moi,
mikä tuossa mahtaa olla kun pakoventtiilit ovat aivan valkoiset ja imut tummat, molemmat ovat lisäksi karstaiset?
mäntä on ruskea öljyrenkaaseen asti sitten aivan puhdas.
ole
DR:n venttiilit
Valvoja: Moderaattorit
No veikkaillaan vähän jotain. Mäntä juoruaa ohipuhalluksesta. Tosin isoissa yksimukisissa välykset on sitä luokkaa, että nuo taitaa aina puhallella ainakin kylmänä läpi jonkiin verran. Ei kauhean paha kun helma kuitenkin on kirkas. Palotilan karstaisuus taas juoruaisi öljyn pääsystä palotilaan, mikä on myös sama homma kuin tuo ekakin. Pakoventtiilit ovat vaaleat, koska ne käyvät huomattavasti kuumempina mitä imut ja siten tuo karsta palaa niissä pitemmälle. Voi myös olla, että käy inan laihalla jossain tilanteessa, tuo nostaa noita pakovenojen lämpöjä.
Eli ei mitään hälyttävää, mutta kun auki on niin kannattaa huolto tehdä.
Eli ei mitään hälyttävää, mutta kun auki on niin kannattaa huolto tehdä.
Neljä vaihdetta riittää.
öljyähän tuo kyllä söi, vaan ei savuttanut, ja kävi kyllä kuumana.
moottori aukaistu lohkon takia (kuva), josko löytyis joltakin kohtuuhintaista vasenta lohkoa dr600:een.... (saattaa sopia 650:kin vm. 90-91)
ole
moottori aukaistu lohkon takia (kuva), josko löytyis joltakin kohtuuhintaista vasenta lohkoa dr600:een.... (saattaa sopia 650:kin vm. 90-91)
ole
- Liitteet
-
- lohko.jpg
- (781.76 KiB) Tiedosto ladattu 88 kertaa
