kannen viritys?

[lamppis]

eli onko kukaan käyttänyt kantta viritettävänä ja missä? ja mitä sille kannattaa tehä? kyseessä ois tt600r:än kansi. yksi sylinteri 4 venttiiliä, luultavasti joutuu käyttämään kannen jossain kun venttiilit vuotaa niin ois hyvä samala parannella koko kantta

[lamppis]

muistaakseni jostain luin että joku oli käyttänyt kansitecillä jämsässä? mutta en löyrä enää sitä juttua jos jollain on tuon firman puhelinumero niin vois laittaa, en sitä netistä löytänyt

[lamppis]

tottahan lisä teho ois tervetullutta.. vähän paikkoja avartaa jne. kosunen on kuulemma hyvä ja hinnat sen mukaiset mutta täytyy siirtää tämä projekti syksyyn koska soittelin tonne gtmotorsille notta hioisivat vakionokasta virinokan sanoivat että kyllähän se käy, MUTTA mies joka niitä tekee on heinäkuun lomalla.. mutta silti kaikki tieto on tervetullutta

[JPS]

Kedo Saksanmaalla tekee kansiviriä. 1-pyttyiseen 4-venttiilikanteen touhu maksaa 359€.
Löytyy muuten pirusti muutakin Jammu-palikkaa jos vaan kukkaro kestää.

[late-84]

http://www.jpsmotors.fi/

dr650 Kannen työstö/isommat venttiilit+ vakio nokan hionta maksoi 350e. Ja samassa syvennettiiin männän koloja(ettei venat lyö mäntään). TOMII!!
Työstö jälki on erittäin hyvä.

[lamppis]

http://www.jpsmotors.fi/

dr650 Kannen työstö/isommat venttiilit+ vakio nokan hionta maksoi 350e. Ja samassa syvennettiiin männän koloja(ettei venat lyö mäntään). TOMII!!
Työstö jälki on erittäin hyvä.

mitenkä toi nokanhionta kävi? veikkö vain nokan ja sanoit minkälaisen haluat?

[late-84]

Kannattaa soittaa ja jutustella. Teettävät haluamasi nokan, pojilla on myös hyviä ehdotuksia. Varmastikkin on kiirreellisiä mutta hoitavat hommansa.