Pohjolan Kurapyöräilijät

Istutin tuohon R80 G/S:n penkin, kuten Tasekin. Otin alareunasta sengin siivun pois, niin keventää vähän ulkonäköä. Keulaa piti myös muotoilla uusiksi tankin mukaan. Tilasin osina Siebenrockilta, verhoilija laittoi kasaan kun olin muotoillut kuupan. Ja tuo sama penkkihän on R80 ST:ssä, joten Street trackerista tulikin K75 ST. Tai eihän tuo nyt ihan kunnon Street tracker edes ollutkaan.

Muutama kuva Kyntteristä viime talven muutosten jälkeen. Muutoksia:
Satula - BMW R80 G/S, ST:n modattu satula
Pleksi - BMW R nine t: maski
Äänenvaimennin - Hattech

Vuosihuollon lisäksi viime talvena vaihdoin keulaan liukuholkit ja korjasin startin. Ensi talvelle jää katkaisuhoito, eli kampiakselin peräpään stefan vaihto. Samalla vaihdan kytkinlevyn yms. jos tarpeen. Jakoketjun laaharit ja kiristin pitää ehkä myös tarkistaa/vaihtaa, edellisen kerran vaihdettu 70 tkm kohdalla, nyt 133 tkm.

Kylläpä sointuvat eri Bemarien osat nätisti yhteen, vaikkakin sorvauksen jälkeen...
Satulan kevennys oli hyvä veto.

Taitaa olla kuskin ahterillekin parempi noin?

Hakematta tulee mieleen "K brick meets Urban GS".

Hieno mopotin!

T:Antti

Leikkasin satulan alareunasta suoralta osalta reilun sentin pois, oisi voinut ehkä ottaa kaksikin. Keulan viiste piti myös loiventaa.. On tuo mukavampi, omaan makuun vähän liiankin pehmeä. Penken peräpään alle pitää vielä värkätä jokin tuki, vaimo on aina joskus kyydissä. Ensi hätään laitoin penkin ja lokarin tukiraudan väliin sopivan puupalikan nippusiteellä kiinni, niin päästiin ajelulle.

https://youtu.be/8Q_U1WV8SX0

Olisikohan jollain muulla enemmän aikaa ajaa tällä?

Tälle projektille tuli nyt minun osalta piste ja K75 lähti Lohjalle. Uusi omistaja jatkakoon jos sattuu foorumilaisia olemaan.

Tuossapa viimeinen video tästä vehkeestä.

https://youtu.be/LFbIyWcdg1k