Noniin aattelin nyt pistää pienen projektipäiväkirjan pystyyn, kun ei tuo dr tunnu koskaan valmiiks tulevan seurailkaa jos kiinnostaa
Eli alla pari kuvaa pyörän vaiheista lähtötilanne ja nykytilanne!
Viimeksi muokannut jonttu91, Ke Marras 25, 2015 12:45 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
nyt kun odotellaan moottorinosia niin tarkotus olis tää kottaraisen keula sovitella. Tänään prässäsin emäputken irti ja huomenna vien sen koneistettavaks. Tulee tohtorista aika muhkeen näköinen tolla keulalla
ihan omasta kokemuksesta,vertaa alkuperäsen keulan kokonais ofsettia ton uuden keulan vastaavaan,ja laske mikä muutos on jättöön.Toki tarviit myös ohjauskulman.(tai alkuperäsen jätön.)
vaikka tolla http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
vertailuarvoja löytyy vaikka teinifantin säkeestä.
Toivottavasti et älyttömiä maksanut pyörästä, jossain vaiheessa oli melkonen pyyntihinta pyörässä.
Kyseinen pyörä oli motot.net:ssä projektina joskus ja luultavasti melkosessa rääkkäyskäytössä ollut. Hauska pyörä kyl muuten ajella ja näyttää hyvälle alkuperäseen verrattuna
ceevu kirjoitti:ihan omasta kokemuksesta,vertaa alkuperäsen keulan kokonais ofsettia ton uuden keulan vastaavaan,ja laske mikä muutos on jättöön.Toki tarviit myös ohjauskulman.(tai alkuperäsen jätön.)
vaikka tolla http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
vertailuarvoja löytyy vaikka teinifantin säkeestä.
Mä pistin DR:n RM125:n keulan, eikä siittä hullumpi tullut. Löysempiä jousia keula olis kaivannut alkuperäisen takaiskarin kanssa.
Onkos nuo GS:n vanteet mitkä tuossa ovat? Jos näin niin tarviiko holkkia väliin vai käykö ihan sillasenaan?
Sieltäpä uudemman räsän vanteet ja tarvii holkkia ja nää vanteet saattaa tulla myyntiin, jos päätän laittaa enskat alle, jos kiinnostaa
En maksanut mahdottomia ostin pyörän siis rikkinäisenä ei saanut kipinää/muuta pientä näperrettävää oli
Viimeksi muokannut jonttu91, Ke Marras 20, 2013 10:31 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
ceevu kirjoitti:ihan omasta kokemuksesta,vertaa alkuperäsen keulan kokonais ofsettia ton uuden keulan vastaavaan,ja laske mikä muutos on jättöön.Toki tarviit myös ohjauskulman.(tai alkuperäsen jätön.)
vaikka tolla http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
vertailuarvoja löytyy vaikka teinifantin säkeestä.
Mä pistin DR:n RM125:n keulan, eikä siittä hullumpi tullut. Löysempiä jousia keula olis kaivannut alkuperäisen takaiskarin kanssa.
FxCam_1325699505068.jpg
Happi
Hyvän näköinen kyllä! tossa omassa keulassa on noi pumput vielä vähän massiivisemmat
antti_p kirjoitti:Toivottavasti et älyttömiä maksanut pyörästä, jossain vaiheessa oli melkonen pyyntihinta pyörässä.
Kyseinen pyörä oli motot.net:ssä projektina joskus ja luultavasti melkosessa rääkkäyskäytössä ollut. Hauska pyörä kyl muuten ajella ja näyttää hyvälle alkuperäseen verrattuna
Kyllä pyörät tykkää kun niillä ajetaan ;D Noo tarkoitus on nyt itselle tehä kunnon menopeli, eikä ikinä luopua
Noniiin päivitetääs taas! Tänään purin keulat ja prässäsin t-paloista emäputket irti kotaraisesta lähti puhaltamalla verratuna tohtorin t-palassa olevaan kun lähes 10t sai prässissä painaa ja naps(Muistakaas sitten porata se lukitussokka siitä tpalasta ennen ku alatte prässää tai emätinputkesta tulee banaani! ) Mutta emäputkien vaihto ei onnistunut suoraan koska kottaraisen putki on 28milliä paksu ja tohtorin 30milliä! ONNEKSI teen sähkärinhommia suurimmaks osaks metallialan teollisuudessa niin saan putkesta sorvattua 2milliä huomenna pois Vähän sain siinä jo tpalaa soviteltuakkin ja perkuleen hyvältä näyttää ja kääntösädekkään ei juurikaan pienentynyt vaikka pumput onkin tuhdimmat, pelkäsin että ottaisivat tankkiin kiinni, mutta ei! NO tässä muutama kuva!