LC4 huolto

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

ktm-03
Viestit: 10
Liittynyt: Ti Marras 15, 2005 5:59 pm
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

LC4 huolto

Viesti Kirjoittaja ktm-03 »

Ktm 640 LC4 -03 SUPERMOTO tuli ostettua. Mittarissa hiukan alle 5000 ja huolto edessä. Manuaali ? kieltä.

Kannattaisiko käyttää ensimmäinen huolto liikkeessä ja mennä katselemaan huoltoa vai harjoitella itse talven aikana?
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Re: LC4 huolto

Viesti Kirjoittaja Veijo »

ktm-03 kirjoitti:Ktm 640 LC4 -03 SUPERMOTO tuli ostettua. Mittarissa hiukan alle 5000 ja huolto edessä. Manuaali ? kieltä.

Kannattaisiko käyttää ensimmäinen huolto liikkeessä ja mennä katselemaan huoltoa vai harjoitella itse talven aikana?
LC4:n huolto on sen verran yksinkertainen, että sen voi tehdä ihan itse.

Edit: Poistin rikki olevat linkit huoltomanuaaleihin.
Viimeksi muokannut Veijo, Ti Huhti 04, 2006 10:24 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
A&KTM
Viestit: 306
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 12:47 pm
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja A&KTM »

Kuten Veijo sanoikin niin yksinkertainen homma, eka kerralla hetken kestää, mutta toinen kerta jo paljon helpompi. Ainut näppäryyttä( ja oikeanlaista rakotulkkia) vaativa homma on venttiiilien välysten säätö. Normaalit työkalut riittää, rakotulkiksi erillinen tarpeeksi jäykällä varrella oleva liuska. Ekalla kerralla ainakin kannattaa käyttää momenttiavainta kun tuo kuulemma täristelee ruuvit irti.
Antti
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veijo »

Aikani minäkin käytin rakotulkkia, kunnes sain Ihikseltä vinkin. Rakotulkkia ei tarvita, jos avaa lukitusmutterin ja kiertää säätöruuvin kiinni. 1/6 kierrosta auki ja lukitusmutterin kiristys. 0.75mm nousulla välykseksi muodostuu 1/6*0,75mm = 0,125mm. Tuo 1/6 kierrosta on helppo katsoa mutterin kantista. Riittävän löysällä oleva lukitusmutteri pyörii säätöruuvin mukana ja toimii kulmamittarina.
ktm-03
Viestit: 10
Liittynyt: Ti Marras 15, 2005 5:59 pm
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

Viesti Kirjoittaja ktm-03 »

Kiitoksia avusta ja vinkeistä.
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veijo »

ktm-03 kirjoitti:Kiitoksia avusta ja vinkeistä.
Kiitos! Joko teit huollon?
ktm-03
Viestit: 10
Liittynyt: Ti Marras 15, 2005 5:59 pm
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

Viesti Kirjoittaja ktm-03 »

Kaikki meni todella hyvin. Ei vuotoja ja öljy näyttää kiertävän.

Alkaa enskavanteet ja piikit kiinnostamaan jotta pääsis jäille? Seuraavana hankinnassa.
Avatar
Santtu
Viestit: 25
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 11:01 pm
Pyörä: DR 650 SE
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Santtu »

passaako toi -03 manuaali -02 pyörälle.... veijo varmaan tietää.

Mulla pyörä seisonu jo useamman kuukauden, tartteis varmaan pikkuhiljaa alkaa tekee siihen remppaa, jos aikoo joskus päästä vielä ajelee.

Osaisko joku heittää hinta arviota kone rempalle? Laakerit, tiivisteet, männänrenkaat ym.. ei porausta tahi mäntää.
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veijo »

Santtu kirjoitti:passaako toi -03 manuaali -02 pyörälle.... veijo varmaan tietää.
Kyllä sekäy. Siinä on huomioitu vanhemmatkin mallit.
Vastaa Viestiin