250cc nelarit

[Loct]

Itseäni kiinnostaisi suunnattomasti 250cc nelarit (varsinkin KTM EXC-F) Niin mitkä tälläisissä kisa nelareissa on sitten huoltovälit? Tarkoituksenani olisi siis ostaa 250cc nelari joka olisi valkokilpinen. Kyseisellä pyörällä tulisin ajelemaan 90% kadulla ja sen 10% metsässä, eli ehkä sen kerran kuukaudessa metsässä.

Joten miten menee siis huollot, jos en varsinkaan ole ajelemassa tuppinurin metsässä jokapäivä, niin selviääkö esim. yhdestä kesästä yhdellä männänvaihdolla ja venojen tarkistuksilla/säädöillä?

[satusetä]

Itseäni kiinnostaisi suunnattomasti 250cc nelarit (varsinkin KTM EXC-F) Niin mitkä tälläisissä kisa nelareissa on sitten huoltovälit? Tarkoituksenani olisi siis ostaa 250cc nelari joka olisi valkokilpinen. Kyseisellä pyörällä tulisin ajelemaan 90% kadulla ja sen 10% metsässä, eli ehkä sen kerran kuukaudessa metsässä.

Joten miten menee siis huollot, jos en varsinkaan ole ajelemassa tuppinurin metsässä jokapäivä, niin selviääkö esim. yhdestä kesästä yhdellä männänvaihdolla ja venojen tarkistuksilla/säädöillä?

Perussääntöhän on noissa vaihtaa öljyt n. 7,5h välein ja suodatin sitten joka toisella kerralla. Öljyjä saa vaihdella usein, kun öljyä on vähän ja kytkin sotkee öljyt. Kevyessä katukäytössä mäntä ainakin kestää sen 150h, kun puolessa välissä vaihtaa siihen renkaat. Venttiilit noissa kotareissa tuntuu kestävän hyvin, mutta kun alkavat menettää säätönsä, niin ovat nopeasti vaihtokunnossa. Tiedän useammankin pyörän, jossa venoilla on menty pitkälti yli 200h ilman yhtään säätöä, joillakin melkein 300h. Venat on helppo ja nopea tsiigata, ei tarvi kun tankki nostaa paikoiltaan.

Jos kadulla tahtoo ajella enemmän, niin kannattaa melkeen katsastaa Suzuki drz-400 tai Jammun "katumallin" wr 250. Menee kisaenskan ominaisuudet kadulla kyllä ihan hukkaan...

[Kelloas]

Itsellä oli samanlaiset vaatimukset ja päädyin YAMAHA WR 250 R malliin,huoltoväli 5000km.Olen ollut erittäin tyytyväinen pyörään.Toki öljy on niin halpaa että varmuuden vuoksi aion vaihtaa tiheämmin.

[Loct]

Jos kadulla tahtoo ajella enemmän, niin kannattaa melkeen katsastaa Suzuki drz-400 tai Jammun "katumallin" wr 250. Menee kisaenskan ominaisuudet kadulla kyllä ihan hukkaan...

niinhän tota sanotaan..mutta kyllähän ne porukat tuppaa paukutella 125 ktm exc pyörilläkin kaduilla en tietenkään enskarenkailla ajaisi kadulla vaan hankkisin siihen lisäksi myös supermotorenkaat.

Ja vaikka nyt niin hullulta saattaakin kuulostaa, mutta uskaltaako tollasella kisa 250cc nelarilla yhtään ajella pidempiä matkoja ~100km? Vai onko pyörät käytännössä rinnastettavissa vaikka ktm 125 exc pyöriin joilla ei pitkiä matkoja ajella?

[Pasi]

Ei ole kovin kaukaa haettua rinnastaa 2t/125cc ja 4t/250cc kisaenskoja. Eli samantyyppisiä pelejä ovat.

[Loct]

Selvä No mites sitten tuo 250cc yamaha wr? Vaiko wr 250r malli?? Miten niissä menee noi huollot ja mitenkä kestää? Lähinnä noi 06-08 mallit kiinnostaa kun 09 katumalli ja enskamalli on niin rumannäkösiä (vai onko se just toi WR 250 malli mitä kelloas mahdollisesti tarkoitti..)

kun kelloas sanoi, että noissa malleissa olisi sitten pidemmät huoltovälit...

Itsellä oli samanlaiset vaatimukset ja päädyin YAMAHA WR 250 R malliin,huoltoväli 5000km.Olen ollut erittäin tyytyväinen pyörään.Toki öljy on niin halpaa että varmuuden vuoksi aion vaihtaa tiheämmin.

[Pasi]

Yammun 250cc kisaenska (WR250F)on ihan yhtä race kuin kotarikin. WR250R on se säyseämpi malli, tulikohan se markkinoille 2008.

[Loct]

Yammun 250cc kisaenska (WR250F)on ihan yhtä race kuin kotarikin. WR250R on se säyseämpi malli, tulikohan se markkinoille 2008.

on toi WR250R kyllä niin ruma :s onko noita muita 250cc "katuenskoja" olemassa?

sinälläänsä kyllä huollot itseltäni onnistuvat, mutta jos löytyy joku paremmin kadulle sopivat peli kun toi 250cc ktm niin se laitetaan korvan taakse.

[Pasi]

Eipä taida uusia 250cc katuenskoja muita olla. Vanhoja niinkin.

Pienten ja keveiden katuenskojen valikoimat on mennyt melko suppeaksi. Alle 600cc malleja ei ole juuri mitään jäljellä. Johtuneeko tiukoista saastemääräyksistä?

[Lare]

Yamahan wr250x (supermoto) ja wr250R (enduro) mallit saa kilpiin ja wr250F ei saa kilpiin (off road).

Enduro mallin huoltoväli on 10 000km/ 1v (ensihuolto 1 000km) ja takuu 2v.
Ilmeisesti -09 enskamallia ei saa kilpiin enään ja sen tilalle tuli supermoto.

Jos et tykkää rassata pyörää, niin osta näistä vaihtoehdoista wr250R.

Kestävyydestä en osaa sanoa mitään, koska olen ajanut vasta 1000km, mutta huhujen mukaan on kestävä moottori.
Potkua saa lisättyä esim. putken vaihdolla.

Pidempiä matkoja kyllä uskaltaa ajella, mutta täytyy pysyä hiekkateillä
Rauhallisella ajolla kulutus on n. 3.5-3.8l/100km (tankin tilavuus 7,6l).

[Loct]

no jooh...ehkä toi yammun 250cc katumalli/enskamalli on valmiina ruma, mutta pienellä laitollahan siitä saakin ihan näyttävän http://www.720moto.com/Store/images/wr250x.jpg ja tossa videota http://video.google.com/videoplay?docid ... 8707500166

E: eipä tota yammun 250cc katumallia taida saada muuta kuin mustana =/ siihen vielä sitten enskat...tai ostaa enskamallin ja siihen supermotot..?

E2: Hirveä hintaero tossa yamahan 250cc katumallissa ja enskamallissa! nettimotossa katumallia myydään 5990e ja enskamallia jopa 8790e, voiko pitää paikkansa, vaikka kyseessä samat menopelit

[Kelloas]

No perskeles!Niinpäs onkin huoltoväli 10tkm.Hyvä!Just hain 1000km huollosta makso 91,65,-

[Teme X-2]

Onhan se kavasakilla tuo KLX250 malli.
Aika vastaava taitaa kuin tuo jamppu.

[Loct]

no jooh, kyllä toi yamaha sitten mielummin. Mutta saako tota yamahan 250cc katupeliä sinisenä siis tuota supermotoversiota? Mistään en oikein tosta pyörästä meinaa löytää tietoa...kumminkin googlaamalla löytyy useita sinisiä supermotoja mutta sitten kun kun menee yamahan sivuille ei näkyisi kuin värivaihtoehtoina mustaa?

[Loct]

vielä kun tekee mieli kysyä niin kysyn... paljonko näistä 250cc kisanelareista otetaan heppoja? Kun tuosta yamaha wr250x pelistä saadaan ~32hp. Olisi kiva vähän vertailla tehoeroja.

tuohon videoon siis perustuu tuon yammun tehot http://www.youtube.com/watch?v=XhrZcycKz64