Tarkoituksena siis tehdä pyörästä itselleni mieluisa.
Heti ensitöikseni vaihdoin kamalan alkuperäisen tangon suorempaan ja leveämpään malliin.
Korotusta tuli myös parisen senttiä. Rystysuojia alan asentamaan jahka ehdin.
Seuraavaksi päätin tehdä jotain satulalle. Alkuperäisessä oli vain kolme vikaa:
1.Liian pehmeä
2.Liian matala
3.Liian leveä
Eli irrottelin päällisen ja huomasin että satula oli imenyt itseensä aivan törkeästi vettä. Onneksi sauna oli lämpiämässä niin sain satulan kuivaamaan (ja ottaa pari olutta illan mittaan satulaa työstäessä...
).Pohjan ja täytteen välille laitoin hieman lisää täytettä että sain hieman nostoa. Myös täytteen päälle tuli fylliä lisää.
Muokkasin satulasta kapeamman ja korotusta sain ihan hyvin aikaan. Etuosaan laitoin hieman enemmän nostoa kun oma istuma-asento on taaempana. Viimiseksi päälystin koko hoidon ohuella vaahtomuovilla ja uudella päällisellä.
Kokonaisuuteen olen tyytyväinen. Tosin voisi olla ehkä vielä vähän kovempikin, mutta muokkaillaan sitten joskus taas.
Aikaisemmin olen vähän vastaavanlaista satulajumppaa tehnyt kahdelle pyörälle ja tämä meni kaikkein helpoiten.
Ajatuksena oli tehdä satula niin että sen pystyy halutessaan palauttaan alkuperäiseksi.
Kun nyt sattuu itseltä tuota pituutta löytyvän niin mietteissä on ollut korottaa pyörää jotenkin, pikku hiljaa teoriasta toteen...
Katteiden pois ottaminenkin kävi aluksi mielessä mutta enemmän niistä on hyötyä kuin haittaa. Katsellaan sitäkin sitten kun/jos ne hajoaa.
Lämpöelementit kahvoihin odottaa hyllyssä ja karkeammat renkaat vielä kaupassa.
Seuraavaksi siis alan työstämään sirompaa kilventelinettä sekä takavaloa vaihtamaan. niistä sitten lisää...
Nyt vuorossa ölpät sekä suodatin.
mullakin on hitusen laiton valo takana suitzassa, onpi nimittäin peräkärryn valo 
2 vuotta meni tuntureilla iliman laillista kilpee jne 
mut eikös tuo biltsun oo samanlainen mitä ne myy allrightilla, stormilla jne ? Hondassa oli tuommoinen kiinni, mut hyvä tuokin tietää jos sattuu joskus tarttee tuommoista lippaa
