Vaikka se halpa olikin niin bisnesmielessä se ei välttämättä olisi ollut niin huippuostos kun ulkonäön palauttaminen lähelle alkuperäistä ei olisi ollut mikään ihan pikkujuttu. Osien metsästämisesä olisi ainakin ollut paljon töitä. Omassa käytössä sillä ei ole niin väliä vaikka ne muovit olisikin mustat.
Minua tossa enemmin jännitti toi tekniikan kunto. Lähinnä sopivaksi soraratsun aihioksi siitä haaveilinkin, kosmeettinen puoli "tulee sitten mitä sattuu tuleman"
Runkonumerot sieltä löytyi ihan tehtaan jäljiltä, joten niitä ei oltu hinklattu pois, muutamia kiinnikkeitä siitä edestä kylläkin.
(EDIT; tyypikilpi puuttuu kyllä ja muut siinä olevat tiedot)
Runko, etupää ja haarukka kunnoltaan lähes virheettömät. Moottorissakaan ei näkynyt vuotoja saati sitten "avattuja" pultinkantoja, joten sinne ei onneksi ole puututtu.
Pystyssäkin pyörä lienee kulkenut, kun ei kaatumajälkiä näkynyt. Mittariin oli kertynyt 40600km, joka vastaa edelliseltä omistajalta saatuun tietoon.
Moottori pärähti välittömästi käyntiin ja kävi hyvin vaikka ääni hondaan verrattuna onkin aika "karkea". Paljoa en viittiny pihatiellä ajella kun pakoäänet ovat aika valtavat avatuista vaimentajista johtuen. HD miehetkin kalpenee noista äänistä
Vaimentajille täytyy huomenna tehdä jotain, jotta voi vähän käytellä ja testailla tässä lähistöllä, ilman naapureiden häiriintymistä.....
Etupäätä oli laskettu n. 5cm, jonka palautin ennalleen. Takajousesta on otettu pätkä pois, joten se vaatii uuden jousen tai sitten käynnin holkin sorvaajan luona. Tankit oli tuhottu ihan totaalisesti, mutta ehkä noista oikeilla aineilla vielä jotakin hätävaraa saa aikaan.
Mittarit ym. sähköhemmeet näyttäis toimivan hienosti. Virtalukko oli tosin vaihdettu, joten se menee vaihtoon. Niin innoissani painoin hommaa, jotten muistanu ottaa kuviakaan, mutta ehkä jo huomenna.
?!? ... ja sitten kun kyllästyt niin myy minulle.... 
