Pohjolan Kurapyöräilijät

Muistelen lukeneeni tältä palstalta jutun jossa joku sepitti Super Teneren alkuperäisten umpioiden tilalle Hellan umpiot. Haulla en sitä juttua enää löytänyt. Onko porukassa perempia hakukoneen käyttäjiä?

Omaan Suupperiini hommasin KEDO:n valosarjan, jossa juurikin Hellan DE-valot.

Juttua löytyy Kurafoorumin projektiosiosta ja kuvien kanssa kotisivuilta.

Pikku-Tenereen askartelin-paskartelin valot Hellan DE-tarvikeumpioista vakiokiinnikkeisiin, mutta Suupperin kanssa iski laiskuus ja ostin valmiin paketin.

Laiskana miehenä tilasin H4 polttimen tällä vanhalla kannalla.Siis sen hehkulamppu mallin tilalle.
Liitinhän on samanlainen jo valmiiksi, lampun kanta vaan on se pyöriä pelti iliman niitä kolmia sakaraa.
Tosin "tuli vahingossa" siniseksi värjätty tuninki poltin...
Tehoja tuo poltin haukkoo 45W..

Alunperin keskieurooppaan (ainakin Saksaan) menneissä pyörissä on toisessa valossa H4 vakiona. Toisessa oli vaan pitkä, en muista oliko H3 vai H1. Ite suunnittelin tuon korvaamista toisella H4:lla niin olis saanu lyhkäsille vähän lisää valotehoa. Motonetistä ainakin muistaakseni löytyy sopivia umpioita, kiinnitystä varmaan joutuu rakentamaan. Tota Heikin kuvaa soveltamalla varmaan onnistuis helpoiten. Mulla projekti jäi tekemättä kun mopo keveni ja valot väheni...

-petteri

Tuota Heikin entistä Superia nykyään ajelevana voisin todeta, että ei tahdo pimeässä valoteho riittää tuolla systeemillä. Valo on liian pistemäinen ja jotenkin tuntuu että esim KLEn valot (sekä lyhyet että pitkät) valaisivat paremmin. Paras olisi jos laittaisi vierekkäin kaksi umpiota jossa olisi normaali H4 lamppu ja kytkisi sen niin, että molemmat polttimot palaisivat sekä lähi- että kaukovaloilla. Silloin valoteho olisi sama kuin normaali henkilöautossa. En ole laskenut riittääkö laturin teho kun en muista ulkoa sen virrantuottokykyä.

Osta 5 3/4"??? h4 umpiot, Hajoita alkuperäiset umpionlasit parhaaksi kasomallasi tavalla, Suurenna heijastinpinnasta polttimonaukkoa tarpeeksi suureksi, Liimaa uudetumpiot vanhaanheijastinpintaan kiinni jollain tiiviste+liimamassalla, Kytke uudetvalot releillä.

Mika kirjoitti: jos laittaisi vierekkäin kaksi umpiota jossa olisi normaali H4 lamppu ja kytkisi sen niin, että molemmat polttimot palaisivat sekä lähi- että kaukovaloilla.
En ole laskenut riittääkö laturin teho kun en muista ulkoa sen virrantuottokykyä.

Minun Superissa on juurikin tuollainen järjestely. Ainakaan vielä ei ole virta loppunut kesken matkan.
Jos en aivan väärin muista, niin entinen omistaja taisi kertoa umpioiden olevan jonkin BMW.n umpioita.

Virta riittää, Paitsi tyhjäkäynnillä. Itelle laitoin katkaisijan että tuplalähivaloa voi polttaa tarvittaessa, Eli pimeessä.

Niitä hehkulankapoltimonkannalla olevia halogeeneja saa myöskin 60/55wattisena

Pitäishän tuon virran riittää, jos se pitkilläkin riittää. Mun omassa paloi ainakin pitkillä molemmat umpiot, miksikäs ei lyhyillä voisi palaa?

-petteri

Vaikkei ole tenereä niin laitanpa kuvat omasta projektista, samanlaista ideaa mitä kymppivalve esitti:
http://iki.fi/antti.nissinen/mp/xrv650-89-umpiot/

Nyt noistakin on luovuttu ja siirrytty oikeaampaan umpion kokoon eli 7":aan