Honda NX650 '92 supermotomaiseksi

[Vara-A]

Terve. Uusi käyttäjä ilmoittautuu foorumille.

Ostin juuri melko rankalla kädellä modatun Dominaattorin, jonka muutokset ovat ilmeisesti jääneet hieman puolitiehen, ainakin maalauksen osalta. Joten tästä jatketaan ja pyritään saamaan Domia hieman enemmän omannäköiseksi.

Mielipiteitä pyörä varmasti jakaa, mutta toivottavasti oman kosketuksen jälkeen hieman vähemmän. Kuvia ilmaantuu lähipäivinä.

Tämä on ensimmäinen oikea moottoripyörä jonka omistan (joskus nuorena oli Kawasaki KX125), joten melko puutteellisilla tiedoilla vielä mennään. Joten kaikenlaiset vinkit ovat tervetulleita.

[Pajatso]

Moro,

Täältä löytyy ainakin jotain osaa:
supermoto-umbauten.de/105/Presseumbauten/Dominator.html

ja saksasta saa monesta muustakin paikasta järkevään hintaan kamaa

-p-

[Vara-A]

Dodii.

Minun Domi on siis todellakin "melko" omituisen värinen vielä tällä hetkellä, mutta pakko se on tänne kuva laittaa että minkälaisella hirvityksellä sitä ajelee. Kuten kuvasta huomaa, niin alkuperäistä mallia on melko vaikea asiaan vihkiytymättömän saada selville.

Muuten pidän tehdyistä muutoksista, mutta värityksen suunnittelija ja toteuttaja pitäisi ampua aamunkoitteessa...

Työlista näyttää seuraavalta:

Ensimmäisenä pitäisi varmaankin siistiä johdotuksia hieman. Toisin sanoen käydä jokainen liitos läpi ja uusia johtoja. Valomaskin takaosa on varsinainen käärmeenpesä ja kahdesti on jo käynyt sillä tavoin, että etuvalo on lakannut toimimasta (johdot irronneet).

Takajalkatapit olisi myös mukava asentaa, että hätätapauksessa tuo parempi puolisko kulkisi mukana.

Talven tullen pyörä täysin osiksi ja runko ja vanteet pulverimaalaukseen, sekä katteet ja tankki maalarin työstettäväksi.

Mittaristoksi pitäisi löytää jonkinlainen jälkiasennushässäkkä josta näkee kaiken oleellisen ja hieman muutakin.

Sitten tietysti yleistä siistimistä ja huoltoa.


Oheinen kuva on otettu sillä hetkellä kun huomasin että varatankkia ei ole.. Eli bensanhakemiseksi meni. Onneksi veli asuu lähellä.

[t24]

Hyvä!
Pienin muutoksin tosinäyttävä moto. Jossain aikaisemmissa viesteissä oli johtojen uudelleen reitittämisestä juttua ja kuvia, en vain muista missä, sorry.

[karmolis]

Vähän viittais väritys tonne San Fransiscoon..

No ei toi nyt paljon muuta vaadi ku värin vaihdon. Ja ehkä lokari ylös edessä. No mikä nyt ittestä parhaalta näyttää tietenkin. Valomaskiksi melkein kantsis laittaa joku jossa on kunnon valo, pidemmän päälle kyrpii noi hehkulamput.

[Vara-A]

Hyvä!
Pienin muutoksin tosinäyttävä moto. Jossain aikaisemmissa viesteissä oli johtojen uudelleen reitittämisestä juttua ja kuvia, en vain muista missä, sorry.

Näin toivon.
Pitää yritää löytää kyseinen ketju. Tai sitten toivoa että joku muu muistaa.

Vähän viittais väritys tonne San Fransiscoon..

No ei toi nyt paljon muuta vaadi ku värin vaihdon. Ja ehkä lokari ylös edessä. No mikä nyt ittestä parhaalta näyttää tietenkin. Valomaskiksi melkein kantsis laittaa joku jossa on kunnon valo, pidemmän päälle kyrpii noi hehkulamput.

Värin vaihto oli tosiaan ensimmäisenä mielessä, mutta semmoista savottaa ei viitsi kesken parhaimpien ajokelien aloittaa vaan ajelee hieman ja nauttii.

Kovin hetero olo ei tosiaan ole tuon värisen pyörän selässä, mutta... kaikki kokemukset avartavat..

Lokari oli ylhäällä (sellainen perus crossilokari), mutta ajattelin laittaa tuon kiinni kun lueskelin että domi käy yleensä todella kuumana. Omaan silmään se näyttikin ehkä hieman paremmalta. Pitää ruveta katselemaan hyvännäköistä ja parempaa maskia. Näin keskellä kesää sillä ei niin väliä ole.

Asiasta kolmanteen: akku taitaa kaivata vaihtamista, koska pienen seisomisen jälkeen Domi ei kovin iloisesti jaksa hyrähtää käyntiin. Tai sitten vikaa on startissa? Pitää käydä vaikka huomenissa mittailemassa tuota akkua.

[LightSpeed]

Vähän viittais väritys tonne San Fransiscoon..

Yritätkö vihjata varovasti että olisi HOMOn maalaama?

Uusi väri äkkiä pintaan,vaikka kilikili-pullosta loppukesäksi ja talvella kunnon maalautus...mustalla.

[Vara-A]

Vähän viittais väritys tonne San Fransiscoon..

Yritätkö vihjata varovasti että olisi HOMOn maalaama?

Uusi väri äkkiä pintaan,vaikka kilikili-pullosta loppukesäksi ja talvella kunnon maalautus...mustalla.

Et ole ensimmäinen joka kehottaa kilikili-pulloja ensiavuksi käyttämään. Yksi kaveri taas sanoi, että pääasia on että se herättää huomiota

Olen kuullut tuollaista aiemminkin: ei ole kuin kaksi väriä; musta ja mattamusta...

[Coroner]

Muuten pidän tehdyistä muutoksista, mutta värityksen suunnittelija ja toteuttaja pitäisi ampua aamunkoitteessa...

Itse laittaisin ensin palikat/tekniikan kohdalleen ja miettisin vasta sen jälkeen niitä kosmeettisia juttuja..

Työlista näyttää seuraavalta:

Ensimmäisenä pitäisi varmaankin siistiä johdotuksia hieman. Toisin sanoen käydä jokainen liitos läpi ja uusia johtoja. Valomaskin takaosa on varsinainen käärmeenpesä ja kahdesti on jo käynyt sillä tavoin, että etuvalo on lakannut toimimasta (johdot irronneet).

Tuolla viewtopic.php?t=7902&postdays=0&postorder=asc&start=15 ainakin on joku sananen CDI-boxin ja muiden alunperin keulastalöytyvien sähköhilujen uudelleensijoittelusta. Itselläkin sama homma ollut mielessä, mutta odottaa toistaiseksi muiden hommien takana jonossa.. Muutenkin tuon linkin takaa löytyvä projekti on mielenkiintoista luettavaa, ja saattaapa siitä joku uusi ideakin löytyä..

Mittaristoksi pitäisi löytää jonkinlainen jälkiasennushässäkkä josta näkee kaiken oleellisen ja hieman muutakin.

Arvaa kuka osti pyöräsi alkuperäisen mittariston..

Sitten tietysti yleistä siistimistä ja huoltoa.

Työlistaasi lisäisin melko lailla kärkipäähään alusta päivittämisen. Jos meinaat pyörälläsi oikeasti supermotoilla (tai muutenkaan harrastaa "aktiivista" ajoa) niin Domin alkuperäinen alusta on armotta alimitoitettu. Nimimerkillä "WP:n takapampun juuri vaihtanut, ja talvella saman valmistajan etujouset vaihtava Domisti".. Ajo-ominaisuudet muuttuvat alustan päivityksellä oikeasti paljon, ja vaikutus on huomattavasti suurempi kuin muutaman lisähevosvoiman hakeminen virittämällä. Eli samoilla tehoilla voi ajaa kovempaa kun tuntuma alustaan on aivan eri maailmasta!

Työlistaan kannattaa (ainakin harkita) laittaa myös saastesysteemin poisto. Kyseisen homman positiivisista vaikutuksista on kommentteja useammissakin Dominaattoria käsittelevässä ketjussa. Itse en vaikutuksesta osaa sanoa kun pyöräni on sen verran vanha että koko hässäkkää ei siinä alkujaankaan ole ollut.. [/quote]

Oheinen kuva on otettu sillä hetkellä kun huomasin että varatankkia ei ole.. Eli bensanhakemiseksi meni. Onneksi veli asuu lähellä.

Minnekäs varatankki on hävinnyt? Onko bensahana vaihdettu, vai onko se kenties puhdistuksen tarpeessa/varatankin kanava tukossa? Itse ainakaan en haluaisi ilman varatankkia ajella, korvesta on tympeä työnnellä pyörää. Vaikka se tyhjällä tankilla hieman kevyempi onkin..

-J-

[Vara-A]

Itse laittaisin ensin palikat/tekniikan kohdalleen ja miettisin vasta sen jälkeen niitä kosmeettisia juttuja..

Tuolla viewtopic.php?t=7902&postdays=0&postorder=asc&start=15 ainakin on joku sananen CDI-boxin ja muiden alunperin keulastalöytyvien sähköhilujen uudelleensijoittelusta. Itselläkin sama homma ollut mielessä, mutta odottaa toistaiseksi muiden hommien takana jonossa.. Muutenkin tuon linkin takaa löytyvä projekti on mielenkiintoista luettavaa, ja saattaapa siitä joku uusi ideakin löytyä..

Tekniikka on kuitenkin toimiva, joten isoja ei sille nyt kannata tehdä. Kaasari pitäisi saada kunnon säätöihin. Kiihdytyspumpullista dellortoa ei taida kenelläkään olla käytössä? Tai edes ollut? Siitä en ainakaan ole puhetta täällä nähnyt.

Täytyykin tuota projektia lueskella läpi ja mallia ottaa ainakin sähköjen osalta.

Arvaa kuka osti pyöräsi alkuperäisen mittariston..

Noh? Sinä? Saisikohan tuollaisesta orkkismittarista tehtyä kompaktimman, eli että se mahtuisi siististi tämän tyyliseen projektiin?

Työlistaasi lisäisin melko lailla kärkipäähään alusta päivittämisen. Jos meinaat pyörälläsi oikeasti supermotoilla (tai muutenkaan harrastaa "aktiivista" ajoa) niin Domin alkuperäinen alusta on armotta alimitoitettu. Nimimerkillä "WP:n takapampun juuri vaihtanut, ja talvella saman valmistajan etujouset vaihtava Domisti".. Ajo-ominaisuudet muuttuvat alustan päivityksellä oikeasti paljon, ja vaikutus on huomattavasti suurempi kuin muutaman lisähevosvoiman hakeminen virittämällä. Eli samoilla tehoilla voi ajaa kovempaa kun tuntuma alustaan on aivan eri maailmasta!

Työlistaan kannattaa (ainakin harkita) laittaa myös saastesysteemin poisto. Kyseisen homman positiivisista vaikutuksista on kommentteja useammissakin Dominaattoria käsittelevässä ketjussa. Itse en vaikutuksesta osaa sanoa kun pyöräni on sen verran vanha että koko hässäkkää ei siinä alkujaankaan ole ollut..

Alusta tuntuu tosiaan melko pehmoiselta. Minulla ei ole tarkkaa tietoa että mitä tuolle alustalle on tehty, eli onko se kuinka suurilta osin vakiokuntoinen. En minä nyt supermotoilemaan sanan varsinaisessa merkityksessä ala. Eli normaalin aktiivista ajoa.

Täytynee myöskin katsella vieläkö tuo saastesysteemi omasta moposta löytyy. Joka tapauksessa ei löydy ainakaan kohta..

Minnekäs varatankki on hävinnyt? Onko bensahana vaihdettu, vai onko se kenties puhdistuksen tarpeessa/varatankin kanava tukossa? Itse ainakaan en haluaisi ilman varatankkia ajella, korvesta on tympeä työnnellä pyörää. Vaikka se tyhjällä tankilla hieman kevyempi onkin..

-J-

Varatankin puoli oli vain tukossa. Vakio hana tuossa on. Eli sitä ongelmaa ei enään pitäisi olla. Mutta onneksi on niin rautainen kunto että pieni työntäminen ei paljoa haittaa. Ei vaan, vieläkin hengästyttää..

[Coroner]

Kaasari pitäisi saada kunnon säätöihin. Kiihdytyspumpullista dellortoa ei taida kenelläkään olla käytössä? Tai edes ollut? Siitä en ainakaan ole puhetta täällä nähnyt.

Dellortosta en osaa sanoa, mutta Mikunin kiihdytyspumpulllista suoravetokaasaria on useampikin Domiinsa viritellyt, ja kuuluvat toimivan hyvin kunhan oikeat säädöt vain löytyvät.

Arvaa kuka osti pyöräsi alkuperäisen mittariston..

Noh? Sinä? Saisikohan tuollaisesta orkkismittarista tehtyä kompaktimman, eli että se mahtuisi siististi tämän tyyliseen projektiin?

Minähän sen taisin ostaa. Itselläkin olisi suunnitelmissa kehitellä sirompi mittaristo analogisella kierroslukumittarilla ja digitaalisella nopeusnäytöllä + varoitus- ja merkkivaloilla. Saa nähdä mitä talven aikana saa aikaiseksi..

Työlistaasi lisäisin melko lailla kärkipäähään alusta päivittämisen.

Alusta tuntuu tosiaan melko pehmoiselta. Minulla ei ole tarkkaa tietoa että mitä tuolle alustalle on tehty, eli onko se kuinka suurilta osin vakiokuntoinen. En minä nyt supermotoilemaan sanan varsinaisessa merkityksessä ala. Eli normaalin aktiivista ajoa. ?

No jos alustaan ei ole komponetteja vaihdettu niin ei se siitä kikkailemalla paljon kummene. Toki keulaan voi kokeilla erilaisia/paksuisia öljyjä ja tehdä esim. holkit esijännitystä lisäämään (omassani on holkit..), mutta kunnon parannus tulee vasta vähän isommilla muutoksilla.

Täytynee myöskin katsella vieläkö tuo saastesysteemi omasta moposta löytyy. Joka tapauksessa ei löydy ainakaan kohta..

No kuvan perusteella se näyttäisi siellä vielä olevan. Eli pyörän vasemmalla puolella, sylinterin kyljessä, starttimoottorin edessä, on parilla pultilla kiinni sellainen mötikkä josta lähtevä letkuhässäkkä täyttää kaiken tyhjän tilan kaasarin ja ilmanputsarikotelon paikkeilla. Poistoon löytyy ohjeita tältäkin foorumilta, ja vaikutuksesta koneen toimintaa myös.

-J-

[Vara-A]

Eli projekti etenee siihen malliin että se varastettiin eilisen illan ja tämän aamun välillä.

Pyörän jätin parkkiin n. 20.30 ja aamulla töihin lähteissä oli vain peite jäljellä auton takana..

Poliisilaitoksen avautumista odotellessa.

[Coroner]

No niinpä tietysti! Taas tulee lisää ääniä rangaistusten koventamiselle ja jokamiehen oikeuksien laajentamiselle taisteluun kriminaaleja vastaan. Jännitystä hakeville pikkupojille julkinen selkäsauna, ja addiktiotaan rahoittavista narkkareista tapporaha. Loppuu se varastelu ja pelleily!

-J-

Ps. nyt tulee se erikoisemman maalauksen hyvä puoli esiin. Ei meinaan kukaan ainakaan väitä että "tämä on minun pyörä, on ollut jo kolme vuotta". Ja sattuu varmasti pyöräporukan silmään, varsinkin jos laitat useammallekin foorumille ilmoituksen varastamisesta kuvan kanssa.

[jonkko]

Ei juma
Toivottavasti saat takas ehjänä!
On se vaan niin kiva paikka toi tampere,ilmeisesti

[Vara-A]

Outo tarina: mopo löytyi n. 150 metrin päästä alkuperäiseltä parkkipaikalta erään talon pihasta. Juuri kun olin saanut rikosilmoituksen tehtyä niin tuli puhelinsoitto kyseisen talon asukkaalta että miksi minun moponi on keskellä heidän pihaansa.

Mopo vaikuttaa täysin ehjältä, ainakin se lähti normaalisti käyntiin. Ajolenkkiä en vielä kerennyt tehdä.

Outo juttu... Olikohan jonkun "hauska" jäynä viedä mopo parkista lähiseudulle piiloon, vai mikähän tuossa oli takana.