Pohjolan Kurapyöräilijät

Elikkäs sain rosteriputkea josta olisi tarkoitus vääntää y-putki bemarin alle korvaamaan alkuperäinen kokoojapönttö.
Samalla mietin, että kun romualumiinia/rosteria olisi saatavilla niin onko järkeä vääntää ännkärikin itse. Tuo alkuperäinen rosteripönttö painaa n.3kg.
Mitä hommassa pitää huomioida vai tuleeko palkkioksi aina isommat äänet ja 25% tehonalennus?

Mielestäni mölypönttö kannattaa tehdä itse, jos on tarvittavat rosterin hitsausvehkeet yms. tarvittavat työkalut. Valmiit vaimentimet on mielestäni törkeän kalliita.

Tee absoptiovaimennin, eli suora reikäputki ja ympärille kivivillaa.
Pöntön pääty kannattaa tehdä avattavaksi, jotta voit vaihtaa villat tarvittaessa. Se villa murenee ja nokeentuu pikkuhiljaa, jolloin vaimennusteho heikkenee. Absorptiovaimentimella saa mielestäni mukavimmat äänet. Se vaimentaa parhaiten korkeita taajuuksia, eli jäljelle jää matala jytinä.

Kaasareiden pääsuuttimet joutuu ehkä vaihtamaan suuremmiksi, jotta saat seoksen/tehon kohdalleen täyskaasulla.

Muista että reikäputken sisähalkaisijan täytyy olla riittäväästi suurempi kuin vaimenninta edeltävän putken sisähalkaisija. Jos halkaisija lähes sama niin pakokaasuvirtaus ei pääse laajenemaan vaan poistuu nopeasti vaimenematta eli lähes sama kuin ilman vaimenninta. Kun halkaisija suurempi niin kaasu pääsee laajenemaan ja korkeat äänet jäävät villoihin. Kaveri joutui kokeilemaan tämän kantapään kautta TA:n kanssa eli jäi yhdet prototyypit hyllyn päälle

Homma alkaa selveneen. Alkukäyrien sisähalkaisija on 32mm ja kokoojaputki tulee 39mm aihiosta. Pitääkö reikäputkelle menevän putken olla taasen isonpaa vai voiko se olla tuota 39 millistä? Jostain luin, että ulostulo reikäputkelta saa olla korkeintaan samankokoinen tai vähän pienempi kuin sisäänmenevä putki.
Kun katsoo tuota orkkisvaimenninta niin sehän alkaa laajeneen heti kokoojan jälkeen. Työkaveri sanoi, että tuon laajennuksen tarkoitus on ehkäistä paukkumista putkessa tai vastaavaa. Mitenhän lie?

Täällä foorumilla on jossain lehtiartikkelista skannattu tiedosto jossa on mitoitustietoja äänenvaimentimen tekemisestä. Löytyy piirustuksia ja taajuuskäyriä. Artikkelissa eräs foorumilla vaikuttava "Timo" on polleena supertenerensä kanssa, ja ilmeisesti ihan aiheesta.

Ilmari kirjoitti:Hkokoojaputki tulee 39mm aihiosta. Pitääkö reikäputkelle menevän putken olla taasen isonpaa vai voiko se olla tuota 39 millistä? Jostain luin, että ulostulo reikäputkelta saa olla korkeintaan samankokoinen tai vähän pienempi kuin sisäänmenevä putki.

Kun mittailin aikoinaan dertsissäni ollutta muzzyn putkistoa, niin siinä reikäputki oli hieman suurempaa kuin viimeisen yhdysputken sisämitta. Jotenkin luonnolliselta tuntuisi että putkiston pitäisi laajeta loppua päin niin kuin yllä todetaan. Ulostulo reikäputkelta kannattaa IMHO tehdä merkittävästi pienemmäksi kuin reikäputki, eli tehdä siitä ikäänkuin db-killeri äänien hillitsemiseksi. Tietenkin db-killeri syö vähän (huippu?)tehoa mutta elämä on.

mä oon jokusen katupyörän pöntön rakentanut. Mitään sekunnin kymmenys tai dynökäyrää ei ole näistä seikkailuista mutta se tärkein että vääntöö on takamustuntumalla tullut ajoalueelle lisää. Myös äänet yritys erehdys metodilla pyrin tekemään matalan pehmeäksi. Pari tehdastekoista pönttöä on hetken pyörässäni kokeillut ja ihan halvinta mitä löytyy ja nyt varastoon jäänyt mivv hiilikuitu äänärikin. Oma kuulostaa silti paremmalta.
Purin tuon mivvin ja villoitin uudelleen, ei siinä mitään uutta tullut vastaan.
Sellainen karkeampi rakennusvilla on hintalaatusuhteelta paras, taitaa se tuota kivivillaa olla nimeltään.

Eli sillä oon lähtenyt liikkeelle että se reikähuilusta tehdään hieman kapeempi kun pakosarjanliitosputki, väliputki on toki samankokoista, siihen väliputken jä reikäputken alkamiss kohtaan käsivaralla kevyt kartio.
Tässä oon hakenut sitä ideaa että kun tulee vakiokoneeseen niin ei heitä seokset volttia (?), mun ajotyylillä dynojetti sarjat menee vaan harakoille jos saa +2 heppaa kymppitonnissa. Reikäputket teen sopivan teräsputken päälle naputtamalla vasaralla. Reikäputken materiaali: niin tiheä reikäistä kun löytyy. Tässähän on kaupallista teoriaa että reiät tehdään jollain kuviolla jotta saadaan "kierrettä" pakopulssien liikkumiseen, mitäpä sitä ei hienolla nimellä kehuttaisi myyntikikkana.
loivempi kartio reikäputken tulossa:
\------------
tulo
/------------

Tässä on myös se kompa, että millään matikalla ei tiedä miten eka vaimennin soi :O Isompi vaimennin vaimentaa paremmin toki, myös niitä matalia taajuuksia. Jossain netissä oli ohjelma pöntön äänen laskuun apuohjelma, aika hyväkin nimee en saa päähän kun ei ole koneella... air soft joku???
Pointtina on että ei tule huonolla tuurilla sallaista "plörinä" resonanssia just sille alueelle millä ajaa isolla tiellä, alkaa ärsyttämään ajossa.
tää oli oma kokemus

Ai niin, tuo putken laajeneminen: hyvin moni vakio pakari on vain "näköinen" eli rautaa tehty keveemmän näköiseksi. Täysin megafonin muotoista putkea käyttää ratakilpurit ja ääni on päätä särkevää.
Pelkän toimivan äänärin teko on helppoa, hifillä tasolla tehon nostaminen pirun vaikeaa.

Tuolta ohjeita:

viewtopic.php?p=12293&highlight=#12293

Sain pyöräni mukana itsetehdyn teho??putken. Putki lisää kyllä selvästi vääntöä 3000-4000rpm:n tuntumassa ja siis toimii siinä mielessä hyvin, mutta on jäänyt hyllylle pirun kovien äänien takia.
Rupesin purkamaan putkea ja sieltä löytyi ihan hyvännäköistä valkoista villaa. Onkohan se sitä "virallista" vaimennus villaa sitten???
No joka tapauksessa villa on pakattu pirun tiukkaan sinne putkeen. Kuuluuko sen olla tiukassa paketissa vai vaimentaako paremmin jos on väljästi?
Itellä on kokemusta vai talojen villoittamisesta ja tämä ei taida kuitenkaan ihan saman lajin villoittamista olla.

Jossain topicissa puhuttiin teräsvillan käyttämisestä. Toimiiko miten?
Se reikäputki muuten ei taida montaa milliä isompaa olla, kuin vaimentimeen tuleva putki. Kuseeko homma siitä?

Mopohan oli dr 650 rse.

yhtä ja parasta villaa ei yleensä samassa paketissa saa tähän käyttöön, joten ominaisuuksista on tingittävä suuntaan ja toiseen. yleensä hyvän vaimentavan villan viitsii vaihtaa joka toinen kesä, mutta liian kova melu alkaa ottaa kupoliin nopeammin

Villan voi pakata pönttöön kevyesti tiivistäen, ainakin niin tiukalle ettei se turhia pääse liikkumaan. Raksavillasta helposti saa koko leveän rullan jonka voi laittaa kokonaisena paikalleen- tälläistä "rullana" olevaa käyttää pakaritehtaiden tuotteetkin useasti.
Reikäputken reikienmäärää+ kokoa muuttamalla voi hienosäätää ääntä, toki kannattaa heti käyttää niin tiheä kuvioista kun käsiin saa.
Täytyy huomioida että ison 1sylinterisen moottorin pakoääntä ei välttämättä täysin yksi vapaavirtausvaimennin vaimenna tarpeeksi. Yksi välikammio ennen varsinaista suoraa osuutta tekisi selvästi hiljasemman koko putkesta, voisi olla kokeilun arvoinen kikka.

Teräsvilla toimii, mutta se on todella herkkää keräämään kosteutta joka ruostuttaa sitten ihan kaiken pöntön sisältä.

maqe kirjoitti:
Reikäputken reikienmäärää+ kokoa muuttamalla voi hienosäätää ääntä, toki kannattaa heti käyttää niin tiheä kuvioista kun käsiin saa.
Täytyy huomioida että ison 1sylinterisen moottorin pakoääntä ei välttämättä täysin yksi vapaavirtausvaimennin vaimenna tarpeeksi.

Jos käyttää raksavillaa, ni reikien koko kannattaa pitää suhteellisen pienenä(max3mm) ykspyttysen "pumppaavaa" pakokaasujen virtaus ottaa villat mukaansa ja villat saa vaihtaa n.200km välein.. Autojen tarvike vaimentimia löytyy halvalla monen kokosta/pitusta, niistä löytyy sopivaa reikäputkee ja suht.kestävää villaa..? Olettaisin että jos kiertää n.sentin kerroksen teräsvillaa ja ja loput tava villaa ni tulee kestävä..

Mitäs villa tämä mahtaa olla mikä tässä pöntössä on?
Tällaista valkoista, vähän niinku sillaa jolla intissä rynkkyä puhdistettiin.
[img][img=http://img339.imageshack.us/img339/913/villat001up5.th.jpg][/img]

Ja pirun tiukkaan on pakattu putkeen.
[img][img=http://img252.imageshack.us/img252/2631/villat006py2.th.jpg][/img]

näyttäisi siltä kaupan "oikelta äänäri villalta". Näitäkin on erivalmistajan mukaan erilaisia.

Onko kukaan käyttänyt erittäin pienireikäistä reikäputkea absoptiovaimentimessa? Sain käsiini 1,5 mm levyä, jossa on Ø1,85 mm reikiä 3 mm:n välein eli minimi kannas reikien välissä on vain 1,15 mm. Reikien osuus pinta-alasta on suurempi kuin aiemmin käyttämässäni kuorma-auton ilmansuodattimesta saadussa levyssä (n. 3 mm reikiä n. 5 mm välein), mikä on varmaan hyvä, mutta reiän koko suhteessa levyn paksuuteen on niin pieni, että voisiko se hankaloittaa ääniaaltojen imeytymistä.

Jos alkaa mietityttään tuon vaimentajan valmistus, niin sattuisi varaston hyllyssä lojumaan LeoVincen alumiinipönttö, joka olisi joutilas.
http://www.leovince-power.de/

Myös pari pikkuista pyöreää Racetekkia hiilikuiturungolla... http://www.mpt.fi/index.php?productID=26978

Voi laittaa yveetä...