Kilpailukäyttöön tarkoitetusta ajoneuvosta tehdään käyttöönottoilmoitus Tullille ennen ajoneuvon ensimmäistä käyttökertaa. Asiasta säädetään autoverolain 35 §:n 2 momentissa. Jos ajoneuvoa on tarkoitus käyttää Suomessa toistuvasti, ei käyttöönottoilmoituslomakkeeseen merkitä luvan päättymispäivää.

Sähköpostitse annetut vastaukset ovat osa Tullin yleisneuvontaa eivätkä ole sitovia.Tullihallitus voi antaa hakemuksesta sitovan maksullisen ennakkoratkaisun arvonlisäverolain, valmisteverotuslain, väylämaksulain ja autoverolain soveltamisesta, ei kuitenkaan autoverolain mukaisesta verotusarvosta. Tariffia ja alkuperää koskeva sitova tieto on pääsääntöisesti maksuton.

Ystävällisin terveisin

Ilkka Kähkönen (e-mail: ilkka.kahkonen@tulli.fi) Tullihallitus - Tullstyrelsen - National Board of Customs Tel +358-20 492 2353 / Fax +358-20 492 5061 Käyntiosoite - besöksadress - street address: Terminaalinkatu 5, 53500 Lappeenranta.


Happi

[m-m]

No onpas nyt asiasta montaa eri tietoa, ainakaan tämän vuoden lajiparlamentissa ei ollut puhetta että muuttuisi tuo sääntö.
Taitaa jopa olla laki että se tullin paperi pitää olla ja lakia ei oikein voi säännöillä muuttaa.
Trafin sivuilla se kyllä lukee että pitää olla tulli ilmoitus tehtynähttp://www.trafi.fi/tieliikenne/rekiste ... a_kilpailu kun lukee viimeisenkin rivin niin siellä se lukee aikasta selvästi.
Tullin paperi löytyy tullin sivuilta (lomake 83s) senkun täyttää ja käy hakemassa tullista leiman eikä maksa mitään.

[satusetä]

No onpas nyt asiasta montaa eri tietoa, ainakaan tämän vuoden lajiparlamentissa ei ollut puhetta että muuttuisi tuo sääntö.
Taitaa jopa olla laki että se tullin paperi pitää olla ja lakia ei oikein voi säännöillä muuttaa.
Trafin sivuilla se kyllä lukee että pitää olla tulli ilmoitus tehtynähttp://www.trafi.fi/tieliikenne/rekiste ... a_kilpailu kun lukee viimeisenkin rivin niin siellä se lukee aikasta selvästi.
Tullin paperi löytyy tullin sivuilta (lomake 83s) senkun täyttää ja käy hakemassa tullista leiman eikä maksa mitään.

Tarviiko tossa leiman hakemissa olla mitään muuta dokumentaatiota mukana? Eli jos 10 vuotta vanhalla pyörällä on ollut 10 omistajaa, mistä ei ole tietenkään esim. luovariketjua olemassa. Ja sitten tapaus jossa aikasempi omisjata on hakenut tullinpaperiin leiman, niin tarviiko sitä käydä päivittämässä omiin nimiin?

[Happi]

Eli jos 10 vuotta vanhalla pyörällä on ollut 10 omistajaa, mistä ei ole tietenkään esim. luovariketjua olemassa. Ja sitten tapaus jossa aikasempi omisjata on hakenut tullinpaperiin leiman, niin tarviiko sitä käydä päivittämässä omiin nimiin?

Kerro huomenna, miten kävi luovarin kanssa.

Ei tarvi käydä päivittämässä.

Happi

[Happi]

Yhdellä luovarilla, ilman muita papereita, sai tullilta leiman paperiin.

Happi

[TR8]

Onko kokemusta tai varmaa tietoa miten määrätään punakilpisen vero jos pyörän haluaa varustella, katsastaaa ja ottaa valkokilpiseksi ?

Tapaus on siis punakilpinen kotka, joka tuotu uutena 2006 maahan, tuolloin tehty punakilpipaperit ja paperit päivitetty aina omistajanvaihdoksen yhteydessä.
- ei ole ollut koskaan missään varsinaisessa rekisterissä, ajettu muutama kisa punakilpisenä

Vuosia sitten kun asiaa kyselin, vastattiin että ajoneuvoverotuksessa ko pyörää kohdellaan uutena ajoneuvona ja verotetaan ilman ikävähennyksiä täysimääräisesti koska MP ei ole ollut missän rekisterissä aikaisemmin.
- onko käytäntö muuttunut ?
-- jos vero olisi inhimillisempi niin saatan harkita EXC:n kilvittämistä kun tuo maastoliikennevakuutuskin on noussut aika reippaasti vuosien mittaan.

[Kipa]

Trafin mukaan ensimmäinen käyttöönotto on se päivä, kun punalappu on haettu ensimmäisen kerran. Kilvitin itse -08-mallin 450 pyörän, johon oli otettu vasta -11 ensimmäinen punalappu. Pystyin todistamaan kuitenkin aukottomasti käyttöönottopäivän vuodelle -07, kun sattui olemaan jälleenmyyjän esittelypyörä. Otteeseen tuli käyttöönotoksi tuo -11, mutta erikoisehtoihin maininta -07 käyttöönotosta. Vero meni sentään -07 käyttöönoton mukaan ja oli noin 760 euroa, katsastus noin 150 euroa, Coc-todistus oli ilmainen kun oli ns. Suomi-pyörä. Helppo homma kaiken kaikkiaan. Liikennevakuutus + palo/varkaus 20% lähtöbonareilla noin 500 euroa/vuosi ja tosiaan nuo punakilpisten vakuutukset tuntuvat nousevan koko ajan.