Ensi kertaa endurorännissä

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Jani M
Viestit: 2301
Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
Paikkakunta: Tampere

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Jani M »

Jukka kirjoitti:Liukupohjia en jotenki osannu vieläkään kaivata...
...huomasin käyttäväni tosi paljon energiaa siihen että kiskon itteäni penkin etuosaan.
Syy ja seuraus. Kun jalat ei luista, liukuu penkissä vähitellen taaksepäin.

Ja onnitelut ekasta talvikisasta.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
oraniyan
Viestit: 274
Liittynyt: To Elo 03, 2006 10:30 am
Pyörä: 1200 GSA, 300 EXC
Paikkakunta: Vantaa

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja oraniyan »

Jukka kirjoitti: Spooriajo ei meikän taidoilla menny ollenkaan samaa vauhtia ku kokeneemmilla.
Pitää palata spooriin hakemaan vauhtia ja kuntoa.

Liukupohjia en jotenki osannu vieläkään kaivata...
Mutta pattia penkkiin rupesin kaipaamaan, huomasin käyttäväni tosi paljon energiaa siihen että kiskon itteäni penkin etuosaan.
Niin kuin tossa jo sanottiin, ilman liukupohjia on väistämätöntä, että sä liu'ut satulassa taaksepäin. Voi siihen joku satulapatti auttaa, ja kitkasprayta myös monet (liukupohjia käyttävät) endurokuskit kehuvat. Mutta vaikka jompi kumpi noista konsteista auttaisikin sua pysymään paremmin keskellä satulaa, niin ei se ongelmaa kokonaan poista...ja veikkaan vielä että ilman liukupohjia sulle tulee uusia sitten ongelmia. Ajaminen on sellaista sähellystä ja tökkimistä, luistamattomat pohjat aiheuttaa valtavasti turhaa ohjelmaa.

Jos meinaat spooriajoa treenata, niin kokeilepa niin, että teippaat saappaittesi päälle muovipussit, tai jos löydät jostain muovisäkin, joka on vahvemmasta muovista, niin se kestää pitempään. Tai vedä ilmastointiteippiä pohjiin. Ei sun tarvi montaa sataa metriä ajaa spoorissa, kun oivallat, mistä on kyse. Se on nimittäin aivan eri laji, jos ajaa kesäsaappailla tai liukupohjilla. Ajaminen muuttuu niin paljon sujuvammaksi ja nautittavammaksi, ettei sitä meinaa uskoa todeksi.

Viime talven minä ajelin kesäsaappailla - en raatsinut uhrata saapasparia talviajoja varten. Ajaminen onnistui jotenkuten, mutta kyllä se oli aika rävellystä koko talven. Tänä talvena, kun vuodenvaihteen tienoilla jo oli pääkaupunkiseudulla enemmän lunta kuin koko viime talvena, osoittautui luistamattomilla pohjilla ajaminen aivan mahdottomaksi. En miettinyt kahta kertaa, kun vein saappaat suutarille. Samaa suosittelen jokaiselle, joka meinaa spoorissa ajaa enemmän kuin kerran tai kaksi. Se on sen arvoista.
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2796
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Jukka »

Saateri, ei kai se auta ko painostuksen alla taipua ja keksiä joku viritys... :evil:
Avatar
Tonppa
Viestit: 262
Liittynyt: Ti Elo 15, 2006 4:56 pm
Pyörä: SD 990 etsii leikkisää kurakaveria
Paikkakunta: Tornio

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Tonppa »

Jukka kirjoitti:viritys
Paineilmasifteri ja minisukset?
Kauppa- ja teollisuusministeriö
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2796
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Jukka »

Tonppa kirjoitti:
Jukka kirjoitti:viritys
Paineilmasifteri ja minisukset?
Minkkarit oli jo sidottuna kengänpohjaan! :lol: :lol:
Avatar
JIIÄSSÄ
Viestit: 1111
Liittynyt: To Syys 22, 2005 9:50 am
Paikkakunta: Tampere

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja JIIÄSSÄ »

Uudessa OFFROAD Pro lehdessä on juttu liukupohjista.

Materiaalina pohjiin siinä puhutaan käytettävän tuniittia, mitä sitten se lieneekään selkokielellä...
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja THA »

Tuniitti nimenomaan, mutta kun se ei oikein tahdo talveakaan kestää ja terotetut jalkatapit murentaa sen.
Tampereen seudulla kannattaa ottaa yhteyttä Maico Maraan, eli Pesoseeen, se tekee pohjat jotka kestää talvesta toiseen ja pitää myös tapilla.

Jos haluaa nopeasti ja halvalla, Euromarketin suutarilla onnistuu tuniitit ja hepulla on asenne kohdallaan kaikkiin muihinkin mopomiehen/-naisen tarpeisiin - ei meinaan nakkele pahastikaan turpiin saaneita ajosaappaita takasin jos erehtyy kyseleen voisko nää osat saada vielä ommeltua yhteen ja bootseista ehjät, tekee mitä lupaa ja on yrittää aina oikeesti pahojakin tapauksia, aikataulut pitää, kaikista suutareista ainut kokeilemani josta ei voi sanoa kuin pelkkää hyvää, moneen vuoteen en ole muilla enää käynytkään.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Re:

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Kipa kirjoitti:
timo kirjoitti: Noilla Kipan säädöillä ei aja Erkkikään. Ja jos ajaa, nin ihan väärin ajaa. :wink:
Ei vaisneskaan. Mulla on ämpärinkantajan kädet. Se vaikuttaa asiaan.

Ai niin. Onko joku nähnyt ylimääräistä spooria liikkeellä? Joku on pöllinyt tosta pellolta sellaisen, pituutta 2.3 km... :cry:

Kipa
On hiukka eroa parin vuoden takaiseen helmikuuhun, silloin spoori suli pellolta, nyt se on hukkunut lumen alle. Juuri kävin aukaisemassa latua, onneksi on tuo peltipailakka, muuten olisi vielä hankalampaa. Jopa superi oli kovilla tuolla ekalla kiekalla.
- taas kahden mopon taktiikalla -
Tero K
Viestit: 122
Liittynyt: Ma Maalis 03, 2008 8:50 am
Pyörä: KTM 500 Six Days vm 2016

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Tero K »

Onhan tuota :)

Muutamana päivänä on avattu spooria yhdelle pellolle. Siellä on pahimmillaan varmaan 80 cm lunta. Ainakin 450 Bemarin etulokariin saakkaa ja siinä se lokari on melkoisen ylhäällä.
Liitteet
tuire01.JPG
Avatar
Gilera
Viestit: 334
Liittynyt: To Syys 01, 2005 12:57 pm
Pyörä: Gilera
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Gilera »

On tuosta riittävästä lumen määrästä iloakin. Joka toisessa mutkassa/suoralla/siinä välissä kun pelit karkaa lapasesta niin ei pääse pyörä ennää kaatumaan. Kyllä sitä ittensä könyää vielä sieltä umpihangesta. Pyörän etsiminen ja riuhtominen on paljon raskaampaa.

Toiseksi pienet pahkat ei juuri satu enään, jolsei törmää johonkin pystyssä olevaan.

Jori
Avatar
tonza
Viestit: 184
Liittynyt: Ke Elo 23, 2006 2:28 pm
Pyörä: 950Adventure
Paikkakunta: Ähtäri

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja tonza »

miki. kirjoitti:
tonza kirjoitti:Määkin kävin ajamassa lumispoorissa :lol: tai siis tekemässä mp-lumienkeleitä..


En tajua, miten tuommoisessa kovettuneessa urassa jossa ei reinoilla ole kuin pehmeää lunta ja raiteita jokasuuntaan niin miten siinä voi ajaa, :oops: kai se vauhilla saattas mennä mutta kun kyljellään on hankala kiihyttää..

Raskasta se ainakin on, parisataametriä menee kohtalaisesti ja sit alkaa vikuroinri.. kai mun pitää menna lapioimaan reitti tasaiseks ja metrin leveeks :lol:

Viimeks oli ihan kivaa kun vasta avasin tota reittiä umpiseen ja urat oli ihan puuteria..
Helpottaa kovasti menoa kun saat kengille laahattua saman tyyliset urat kuin tuossa kuvassa Kipan poitsu kaahottaa menemään. Ei siitä mitään tule, jos jaloilla tarvii tukea ja kengät tökkii tonne penkkaan kokoajan. Jos ei muuten onnistu niin pyydä joku kelkkailija ajamaan tuo spoori läpi niin saat tukevat ladut monoille.
Kiitokset neuvoista.

Tänään kävin ajamassa uran auki, väkisin hiljaa revittäen jalat hankea kyntäen. Kun ei pakkastakaan juuri ollut niin saattaapi siitä spoori vielä muodostua. Ainakin se alkoi valkenemaan mullekkin toi spooriajo, meni meinaan muutama kierros ihan ilman lumienkeleitä..
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2796
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja Jukka »

Eikös mulla tullu kerrottua miten niiden pohjien kanssa kävi?
No, ruuvasin siis muovilätkät pohjiin ja sportstracker osoitti vauhdin parantuneen 35%.
Se tosissaan muuttu ihan eri lajiksi!

No, nyt on kesä ja muovilätkät on muovinkeräyksessä.
Tiistaina alkaa kesäkisat ja tänään oli ekat reenit mettässä.
Voi elämän kevät miten voiki olla hauskaa hommaa kiusata ittiänsä mudassa ja kivikossa!
Erilaista hommaa ko notkua päivät pitkät palavereissa!

Kuinka moni täällä ajelee enskaa kisamuodossa leikillään tai tosissaan?
TTA
Viestit: 1563
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja TTA »

Itsellä on maailman pisimmät jalat ja esim. pysähtyessä ylettää molemmat maahan ihan reilusti. Siksi tuo lumispoorissa ajelu tuntui kuin istuisi kakkosnelosen päällä lattialla ja roikkuis kiinni kapulasta joka on kiinnitetty narulla seinään. Ei oo meikäläisen laji.
Avatar
FinMoto
Viestit: 316
Liittynyt: Ma Helmi 06, 2006 11:56 am
Paikkakunta: Kello

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja FinMoto »

Jukka kirjoitti: Kuinka moni täällä ajelee enskaa kisamuodossa leikillään tai tosissaan?
Kerran on Päitsi ajettu ja myönnetään että välillä tuli kilpaa ajettua... :)
Täältä Oulunseudulta ei tuu lähettyä kovin helposti minnekkään kilpailuun leikilläänkään, ainakaan vielä... Ookko nää Pohjois-Ruottissa ?
Avatar
jmka
Viestit: 661
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:53 pm
Pyörä: EXC-F 450
Paikkakunta: Nokia

Re: Ensi kertaa endurorännissä

Viesti Kirjoittaja jmka »

jmka kirjoitti:
jmka kirjoitti:No niin, tanssikengät olis valmiina. Asiallista työtä ja nopea palvelu em. ekamarketin suutarissa. Edelleen epäilyttää miten noiden kanssa pärjää nostopuuhissa...
tanssipopot.jpg
Hyvin toimivat ja liukuvat eri malliin kuin karkeilla pohjilla. Nostohommatkin sujuu kun on pakko, tuli tänään tai siis eilen kokeiltua. Onneksi oli loiva ojanpenkka eikä ihan kauheasti lunta. On SE vaan niin perkeleen painava nosteltava, muuten ihan ok vempain.
Yhden talven satunnaisen harrastekäytön jälkeen täytyy sanoa että pohjat on jonkin verran kuluneet ja pienehköjä paloja lähtenyt irti päkiän kohdalta. Tokan talven jälkeen pitää varmaan teettää uudet pohjat eli ei ollut ihan niin kestävää tuo pohjamateriaali kuin mitä oletin. Pohjat ei edelleenkään irvistä mistään ja ovat pysyneet hyvin kiinni joten työssä ei ole sanomista. Voimaa ei myöskään ole tullut lisää ja pyörä painaa kuin synti vaikka millä tekniikalla koittaa kammeta pystyyn 8)
Vastaa Viestiin