Olen kaks päivää soitellu pitkin Suomea BMW:n varaosamyynteihin mutta mistään ei vastata.
EMC:llä nyt on aina vastattu huonosti puhelimeen mutta kun ei Kuvan mp:llä eikä RM Heinon varaosamyynneissä vastata puhelimeen...
Onko BMW valmistanu liian hyviä pyöriä kun ei tunnu olevan tarvetta kunnon varaosamyynnille vai mistä tuo johtuu?
Kun ei vihtis lähtiä ajamaan 120km suuntaansa yhden hammasrattaan ja jarrupalojen takia
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
Positiivinen kokemus:
Viime viikon torstaina soitin R.M.Heinolle Espooseen. Kertalaakista pääsin läpi, samalla puhelulla sain pyörääni huoltaneen huoltomiehen langan päähän, joka laittoi tilaukseen vähän erikoisemman osan (Idle Actuator, ruiskun tyhjäkäynnin askelmoottori).
Kävin tänään tiistaina hakemassa varaosan.
Liikkeen nimi on MotoTrip! Siälä ainakin palvelu pelas ja soittivat ja ilmoittivat kun olivat osat saaneet että kuinka tilaus etenee.
Malja sille verrattuna Vaasan Käyttöauton paskaan palveluun!!!
Kokkolassa myös Cust-Car service toimittaa bemun orkkis osat parin-kolmen päivän viiveellä.
Taikka sitten esim. Englannista moto-binssiltä, kolme neljä päivää ja kamat kotona.
Mää onnistuin puottaan puoliksi hukkaan sen tarkastusluukun kumisen tulpan. Aikani ehdittynä menin käymään merkkiliikkeestä hakeen uuden kun aattelin että ei se voi kovin kallis olla. No kallis se ei ollukkaan, mutta eipä niitä varastossa ole kun kuitenki 1.5 maksaa osa joka kai on kaikisa boksereisa sama jostain -70 luvulta asti.
Tulihan se lopulta viikon päästä se osa, mutta oli se vanhaki jo löytyny ja homma hoidettu. Kävin kuitenki hakeen ettei mun takia varastoarvot räjähä kovin valtaviksi.
