Dunlop Trailmax TR91 kokemuksia

[GSR600]

Kokemukset kyseisestä renkaasta kiinnostaa.

Ominaisuudet soralla , kulutuskestävyys , miten säilyttää profiilinsa .

Tai jos on esittää parempia vaihtoehtoja kun ajosta noin 60% on päällystettyä tietä ja 40% hyväkuntoista soratietä .
Pyörä R 1200 GS

[Hilppa]

Eipä näköjään ole ko. rengasta porukalla ollut käytössä.
Meikä hankkis viime kesänä hetken mielijohteesta kun olivat hyvin pärjänneet motorrad lehden testissäkin, eikä mulla ainakaan ole ole mitään huonoa sanottavaa juurikin samantyyppisellä ajolla, no assua ehkä enemmän kuin tuo 60/40.
Jos valita pitäisi Tourancen ja tämän välillä niin ehdottomasti Trailmax, varsinkin soralla paljon yllätyksettömämpi kuin Tourance. Ihan tarkkaan en ole katsonut kuinka paljon viime kesänä näillä tuli kilometrejä mutta jossain 10tonnin päälle kuitenkin ja vielä mennee muutaman tontum kuitenkin. Ja juurikin tuo profiilin pysyminen on yllättänyt positiivisesti, no siihen tietysti vaikuttaa moni asia mutta kuitenkin.
Kyl mää tykkään.

[GSR600]

TR 91 Trailmaxia tuli yksi sarja kokeiltua. Muuta negatiivista en osaa sanoa kuin että kestää saisi pitempään.
Kulutuspinta hupenee takarenkaasta n. 1 mm/1000 km.
Takarengas vaihtokunnossa 6000 km ajon jälkeen , pintaa jäljellä tällöin 3 mm .
Profiili ei säily aivan yhtä pyöreänä kuin Contin Tarail Attacissa , mutta isoa eroa ei Contiin.
Contin Trail Attack säilytti pyöreän profiilinsa uskomattoman hyvin.
Pito märällä hiekkatiella Contia parempi.
Hyvä ajaa kestopäällysteellä ja soralla.
Ei ääntele kuluneenakaan.
Yllätyksetön ja turvallisen tuntuinen niin kuivalla kuin märälläkin.


Pyöränä R 1200 GS 2009 .
Keskikulutus 5,3 = viimeisen 13.000 km keskikulutus , eli ei ajo ihan hillitöntä repimistä ole ollut.
Ajo on ollut n. 70% asfalttia / 30% soraa , 1-hengen kuormalla ja suositusten mukaisilla rengaspaineilla.

[GSR600]

Nyt lähti alle kolmas Trailmax TR91 .
Kilometrejä takarenkaalle tuli 6300 km , pintaa jäljellä 2 mm.
Ajettu soralla n. 30%.

Rengas on kaikin puolin ominaisuuksiltaan ok mikä todettiin uusimmassa Motorradin rengasvertailussakin.
Kulutuskestävyys saisi toki olla parempi.

Kaikkia hyviä ominaisuuksia ei ilmeisesti millään saa samaan renkaaseen.

[talkku]

Kävin tänään paikallisessa mp- varaosaliikkeessä, niin siellä oli sarja uusitusta mallista TR91 http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_e ... lsmart.jsp ja nimi oli trailsmart.

[kimmokekki]

Tässä jotakuinkin 15000km Dominaattorin alla pyörinyt takarengas

Olisin laittanut DRZ:taankin nyt keväällä TrailSmart:it mutta edelleenkään Dunlop ei valmista tota 17" etusena eli motovanteille !
Laitoin Conti Trail Attack 2:set ja ihan ok renkaat on noikin muttei todella Dunlopin veroiset

[GSR600]

Tässä jotakuinkin 15000km Dominaattorin alla pyörinyt takarengas

ImageUploadedByTapatalk1431431369.033045.jpg

Olisin laittanut DRZ:taankin nyt keväällä TrailSmart:it mutta edelleenkään Dunlop ei valmista tota 17" etusena eli motovanteille !
Laitoin Conti Trail Attack 2:set ja ihan ok renkaat on noikin muttei todella Dunlopin veroiset

Kovat lukemat olet ajanut (15000km).
Rengas on selvästi paremmassa kunnossa kuin minulla Gessussa 6300km jälkeen.

Hyvä rengas joka tapauksessa ja toivottavasti Trailsmart on vieläkin parempi.

[talkku]

dunlopin esitteestä:
-uusittu pintakuvio joka parantaa ajokestävyyttä
-parempi märän kelin suorituskyky
-poikkeuksilinen pitokaarreajossa
-optimaalinen maantie ja maasto ominaisuuksien tasapaino .
trailmax tr91-malliin verrattuna.

[TomppaV]

Kulutuksenkestävyydestä pitikin kysyä. Mulla on R1200gsa ssa ollut alla ko rengas noin 5000 km ja pintaa on jäljellä enää 4 mm paineet tarkastettu pariinkin otteseen ja ajo ollut kohtuu tasaista. Noin 30% hiekkaa ja loput asfalttia.
Ensiviikolla pitäis lähteä kesälomamatkalle, ajoa tullee ehkä noin 5 tuhannen paikkella ja piti kysymän kannattaako rengas vaihtaa ennen;) . No, eipä tarvitse enää pähkäillä, pitää mennä rengaskauppaan. On mulla jotkut renkaat kestänyt sen 8-10 tuhattakin.

Hyvä rengas muuten, etenkin märällä asfaltilla.

[GSR600]

Kulutuksenkestävyydestä pitikin kysyä. Mulla on R1200gsa ssa ollut alla ko rengas noin 5000 km ja pintaa on jäljellä enää 4 mm paineet tarkastettu pariinkin otteseen ja ajo ollut kohtuu tasaista. Noin 30% hiekkaa ja loput asfalttia.
Ensiviikolla pitäis lähteä kesälomamatkalle, ajoa tullee ehkä noin 5 tuhannen paikkella ja piti kysymän kannattaako rengas vaihtaa ennen;) . No, eipä tarvitse enää pähkäillä, pitää mennä rengaskauppaan. On mulla jotkut renkaat kestänyt sen 8-10 tuhattakin.

Hyvä rengas muuten, etenkin märällä asfaltilla.

Kolme sarjaa olen ajanut kyseisiä renkaita Gessulla, mulla oli vaihtokunnossa 6500 km jälkeen,
tällöin pintaa jäljellä edessä 1,5 mm, takana 2mm.
Hyvä rengas niin soralle kuin asfaltillekin.
Kestää saisi tietenkin pidempään mutta kaikkia hyviä ominaisuuksia ei saa koskaan samassa renkaassa.
Sora ja hiekkateitä noin 30-40%, loput asfalttti mutkateitä.

Tasaisessa matka ajossa asfaltilla voi varmaankin päästä yli 10 000 km, vauhdikkaammassa soratieajossa matka puolittuu.