LAte Frozen Face Edition CRF300L Rally

[Ralli Se Riffi]

Tuunasin tablet telineen Bilteman hiilikuitutarralla.
Tehty Clas Ohlsonin leikkuulaudasta,
+alumiini L listasta
+kuminauhasta ja parista palasesta
sisuskumia tehty painuvia tukia ylä ja alarrunoihin.
+kiinnitys systeemiy

Alkuperäiset piuhat riitti ja USB latauspiuhalle lämmittelin
itse U mutkan ja tukevammaksi liitintä massalla

Helpompi selittää pyörän äärellä tai puhelimitse jos
joku haluaa tehdä itse vastaavaa.

[Ralli Se Riffi]

Päivityksiä tännekin.

SilverFox bluetooth ohjain on ollut ÄLYTTÖMÄN NÄPPÄRÄ tabletin kanssa ja vielä MADE IN FINLAND.

Portugalissa kehittyvä Driving Mode Dashboard 2 eli
DMD2 ja SilverFox tekee yhteistyötä - HUIPPUA!
Siinä onkin tämän kauden aikana tapahtunut huikeita harppauksia myös Suomen kartoissa ja navigoinneissa.

Lisävaloksi valostore.fi kautta Purelux työvalo jonka sain sovitettua suht nätisti ajovalojen alle hiukan sen omss telinettä ja pleksiä muokaten.

Lisäpitkälle laitetulle ohjausreleelle otin ohjausvirran etuvalon pitkästä umpiolle menevästä johdosta mikä oli mustavalkea johto. Siitä en ole varma onko alkuperäiset kyykennät itse umpiossa kun luulin että olisi ollut se sinimusta. Vein lisävalolle omsn maattopiuhankin akulle asti vaikka saisihsn sen runkomaatolla lähempääkin.

Toimii niin että omat lyhyet palaa pitkien kanssa ja tuo mustavalkea pitkälke valolle omassa.

Nyt niiden pitkien kaverina halutessa lisäpitkä, jolle laitoin oman sulakkeen ja on/off vipu kytkimen sinisellä merkkivalolla.

Piirtelen vielä lisäpitkien kytkentäkaavion tänne

Aamun usvassa olikin hyvä kun sai kytkettyä pyörän omat pitkät myös ilman lisäpitkää.

ABS on/off kytkimeksi muokkasin myös vastaavan valollisen kiikkukytkimen.

Kiinasta tuli Fruugo kautta myös pituudestaan säädettävä jarruvipu snake vaijerilla, vaihdevipu, säädettävät kahvat ja reilummat jalkatapit. Neljässä eri lähetyksessä seikkailivat ja posti jumi yhtä tulliin josta nollatulli päätöksellä jatkui matka kun sen sai nörtteiltyä sinne itse. Ne hiton nastat jalkatapeista vaatii HooDee liiman kanssa kirimiset. Muutamat hukkui heti.

Yritän lisätä kuvia tai jotain videontynkää kun ehdin.

Vielä olisi Black Widows pakosarja tulossa.
Jokohan tuo alkaa olla kuosissaan.

On ollut kyllä mukava pyörä omaan käyttöön sekä kesällä että talvella.

Kiitos mukana kurvailleille, joiden kanssa on nähty maisemia ja käyty välillä kylelläänkin.

AT-ralli, URAA ja Syyskivetty jäänyt ajokaudesta erityisesti mieleen. Kiitos niitä puuhastelleille.

Vielä on kesää jäljellä... tai syksyä...
Ihan vielä ei tarvitse nastoja alle.
HYVÄÄ SYKSYN JATKOA KAIKILLE!

[Ralli Se Riffi]

Tässä vielä valopiuhojen kytkentää.
Käy samalla tavalla mihin lisäpitkään vaan.
Herätevirta releelle etuvalonnpitkästä tai pitkän merkkivalolta niin sammuu lisäpitkätkin kun on lyhyet.

Oma on/off kytkin jos haluaa käyytää pelkkiä
alkuperäisiä pitkiä.

Löytyy releitä joissa on sulake tai sulake akun ja releen väliin 30 mikä tuo käyttövirrran. Motonet kautta löytyi

Jos valollisessa kytkimessä on neljä napaa niin
Sillon niistä yksi on LED valon plus jonka saa jatkuvaksi
tai katkeavaksi.

Merkkivalollinen 3 piuhan kiikkukyykin löytyi Biltema kautta.

Purelux lampun mukana tuli sille hyvä vesitiivis liitin.

[Ralli Se Riffi]

Nyt parempi kuva vilkkujen modauksesta.
Poistin myös kovan soviteosan sisältä ja muokkasin asennushahloa.

Takaisin paikoillaan siis pykälää syvemmälle joustavan kuminsa varaan. Sirompi ja joustavasti toimiva.

Pyllähtäessä antavat periksi kumista ja saa helposti takaisin jos vääntyy ulommaksi.

Vasen yläkulma kollaasissa kuten vakiona.
Oikea alakulma pykälän kapeampana.

Pinni pois kumin takamuovista...
....muoviosaan pihdillä aukko niin saa johdon välistä purkamatta enempää...
...muovi pois ja kumin hahloon pihdeillä jatko joka helpottaa syvemmälle takaisin laittoa

[Ralli Se Riffi]

Jarrupedalin hienosäätöä vielä hiukan lähemmäksi.
Uudet kolot ja kierre.

Lyhensin myös hiukan mustaa tukivartta joka oli jo edelliselle asennolle pitkä. Saa edelleen pidemmäksikin.
Tuli omille tassuille nyt sopivan lähelle.
Pari kuvaa...

[Ralli Se Riffi]

Black Widow putkistoon tuli tilattua myös se välivaimennin niin keveni mukavasti massaa mut ei tullut liikaa mölyä.
Mukavammat hiukan matalammat soundit.

Nyt on rattaina 14/42 talviajossa niin sain 14/45 tehdyille ketjuille tilaa piikkirenkaalle. 45 ratas vaatii tilaa ketjunohjaimelle. Sen tein itse alkuperäisen ketjuohjaimen kumia ja mustaa leikkuulautaa käyttäen. Ei ole siitä kuvia nyt.

Tablet telinettä sain kallistettua eteenpäin ja nostettua vähän ylemmäksikin muokkaamalla edestä pleksin yläreunaa kuumentamalla taittaen.

On kyllä ollut erittäin mukava mööttö kesät ja talvet.

Talvella on helpompi pukeutua sopivasti ettei niin hikoile.
CKX Quest sähkövisiiri + kahvalämppärit + tankotaskut niin hyvin takenee corepuvussa ja suojien kanssa ajella.
LAte naama meinaa jäätyä kuuraan mut hyvin toi on startannu. -27°C ku oli tammikuun alussa ni hyytyi tabletti melko äkkiä.

Tulis vaan kesä ni tarkenis myös telttailla ja ois enemmän teitä muitakin ajelemassa.

Mukavaa ajokautta 2024 kaikille!
Ja kiitos 2023 kaudella mukana kurvailleille.

https://youtu.be/X-XUbZwR93Y?si=H1pL3C1B580fYXkI
Linkissä 27.12.2023 talvipätkä Kylmämäestä ja vähän SilverFox käytön pohdintaa kahvarukkasen piilosta.

[Ralli Se Riffi]

Satulan patjan tein uusiksi myös syksyllä.
Yritän löytää siitäkin jotain kuvia tänne.

Ei löytynyt kuin kaavojenteko kollaasi.
Pitäs olla kuvia pehmusteen muokkauksestakin mut ne on luurilta jo tyhjentänyt pois.

Palonkestävää äänieristemattoa käytin patjana minkä olen todennut toimivaksi aiemmissa satulaprojekteissa.
Taisi olla 3cm paksua motonet - musta pintaista harmaata liimapatjaa.

Alle laitoin mustaa roudarinteipiä ennen ohutta harsoa ja keinonahkaa. Ei pääss vesi patjaan asti. Näkee että on itse turattu mutta... no... ihan tuo meni päin persettä.

[Ralli Se Riffi]

Muokkasin otsikkoa kun on tässä ollut jo projektiksi.
LAte nimen tämä vinonaama sai jo keväällä 2023.

AT-rallissa jäätyi naamataulu jossa nyt hampaina lisävalot.
Sen jälkeen tein LAte tekstit etupumppuihin.
Yritän olla silti ajoissa.