Renkaat pitkään matkaan ahvaltilla etu 21"/18" taka

[jaa]

Joo, kaikki varmaan katsoo, että mitä täällä kiroillaan... Kaveri saanut ylipuhuttua mut ensi kesäksi eurooppaan ahvalttiteitä kiertämään. No, börssi tiukilla (paljon muuta menossa vaihtoon) niin passaan jo haaveilemani 2 vannesetin ja panostan sen rahan muihin osiin ja matkailuun. Ongelmaksi tulikin, että ei oikein ota löytyäkseen 21" / 18" touring renkaita / tietoutta mitkä olisi hyvät. Nyt alla on Heidenau K60 Scoutit. Muuten menisi varmaan tohon ahvalttikäyttöön mutta pikkuisen ahvaltilla täristävät extraa / pitävät helevatasti extraa meteliä / pikkuisen edelleen pompottaa. Soralla ei haittaa, mutta ei jaksa 1000km ahvaltilla. Eli onko kokemuksia / mielipiteitä / suosituksia tuohon kokoluokkaan touring nakeista? Ja tarkennuksena siis, että vanteet on 2.15x21" edessä ja 4.25x18" takana. Tämän rengaskartan perusteellahan siihen sopisi muutama muukin koko kuin 90X90 21" ja 15x60 18".

[Piese]

Jos kokonaan meinaat asfaltilla pysyä niin avonilta ainakin löytyy roadriderit sekä 90x21 eteen että 120x18 taakse ja voipihan sinne muutakin kokoa laittaa, kunhan mahtuvat pyörimään ja miettiä vielä kuin karkeeta ratasta sitä oikeestaan tarvii.

Siis tuollasta 21":sta ja 80 − 110 leveenä löytyy aika monesta kotimaankin chopper/custom pyörästä ja 18":sta löytyy sitten taakse ainakin haarukassa 110 − 360 jollei sitten ole jo leveempääkin tarjolla

[Peltsi]

Eikös Contin Trail Attack löydy just noihin kokoihin? Muistelen katselleeni niitä kun oli Kotkan laitto mielesä. Näitä paljon kehutaan ulkomailla. Omaa kokemusta ei ole.

[MotoMasa]

Meinasin myös ehdottaa ContiTrailAttack. Ei omaa kokemusta, mutta ADV poijjaat kehuu kovasti ja kokeilisin itse jos olis tarvetta.

http://www.conti-online.com/generator/w ... ck_en.html

[jaa]

Juu, ajatus oli pysytellä pelkällä ahvaltilla kun kaverilla on mopo tarkotettu vaan sille alustalle. Jos olisi tiedossa sekakäyttöä niin sitten laittaisin skorpparit. Ne on tähän lyhyeen KTM kokemukseen ollu parhaat sekakäyttörenkaat. Siis jos on enemmän asfalttia kuin soraa. Jos taas enempi soraa, mutta pakollista asfalttiajoakin niin olen tykännyt noista K60:stä. ContiTrailAttack näyttäisi melko hyvältä vaihtoehdolta. Löytyy suoraan kootkin. Meinasit, notta rattaat toisen näköiseksi? Mitäs suosittelisit,? Karkaa otsikosta vähän...

[MotoMasa]

Pirelli Scorpion Trail
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motor ... trail.html

Tai seuraava combo:

Michelin Pilot Road 2 ja 3, mutta tuosta ei löydy etusta ja takanenkin vain 160/60 koossa. Märkäpitoa kehuttu paremmaksi kuin esim. Contissa.
http://www.michelin.fi/moottoripyoranre ... lot-road-3

Michelin Anakee 2, kehuttu mutta vain etunen saatavilla
http://www.michelin.fi/moottoripyoranre ... n-anakee-2

[Korruptio]

Mulla on noi Continental Tral Attackit alla tällä hetkellä 990 Adventuren vakiokoossa. Toimiihan ne eikä oikein näytä kuluvan, tekstit on vähän häipyneet keskeltä rengasta ja niillä on kammettu suht kovalla kuormalla epämääräisissä olosuhteissa vajaa 5tkm. Ilmanpaineista ovat aika tarkat, menee helposti epämääräisen tuntuiseksi jos paineet vajuu. Ei ole kovin hääppöinen pito karkeammalla soralla mutta kyllähän niillä ajaa. Ukrainassa kestivät aikamoista röykytystä pottupeltoteillä ja teräviin asfaltinreunoihinkin kärsi ajaa eikä ne siitä kärsineet tai puhjenneet. Kesti ajaa tyhjentyneellä etusellakin 10km mutta ramppeihin ja jyrkempiin mutkiin sai tulla aika varovasti kun alkoi sortaa rengas alle.

[bisti]

Niinkuin nyt jotain jostain tietäisin, mutta suosittelen kuitenkin Metzeler Touranceja. Hyvä yleisrengas niin asfaltille kuin vaikka hieman pehmeämmällekin. Kulutuskestävyyskin tuntuu olevan kohdallaan.

[jaa]

Niinkuin nyt jotain jostain tietäisin, mutta suosittelen kuitenkin Metzeler Touranceja. Hyvä yleisrengas niin asfaltille kuin vaikka hieman pehmeämmällekin. Kulutuskestävyyskin tuntuu olevan kohdallaan.

Ok, tosta saisi etusen. Takaset ei taida venyä mun vanteille.

[tomimikael]

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 19#p215319

Pirellin mt90 140 levveenä.

[Jerry Cotton]

Eurooppaa on tullut kierrettyä paljon Pirellin Scorpioneilla, oikein toimiva "sekarengas" tietyin varauksin jopa autobaanalle. Miinuksena on eturenkaan nopea kuluminen epätasaiseksi, eli uuden eturenkaan melkein vaatii pitkälle reissulle. Tai sitten vaan pitää kestää nypytystä ja renkaan vollotusta.

Pari reissua tuli heitettyä myös Contin Trail Attackeilla, joka on aivan loistava rengas serpentiiniteille ja muutenkin kestopäällysteelle. Ykkösvalinta Eurooppaan, ja jotenkuten sillä pärjää myös suht hyväkuntoisilla sorateillä. Kulutuskestävyys mielestäni erinomainen, eikä kulu epätasaiseksi.

Pyöränähän mulla oli 990 Adve, mitään muita järkeviä matkarenkaita en 18-tuumaiselle vanteelle löytänyt.

[ÖÖ.]

Viimekesä tuli kierreltyä juroopassa n. 3500 km T63/K60 yhdistelmällä. Kaikkialla muualla ihan hyvä paitti märällä Nürrellä. Autobaanalla rupee myös etupää vähän elämään kun 200 km/h rupeaa lähestymään. Saattaa johtua tosin pyörästä tai pakkauksestakin eikä välttämättä renkaasta. Perus mutkatie kuvailuissa toimi niin märällä kuin kuivallakin hienosti. Eikä tartte heti luovuttaa jos hiekkaa löytää. Jos enempi jotain alppiserpenttiiniä tiedossa ja tahtotila on pitää kova vauhti koko päivän niin kokeilisin kyllä noita Trail Attackeja.

[jaa]

Joo pääasiallisesti vauhti pitäs pysyä yli 130 km/h "menomatkalla" ja "paluu" sitten just noita serpoja ainakin alkumatka, mutta tullaanko takasin keski-euroopasta vai idästä on vähän avoinna vielä. Venäjälle ei lähtä ainakaan tällä kertaa. Ehkä sitten ens kerralla ja sitten onkin noi K60 Scoutit soivat pelit. Eli taidan kallistua tohon trail attackiin kun Misukasta ei vielä löydy etusta ja takanenkin on ihan pikkusen väärän kokonen. On kuulemma ihan toisella planeetalla kestävyyden kanssa. Siis noi uusimmat misukat. Tosin takanenhan se enempi kuluu. Siis ainakin sorasurauttelussa

[aussijussi]

Mulla on advessa trail attackit alla, suosittelen jos asfaltilla ajaa paljon. Soralla pärjää ku pitää kaasukäden rauhallisena, märät saviset tiet, märkä ruoho, on contille myrkkyä!

[Pastori]

Contin Trail Attack on ainakin omasta mielestä aika lähelle puhas asfalttirengas. Oli KLE:ssä joskus n 5000km verran ja assulla sai kanttailla ihan huolella. Äänetön, kestävä ja pitoa kyllä löytyy, paitsi siellä soralla.