Kesälomareissu edessä ja uudet renkaat (Michelin Anakee) alla. Renkaan vaihtajaa pyörän orginaali paneet eivät kuitenkaan miellyttäneet:
Pyörä: Kawasaki KLE500 -05
Edessä: 150 kPa (1.5 kgf/cm², 21 psi)
Takana: 225 kPa (2.25 kgf/cm², 32 psi)
Onko porukalla tietoa/kokemuksia mitä paineita näissä uusissa rengas malleissa tulisi käyttää? Renkaan vaihtaja epäili, että eteen olisi hyvä laittaa vähintään 200kPa ja taakse vähintään tuo 225kPa.
Rengaspaineet Trailmax -> Anakee (tube type)?
Valvoja: Moderaattorit
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Samson kirjoitti:Mielenkiintoista: Sain juuri Englannin Micheliniltä vastauksen, jossa kerrottiin heidän Anakee renkaiden Kawasaki KLE500 suositukseksi:
Front @ 1.5 bars - 22 psi
Rear @ 1.7 bars - 25 psi
Nuo arvot ovat aika lähellä oikeaa.
Suzuki DR650RSE arvot ovat:
Yksin ajettaessa edessä 1.5 takana 1.75
Kaksin ajettaessa edessä 1.75 takana 2.0.
Kesälomamatkalla kun vaimo oli kyydissä ja sivulaukut paikallaan, tuntui jälkimmäiset arvot sopivilta. Renkaat oli Tourancet.
On huomioitava että tehtaan kaksi+matkatavarat ylittyy helposti, varsinkin takasen kohdalla. Etusen painoa lisää oikeastaan vain tankkilaukku yms.Tase kirjoitti: Nuo arvot ovat aika lähellä oikeaa.
Suzuki DR650RSE arvot ovat:
Yksin ajettaessa edessä 1.5 takana 1.75
Kaksin ajettaessa edessä 1.75 takana 2.0.
Kesälomamatkalla kun vaimo oli kyydissä ja sivulaukut paikallaan, tuntui jälkimmäiset arvot sopivilta. Renkaat oli Tourancet.
Toisaalta kovissa jarrutuksissa etunen joutuu kantamaan moninkertaisen kuorman vaikka kaikki laukut ja mummot olisi takana. Alipaineisena etunen muuttuu siten veteläksi ohjata sekä kuluu tehokkaasti. "Normaalisti" ylikuormatulla mopolla olisi mielestäni tehtaansuositus+ 0,2bar vähintään eteen ja +0,3bar taakse, jos ajaa pitkiä siirtymiä.
On vielä huomioitava että pienikin alipaine vaikuttaa kulumiseen kriittisesti mutta pieni ylipaine ei juuri mitään.( Jätin lukemat pois kun en niitä nyt muista.) Vuosien varrella on asiasta ollut paljonkin tietoa liikkeellä, kunhan sen nyt löytäisi.
Vanha äijä, mutta aina yhtä lapsellinen.
Tuollaiseenkin törmäsin tässä aamulla:
http://www.toursforafrica.co.za/TechTalk/TT-tyres.htm
...jossa pidetään parhaana laittaa sisärenkaallisiin renkaisiin 2,7 bar etupäähän ja 3,0 bar taakse.
No ehkä kuitenkin lähden liikkeelle vähän pienemmillä paneilla ja katson miltä alkaa tuntua.
http://www.toursforafrica.co.za/TechTalk/TT-tyres.htm
...jossa pidetään parhaana laittaa sisärenkaallisiin renkaisiin 2,7 bar etupäähän ja 3,0 bar taakse.
No ehkä kuitenkin lähden liikkeelle vähän pienemmillä paneilla ja katson miltä alkaa tuntua.