Pohjolan Kurapyöräilijät

Kun nyt sattuneesta syystä on tommoinen vanha Suzuki Ts,niin haluis tuon takajarrun(rumpu,mekaaninen) ottamaan vähän huonommin ..joo..oudosti sanottu,mutta siinä on semmonen juju että haluisin tuon lukkiutumis-taipumuksen pois.Kylhän tuolla pärjää,mut se on vähän "syvältä" kun tahtoo tuo perä pyrkiä jarruttaessa edelle varsinkin siis liukkaalla tai hiekalla.Lukkiintuminen kestää vain hetken.
Tiedän ainakin missä vika ei ole(?):Jarrukengissä on vaseliinia,ja oikees kohtaa.Kengissä on pintaa 95%,eikä rumpu ole juurikaan kulunut.Ulkopuoliset liikkuvat osat on voideltu.Jarrutallan palautusjousi on paikoillaan,samoin jarrukenkien jouset.Jarrut on putsattu puhdistus-spraylla.

Vika vai ominaisuus?


..voikohan tolle vielä tehdä jotain,vaikka lisäjousia ehkä.Tai sit on vaan mentävä pers-eellä Tässä fotoa:http://www.aijaa.com/v.php?i=1621993.jpg..kuvassa ei kyllä tosin paljon rasvat pursua

Ymmärsinkö oikein että se siis jää se jarru lukkiutuessaan hetkeksi itsekseen päälle, jos näin niin kannattaa tarkastaa myös ne jarru'nokat' jotka levittää niitä kenkiä, jos ne on kuluneet tarpeeksi ja pääsevät kääntymään poikittain kenkien päiden välissä, saattaa jarru jäädä päälle

Olet arvatenkin käyttänyt jarrukilven läpi menevää akselia irti? Itselllä alkoi myös takapää pyrkimään jarrutuksissa ohitse syksyllä ja muutama viikko takaperin tuli käytettyä jarru auki, vaikutti palauttavan ok ja muuta mutta kun käytin tuon levitinakselin irti, putsasin ja rasvasin niin ihmeellisesti keventyi tuntuma ja alkoi palauttamaan paremmin Tuossa on alunperinkin niin lyhyet levitinnokat että pääsevät kääntymään melkein poikittain eikä enää jaksanut takertelevalla levitinakselilla palauttaa vaan jäi aina hetkeksi "päälle"(toi jännitystä elämään sorateillä).

Pyöränähän on sellainen katu/kaupunkienduro kuin XR 125 L, allekirjoittanut vaan ei satu uskomaan että se olisi suunniteltu pääosin kadulle ja kaupunkiin

Tuo takajarrun lukittuminen on aika mukava efekti... Piikkisessä TS:ssä oli sama ominaisuus aikanaan ja muutamia mieltä järkyttäviä tilanteita tuli koettua sen kanssa. Vika ei korjaantunut ainakaan itsestään, että jotakinhan tuolle olisi tehtävä.

Tuntuuko se oikein imaisevan jarrun jumiin, kun tarjoaa jalkaa polkimelle?

Skuikkan mainitsema jarrupalojen levittäjä kannattaa ainakin tutkia.

Ilveksen kanssa samaa mieltä, omassa DR:ssä aikoinaan tuo akseli tuntui alkuun käsissä toimivan hyvin mutta kun sitä väänsi tarpeeksi paljon niin se jumittui. Syynä oli nimenomaan tuo akseli joka oli ruosteinen ja kuiva.

Mulla ongelma parani kenkien merkin vaihdolla.

..mukavasti jo hyviä vastauksia,kiitän näistä! Jootuota,itsekkin olen vähän epäillyt tuota jarrukenkien levitys-systeemiä.Kengät on tosiaan rasvattu kuumankestävällä vaseliinilla juuri siitä akselin kohtaa.Auki on ollut systeemi pari kertaa,kun olen sitä fundeerannut.Ihmeen vähän kulumaa on havaittavissa.Kengät vaikuttivat suzuki-orginaaleilta,pintaa tosiaan hyvin.Ehkä se olis kokeiltava vaikka hitsata levitys-osaan lisää tavaraa,tai kenkään??..tai sit tosiaan vaihtaa jarrukengät kokonaan.
Kyllä tuolla pystyy aika normaalisti jarruttelemaan,mutta vähänkin äkkinäisemmät,nopeat survaisut saavat pyörän lukkoon.Sellaisia tilanteitahan kyl tulee,jos meinaa ajaa,eikä vaan körötellä