Mitkä nastarenkaat SM mopediin?

[timpuktu]

Tytär könysi viimetalvena moponsa muovit päreiksi ns normi moponastarenkailla, joissa oli sellaiset naurettavat kumisaapasnastat. Nastat oli sellaiset pienet n 7mm pituiset ja isosta osasta oli kärjet lähteneet irti ja myöskin nastoja li irtoillut + osa heilui rei'issään kuin jotkut maitohampaat.

Seuraavaksi nastarenkaaksi ajattelin vähän isommalla ukonemalla ja /tai isommalla nastamäärällä olevia ja uutta settiä ettiessä kohdalle osui tuollaiset http://kauppa.mimoto.fi/product/14858/n ... --10080-17 Mitä kokemuksia, olisiko noissa merkittävää eroa ns halpis moporenkaisiin?

Yksi vaihtoehto voisi tietysti olla laittaa rallinastaa taakse, jotain tuollaista kuin tuo satapiikin http://www.satapiikki.fi/images/renkaat/KE17VK200.gif ja eteen hiukan hillitymmällä ulkonemalla oleva yo. SM-nasta tai nappula katunastalla tyyliin http://kauppa.mimoto.fi/tuotekuvat/450x ... ta_etu.jpg

Voisi kuvitella, että isolla ulkonemalla oleva rallinasta edessä olisi asvaltilla liukas, tai liukkaampi kuin vaikka tuollainen autonasta nappulassa. Onko kokemusta? Tai onko jopa tietoa hyvästä SM nastarengassetistä normaaliin talvi/tieajoon mopetilla?

T

[ric_91]

Eiköhön tuo Savan sarja ole paras valinta mopoon, itsellä oli aikanaan vastaavat nastat vaikka itse renkaat oli huonommat kuin nuo Savan tekeleet.. Harkitsen tässä myös itsekin tuon Savan ja rallinastojen väliltä - ovat tulossa 450cc mopediin..

[Hekeli]

Aika mopetihan toi oma supamoto-seriffikin on. Kahden vaiheilla jatkuvasti ajellako vaiko ei, mutta noi Savathan näyttää harvinaisen passelilta. Sulaa asfalttia kuitenkin löytyy pitkin talvea, kohtalaisesti varmaan pääsee pikkuteitäkin. Rymyymiset ajattelin jättää ihan väliin, niitä ehtii kyllä ensi vuonnakin..

[Peltsi]

Nuot mitä mää oon nähäny 17 tuumasena niin niistä on puuttunu kyllä tuo lamellointi. Skoden kumeisa, mikä tuo kuvassa olevaki lienee, on lamellit.

Se että onko noista lamelleista mopon painosesa vehkeesä jotain hyötyä niin voi olla montaa mieltä.

[timpuktu]

Täällä Oulun korkeuksilla kadut ja kylätiet, missä tyttö mopollaan liikkuu, ovat pitkälti auki vain renkaitten kuluttamista raiteista. Oma kylätie on melko pitkään uraisella polanteella ja varsinkin parina viimetalvena teissä on ollut sellaisia autonrenkaitten tekemiä jurmuja, joista sivunastaton rengas ei pitoa juuri löydä. Ja pakkaskausina jää on vielä niin kovaakin, että vaatisi vähän isompaa ulkonemaa.

Vähän hankalaahan se on kun kunnollista kompromissikumiakaan ei ole tarjolla, eikä oikeen kai voi tehdäkään. Noin harva lamelli tuskin mopetissa paljoa merkkaa, on kuitenkin estänyt nastojen laittoa.

Ehkä sellainen rengas, jossa olisi parin millin ulkoneman sivunastat ja keskialueelle tolokku määrä hlöautonnastoja....

[ric_91]

Tieliikenteessähän on omat rajoituksensa nastojen määrälle eikä käsittääkseni enduronastoilla saisi yleisiä teitä ajellakaan. Myös nastojen määrälle on vastaavat rajoitteet kuin autoissakin - niin tyhmää kuin se onkin, sillä mopojen painolla ja määrälä nuo tiet tuskin pilalle kuluvat. Ilmeisesti poliisit kuitenkin ymmärtävät vaikka olisikin hieman 'laittomat' renkaat alla kun selittää asiaa turvallisuudella.

Noita rallinastojahan saa itsekin ruuvattua sivuille lisää, mistä itsellä ei kuitenkaan ole kokemusta.. Mutta niinkuin ajatuksena jos haluaa jonkun kompromissin, niin ostaa valmiit mopon nastarenkaat ja ruuvailee lisää nastoja itse.

[talkku]

Samaa asiaa mietin pojan kevariin .Täältä tuli tilattua http://www.ajbike.fi/index.php?cPath=921_1084_1090_1457 maxxis renkaat " mm. autokoulukäyttöön" ei vielä kokemusta näistä renkaista.
tässä ruuvataan itse https://www.youtube.com/watch?v=VLh65d7QEbE https://www.youtube.com/watch?v=VVlSie4Rdb4

[JUHHisi]

Noi AJ-Biken "autokoulu"renkaat näytti jo ihan kelvollisilta nastojen ulkoneman suhteen.

[timpuktu]

Tilasin lopulta ne lamelliversiot. Jos nastan pituus alkaa ahistaa niin pitää tilata vielä setti BestGrippejä ja ruuvata niitä kaverksi.

[timpuktu]

Kumit on nyt alla. Vähän meinasi lämpö nousta ennenkuin sain kumit nousemaan vanteelle. Takakumi nousi melko helposti kun ensin lämmitin renkaan puhaltimella. Etukumi piti ottaa pois päältä ja lämmittää kunnolla ja vähän venytellä. Se oli yhdestä kohdata painunut vähän kasaan ja tupeleksen huullos jäi niin kauas vanteesta, että temppuilu ei auttanut, vaan oli pakko ottaa pois päältä ja lämiittää ja venytellä.

Huomasin siinä pakettia postista hakiessani, että kuvassa taitaa olla vähän runsaammasti nastoja, kuin mitä rnkaisiin on laitettu oikeasti. Pitää vielä tilata Bestgrippejä ja ruuvata niitä reunoille niille paikoille mihin nastoja ei ole laitettu.

Ja senkin huomasin, että niitä samoja kumpparinnastojahan ne taitavat olla. Saa nähdä pysyvätkö paremmin oikeassa talvikumilaadussa. Tai laadusta en oikeastaan tiedä, se lukee vain renkaan kyljessä.

Miksihän kumeihin ei voi laittaa auton nastoja. Maksaisin mielelläni parikymppiä lisää jos nastat vaan oisi kunnolliset. Onhan niitä liimanastoja ja ralleja tarjolla, mutta kaipaisin nastalle pysyvyyttä ehkä mieluummin kuin isoa ulkonemaa. Ulkonemaksi varmaan riittäisi 2mm.

[ric_91]

Itse pohdin pitkään tuota valintaa ja sen jälkeen kun sain kuulla ettei tuo Savan rengas tule sopimaan 4.5" takavanteelleni eikä kunnon nastoja ole saatavissa tubeless mallina niin päätin luopua ajatuksesta hankkia 17" motovanteille nastoja..

Tämän vuoksi laitoin tilauksen satapiikkiin ja tilasin endurovanteille järeät välikelin nastat (4-5mm) ja variaatioksi enduronastaa (n. 6mm) reunoille. Satapiikissähän saa samaan hintaan eri nastatyyppejä.

Eli valittua tuli taakse 340 nastainen Mitas C-02 ja eteen 270 nastainen Mitas XT-444. Noilla ei sitten ajetakaan paljaalla assulla joten hieman rajoittaa ajeluitani ennen lumien tuloa - nyt mennään vielä kesäkumeilla..