XT 600E asiantuntijoita?

[mal]

Morjensta vaan.Vaihdoin pyörääni sebringin pöntön ja k&n suodattimen.
Taitaa käydä aikas laihalla ainakin tasakaasulla ja matalilla kierroksilla.
Olisiko kellään suosituksia mitä suutinta ym.kannattaisi vaihdella?
Riittäisikö pelkkä neulan nosto?Kummasta kaasarista?

-Mikko

[Raid]

Vastaukset kiinnostaa myös minua

[Ilpoj]

Tässä yksi aika hyvä uusi XT sivusto: http://www.dtr125.com/xt600e.co.uk/index.htm

Toinenkin, täältä löytyy kyllä XT600 experttejä mutta englanniksi:
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/yamaha-tech/

[DR Markku]

No minä en nyt mikään asiantuntia ole mutta samoja vaivoja oli mullakin. Pyörässä on Sebring ja K&N. Osasyy vaivoihin oli katkennut O-rengas imukaulassa mutta vaiva poistui vasta kun vaihdoin tyhjäkäyntisuuttimeksi 46=>48 ja nostin vähän pensapintaa. Tyhjäkäynnin säätöruuvi on jotain 4.5 kierrosta auki elikkä tyhjäkäyntisuutin saisi olla vieläkin suurempi. Pääsuutin on nyt 135 ja talvikeleillä olen pitänyt tuon snorkkelin paikoillaan vaikka K&N:n asennusohjeessa se neuvotaan ottamaan pois. Niin ja pyörä on -02, noissa 98:a vanhemmissa käytetään eri neuloja ja vakiona isompia suuttimia mutta tuon tyhjäkäyntisuuttimen suurentaminen voisi auttaa. Myös ykköskaasarin neulan noston pitäisi auttaa nykimiseen pienillä kierroksilla ja tasakaasulla.

[mal]

Otin kaasarin irti,pääsuutin on 135
Tyhjäkäynti 48 ja snorkkeli on vielä paikoillaan.
Mopo-sportilta saa ainakin pääsuuttimia
Ostin jo valmiiksi 140:n ja 145:n.
Miten muuten olette kaasarin irrottanut?
Pytystä vai imukauloista,itse otin imukauloista,joutuu vähän
äheltämään.

[mal]

Vielä lisäkysymys.
Mitä öljyä moisessa pyörässä kannattaa käyttää?
Nyt sisällä osasynteettinen 10/40:n.

[Rapakko]

Vielä lisäkysymys.
Mitä öljyä moisessa pyörässä kannattaa käyttää?
Nyt sisällä osasynteettinen 10/40:n.

Kannattaa jatkaa samalla. Ei haittaa vaikka siirryt osasyntettiseen 10/30:n.

[mal]

Kiitoksia vaan vinkistä.
Pakko udella,että koska olet saamassa uuden tennarin alle?
Ovat ilmeisesti aikas kiven alla.
Olen itsekkin miettinyt kyseisen pyörän hankintaa.Hommasin xt:n kakkospyöräksi katupyörän rinnalle(gsx 1400) on kyllä mahtava vekotin,mutta ajelut rajoittuvat täysin asfaltille.Ja kesälomareissut suuntautuvat pääsääntöisesti keski-suomeen tai pohjois-karjalaan missä soraa riittää.Emännän mielestä gsx:stä ei luovuta mutta suzukista on tullut melkeimpä kakkospyörä xt:n hankinnan jälkeen.