Kilometrit renkailla

[pattix]

Kysyisin kuinka paljon kilometrejä kestää metzeler tourancen renkaat kun ajetaan asfalttia noin 80% ja loput 20% soratietä, jotenkin tuntuu että etu rengas kestää ja kestää mutta taka renkaasta alkaa kalju näkyä.

[Peltsi]

Mitenpä tuo muuten voiskaan mennä? Paitsi jos on etuveto pyörä:|:!:

[gff-3]

Kaikki renkaat ihan yhtä huonoja, aina takarengas kalju ennen kuin etupäästä edes hituset kuluneet. Oisko joukkokanteen paikka, taas kuluttajaa kusetetaan oikein kunnolla?!? Eikö EU vois säätää jonkun direktiivin tähän?

[Jaakkovaakko]

No nytku siellä on uudet ja virkeet päättäjät, kannattaa ehdottomasti lobata sellasta direktiiviä. Että eturenkaitten on kuluttava vähintään yhtänopeasti ko takarenkaitten...

jv

[timo]

Ei hitsi, ei ehkä kannata huudella ääneen mitään tältä suunnlta, määräävät meille vielä vararenkaan tai jotain...

[GSR600]

Paitsi jos on uskominen Motorradin 2013 Allroad rengastestiin joka ajettiin alppiteillä.
Testipyörinä oli Triumph 1200 Explorer.

Vertailussa Bridgestone, Michelin Anakee 3 , Metzeler Tourance Next , Dunlop Trailmax TR91,
Avon, Pirelli Scorpion, Continental Trail Attack

Ensimmäisenä näistä renkaista sakkorajalle kului Pirellin ETURENGAS 4000 km kohdalla.

[Timo Tasakaasu]

KTM 1190 Adventuren alla on ensiasennusrenkaina Contin Trail ATTACKit. Mulla meni 9tkm ennen kuin sepelinkivi puhkoi takarenkaan. Oli kyllä siinä vaiheessa uudet tilattuna eli aika finaalissa alkoi olla. Tuossa on tämän kevään karheat mukana. Paljon kaksipäällä ajoa, mutta ei mitään revittelyä. Kaverilla on samanlainen pyörä ja vaihtoi toiseksi renkaaksi Tourance Nextin. Kertoi ettei kestänyt kuin puolet siitä, mitä Continental.

[JJ]

Matkakäytössä perinteinen Tourance kestää helposti takana 15 tkm ja edessä tuplat, jos paineet on kohdillaan.

[pattix]

Terve paljonko rengas painetta kannattaisi laittaa manuaalin suositusta enemmän jotta kestäisi edes lähellekään tuota 15000km ?

[t.t.tammi]

Mä ajan vissii jotenki väärin...

n.1200kilsaa sitten sekä Mitaksen C21 ja Metzelerin Unicross olivat uusia, enää ei oo kummankaan kans kivaa...

[Kylänmies]

Takasen ymmärtää kyllä, mutta millä ihmeellä sä saat eturenkaan vaihtokuntoon noilla kilsoilla?

[Jani M]

Edessä Gilerassa Metzeler 6-Days Extreme meni siloseksi 4000 km:ssä ja takana oleva Trelleborg T-644 Army Special oli noin puolessa välissä samoilla kilometreillä. Nyt on edessä Michelin S12 ja jos se kestää saman verran kuin tuo 6-Days, niin takarengas on varmaan loppu samaan aikaan. Eli kun valkkaa eteen vähän karkeamman renkaan, niin se kuluu jopa kaksi kertaa nopeammin kuin takarengas ainakin tehottomassa pyörässä. Edessä on näin pitoakin sopivasti enemmän soralla.

[t.t.tammi]

Asvaltti tuon tappaa ja tyhmä kuski ku ei ymmärrä ettei nappuloilla pidä kaahata assulla.
Tietty kuski + mopolla on painoa aika reilusti ja mopossaki sen verta tehoa että tahtoo joka kurviin olla vauhtii reilusti. Eikä noi uudet isot jarrut ainakaan helpota etusen tuskaa.

Painetta etusessa joku 1.8, suoraa assua ei tullu juuri mitään.

Mutta ehkä seuraavaksi pitää arpoo jotain vähän isommalla nappulalla olevaa alle...

[MP@]

Metselerin unicrossin max vauhti 130km/h

[JJ]

Terve paljonko rengas painetta kannattaisi laittaa manuaalin suositusta enemmän jotta kestäisi edes lähellekään tuota 15000km ?

Bemarin manuaali suosittaa paineiksi yksin 2,2/2,5 ja kuormalla 2,5/2,9. Ehkä pari kymmenystä enemmän tullut yleensä laitettua reissuun lähtiessä.