Maxxis Maxxcross IT M7305 120/100-18, 2400 km
Viime kesänä oli alla Motozin Extreme Hybridit ja takarengas oli ihan ok ajatteva soralla, mitä nyt tiheän kuvionsa takia ei ollut parhaimmillaan irtosorassa varsinkaan kuluneena. Hyvät asfalttiominaisuudet, jos sillä on jotakin merkitystä. Motoz ketjussa enemmän juttua.
Tänä keväänä laitoin taakse alle Maxxis Maxxcross IT M7305:n ja eteen SI M7311. Etunen oli vanha tuttu ja hyväksi havaittu, mutta takarengasta en ollut aikaisemmin kokeillut. Kevät oli pitkään kuivaa, niin Pirkanmaalla ja lähimaakunnissa soratiet olivat liki kauttaan irtosoraa ja siellä tämä rengas todellä loisti. Puree korkeilla ja hoikilla nappuloilla hyvin irtosoran läpi ja pito oli varsinkin ensimmäiset 1000 km uskomattoman hyvä noissa olosuhteissa. Tosi hyvä myös ajaa sladissa ja pito irtoaa loogisesti ja rauhallisesti.Jani M kirjoitti: ↑Su Kesä 09, 2024 12:21 pm Sadepäivän puuhana tutkin vaihteeksi rengasvalikoimaa ja oli jäänyt huomioimatta yksi potentiaalinen kilpailija C-02:lle ja D952:lle, eli Maxxis Maxxcross Desert IT M7305D 120/100-18. Nappulan korkeus on samaa päälle 18 mm:n luokkaa kuin C-02:ssa ja Motoz Desert HT:ssä ja kohtuu tiheä kuvio tuo kestoa. Facebookin puolelta löytyi myös kokemuksia, että kestää saman kuin D952. On myös melko edullinen.
https://www.maxxis.com/int/tire/maxxcross-desert-it/
Kuvio on olka-alueilta tiheämpi kuin keskeltä, joten se kului todella kantikkaaksi, mutta soraan korkea olka- ja reuna-alue puri edelleen hyvin ja rengas on sen verran kapea, ettei siitä ollut kovasti haittaa asfaltillakaan.
Kääntöpuolena hyville soraominaisuuksille oli huono kesto, eli en päässyt kuin 2400 km, ennen kuin keskellä oli noin 3 mm pintaa. Jos tulee laitettua uudelleen alle, niin sitten kovempiseoksinen Desert versio M7305D, josko se vaikka kestäisi pidempään.