Pohjolan Kurapyöräilijät

Ois taas tekninen tuki tarpeen ettei teetä turhaa työtä,
joten ensimmäisekseen niin miten saa helpoiten ns.pehmeät eli ne vaahtomuovin tyyliset tupit paikalleen?
kun tuntuu olevan aika tahmea jo valmiiksi sisältä ja toisekseen noista
kahvan lämmittimistä niin mihin päin olette laittaneen kaasukahvan puoleisen lämmittimen johdot lähtemään?
kun siinä ois parikin vaihtoehtoa mutta en oo osannu päättää missä ne ois vähiten tiellä.

Moro,

Petri.Uutela kirjoitti:Ois taas tekninen tuki tarpeen ettei teetä turhaa työtä,
joten ensimmäisekseen niin miten saa helpoiten ns.pehmeät eli ne vaahtomuovin tyyliset tupit paikalleen? kun tuntuu olevan aika tahmea jo valmiiksi sisältä ja

Itte laitoin tupit paikoilleen paineilman avulla eli kaveri päästää tangon sisään ilmaa toisesta päästä ja sitten "lopsautat" vain tupen paikoilleen. Menee kuin vanhaan ihmiseen. Toisen pään kumiin/tuppiin onnistui sama tekniikka, kun tangossa oli parin millin reikä about peilien kohdalla, josta ilmaa sai sisälle. Varmistin jo paikallaan olevan tupin paikallaan pysymisen parilla kiepilla rautalankaa. Tosin omat tupit olivat mallia perinteiset.

toisekseen noista
kahvan lämmittimistä niin mihin päin olette laittaneen kaasukahvan puoleisen lämmittimen johdot lähtemään?kun siinä ois parikin vaihtoehtoa mutta en oo osannu päättää missä ne ois vähiten tiellä.

Laitoin piuhat osoittamaan etuviistoon, n. etusormen kohdalle. Omassa mopossa ainakin olivat noin vähiten tiellä ja ei tarvinnut jättää älyttömän pitkästi löysää kahvan kääntämistä varten. Tietty pientä mallaamista se vaatii... ;o)

-h

Hiuslakka on kova sana tuppien laittamiseen. Toimii liukasteena tuppeja laittaessa ja "liimana" kuivuttuaan.

Crossiin laitan tupit yleensä pikaliimalla mutta tuo foam tuppi on vähän erilainen
koska sitä ei pysty kunnolla painamaan päästä ja oli todella tahmean tuntuinen sisäpuolelta.

Terve Petri

Miksi vaahtomuoviset tupet ja kahvalämppärit? Ovatko kourasi niin isot ettei normaali tupet oikein sovi vai johtuuko vaahtomuoviset tupet pelkästään siitä syystä että ne ovat kahvalämppärit?

Kahvalämppärit saa rakennettua myös aivan tavallisiin kahvoihin!


Riku

Joo mulla on irto elementit ja irraliset tupit.
Kävin tossa koe istumassa yhden pyörän missä oli vaahtomuovi tupit, istui aika mukavasti mun käteen (ajohanskat on nro.12)
ja jos vaikka samalla vähän vaimentais tien päällä tärinää.
Äkkiähän ne sitte vaihtaa pois jos ei olekkaan niin hyvät mitä ensivaikutelma anto ymmärtää.

Mites ne johdot, mihin päin ne teillä sojottaa?
vähän kattelin että jos pistäisi ne taka-alaviistoon mutta pitää vielä mallailla.

Kuinka tuollaiset pehmeät tupit toimivat kahvanlämmittimien kanssa? Vaahtomuovihan on hyvä lämmöneriste. Tuskin elementit palavat, mutta mahdollisuutena on, että siitä tulee pelkkä ohjaustangonlämmitin eikä käsille tule mitään.

Ai niin

Itse kysymykseen. Ampumalla paineilmalla.


Riku

Paineilma ei oikein auta kun tupit on päistä avonaiset, ellei kokeile pyörittää pistoolin päätä tupin ja tangon välissä samalla kun painaa tuppia paikalleen.
Tota lämpö hommaa en ole tullut ajatelleeksikaan, tosin ei se tuppi kovin paksu ole, täytyy testata niin tietää, vaihtaa kumiset tilalle jos ei ota onnistuakseen.
Maanantaina on koko päivä aikaa temuta.

Petri.Uutela kirjoitti:Paineilma ei oikein auta kun tupit on päistä avonaiset, ellei kokeile pyörittää pistoolin päätä tupin ja tangon välissä samalla kun painaa tuppia paikalleen.

Kyllä sitä paineilmaa kannattaa kokeilla vaikka tupit ovatkin päistä avonaiset. Tavallisten tuppien kanssa ei edes ole tarvinnut juuri pyöritellä pistoolin päätä, sen verran sinne kuitenkin ilmapatjaa muodostuu että se auttaa.

Nyt kyllästyin näihin http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... KOS-AM104A Kahvat olivat aivan liian paksut. Laitoin orkkis tuppien alle 20W lämmitinelementit ja hyödynsin tuosta Koson lämppärisetistä mielestäni fiksun kytkimen. Pikaisen kokeilun jälkeen homma toimii...

Mulla ei ole paineilmaa käytössä, mutta niiden liukkaiden lämppärielementtien päälle ne tupit olen saanut aina varsin helposti pujotettua. Suurempi ongelma on estää tuppeja pyörimästä ja viime kerralla kokeilin ensin tuota hiuslakkaa, mutta ainakaan 12h kuivumisen jälkeen ei pitoja ollut riittävästi. Putsasin lakat pois ja sen jälkeen käytin liukasteena pikaliimaa ja sen avulla tupit ovat toistaiseksi kestäneet.