kadonneen kipinän arvoitus?

[xt600z]

ajokausi alkoi ja tenerestä katosi kipinä, pyörän valmistusvuosi on -88 3AJ. pystynkö jotenkin todentamaan dc boxin toimivuuden? entä puolan? ja viellä yhtenä vaihtoehtona staattorin. löytyisikö jonkun nurkista kyseisiä osia, kun uudet ovat himpun verran kalliita mun kukkarolle

[Rässi66]

Cdi boxista en tiiä, mutta puolan saat mitattua yleismittarilla.
Kaiva netistä service manual ja sieltä ohjeet.

Jos sama puola kuin 2KF mallissa, niin mie voin ohjeistaa.

[Eeti]

Cdi boxin mittaaminen voi olla hankalaa. Itsellä on yksi kokemus jossa maahantuojalta saadut arvot täsmäsivät boxista mitattuihin mutta silti boxsin vaihto lopulta korjasi vian. Silloin maahantuojan edustaja sanoi boxin vikaantumisen olevan "se viimeinen" vaihtoehto. Eli kannattanee mitata muut osat ensin.

[Rässi66]

Löysin netistä ohjeet, millä tinata itse säädettävä CDI-boxi, ei maksa paljo paskaakaan komponentit.
Vois koittaa varalle tehhä.

[mopopoitsu]

Löysin netistä ohjeet, millä tinata itse säädettävä CDI-boxi, ei maksa paljo paskaakaan komponentit.
Vois koittaa varalle tehhä.

Laita nyt linkki tänne, että muutkin voivat tarpeen tullen tinailla oman poksinsa

[Viuh]

Jos alkuperäinen possahtaa niin suosittelen Ignitechin tuotteita:

http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm

[Rässi66]

Tee-Se-Itse sytkäboksit löytyy tuosta
Muokattavissa XR-honduun ja darraanki.

[RiiMi]

tuossakin ketjussa on asiaa Yammun xt/tt 600 koneiden kipuna asioista
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=17553

[x-mean]

Pitäisköhän huolestua,mulla tuntuu olevan kipinä vähissä käynnistäessä
Sahasin varmaan kymmenen kertaa,kohtuu mukavasti pyöritti,lämpötilakin siinä +7 astetta,ei pitäis olla ongelmia,mutta käyntiin ei luvannutkaan

Ennen on kyllä lähtenyt nätisti...
Vaikkei tuo biltsun akku kaikkein paras olekkaan,mutta pitäis se virta sentään sytkään riittää...
Mitähän nyt ekana epäilis?

[DR Markku]

Mulla oli XT:ssä (-02) tuo sama vaiva ku ilimat kylymeni. Siinä ei vaan riittäny akussa paukkuja. Se raja oli hyvällä akulla siinä -5 astetta, kylymemmällä se kyllä pyöritti mutta sytkälle ei sitte riittäny virtaa. Paras tapa oli että starttasi vaan pari sekunttia ja ootteli vähän aikaa, sahaaminen ei kannata. Taitaa olla akku vähän alimitoitettu tänne suomeen.

[xt600z]

mulla on toi jammu ollut jo kolme talvea ajossa ja ain on käyntiin lähtenyt, polkea sitä ei voi kun kampi puuttuu. tällä hetkellä pyörä tallissa missä melkein kesäkelit

[x-mean]

Do diin,taitaa olla puola jammussa paskana
Ainakin yleismittari näytti ensio ja toisiokämin välille 0.05 ohmia,eli saman kuin mittarin sisäinen vastus,kun mittarin piuhat lyö keskenään yhteen.
Onkohan nuo tarvikepuolat olleet asiallisia,kuten:http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... g.php?c=21
Edit:ei tuo halpa yleismittari pystynyt pieniä ohmeja luotettavasti mittaamaan.

[xt600z]

kun en enää mitään muuta keksinyt, niin piti tilata tsekeistä tarvike boxi. lähetin heille kuvan vanhan boxin johdotuksesta ja vastasivat, että sopii, mutta yhden johdon liitin pitää vaihtaa ja tämä boxi ottaa virran suoraan akulta, pitää tehdä kytkentä virta-avaimeen

[Pilssi]

Tuli mieleen. Jos moppe ei lähde kylmänä käyntiin. Ottaa hiustenkuivaajan ja lämmittää oletettua vioitunutta osaa esim puolaa. Jos lämmittlmisen jälkeen lähtee käyntiin niin Heureka oletettu vika löytyi. Olempas mä fiksulla päällä

[xt600z]

ignitechin boxi asennettu ja kauan kadoksissa ollut kipinä palasi palvelemaan jo hiemen masentunutta pyöräilijää