Pohjolan Kurapyöräilijät

Minkälaisia ketjulaahareita muut ovat käyttäneet Dominatorissa? Onko alkuperäiset ketjulaaharit tarpeellisia? Dominatorissa kuuluu olla takahaarukan päälle ja alle tuleva "chain slider" alkuperäisenä. Onko joku tehnyt muunlaisia virityksiä alkuperäisen tilalle??? Tuo originaali maksaa jonkin verran ja ei ole kovin hääppösen näköinen niin olis kiva kuulla onks joku tehny omia virityksiä haarukan ja ketjujen suojaksi???

Itse korjasin laaharin pari kertaa Cascon Liquisolella, uusi kun maksaa melkoisesti kestävyytensä nähden. Olen nähnyt myös roiskeläppäkumista leikatun palan ajavan samaa asiaa.

Mitäpä tämä tällainen Cascon Liquisole on?

Yleensä google auttaa...Mutta tässä jotain:

CASCO LIQUISOLE 2990 JA 2991

Käyttöalue: • Soveltuu erinomaisesti esim. kumisaappaiden,
telttojen, purjeiden jne. korjaamiseen. • Voidaan käyttää kumin, nahan, kankaiden, maalattujen pintojen, laattojen, lasin, lasikuidun,
nylonin, vinyylin ja muovien liimaamiseen.

Tuoteominaisuudet: • Kosteuskovettuva yksikomponenttinen
• Erittäin joustava. • Liimasauma on kuivuttuaan väritön. • Kestää erinomaisesti vettä, rasvoja, öljyjä ja kotitalouskemikaaleja.

Ja vielä PDF-esite, jossa aineesta tarkemmin http://www.cascofi.dk/_upl/pdf/liquisole_2990-2991.pdf

EDIT: näppihärön korjausta. Ja vielä kuten alla olevassa viestissä. Kuivumisaika käytännössä estää reissussa Liquisolella korjauksen.

Ja vielä: Korjasin Dominaattorin imukaulan kyseisellä aineella, kun se oli alta halki (Domin tyyppivika). Korjaus kesti mulla kolme-neljä vuotta ja kestää edelleenkin. Ja paikkahan on varsin kuuma, ja bensaakin saattaa lähistöllä olla

Liquisole (tai vastaavat muilla valmistajilla) on kai ominaisuuksiltaan suunnilleen vastaavaa kuin polyuretaani. Erittäin hyvä kulutuskestävyys ja tarttuvuus, mutta aika hinnakasta ja tosi hidas kuivumisaika, sekä liukas märkänä (kuivuttuaan). Märällä asfaltillakin tosi liukas (kokeiltu juttu...). Hyvä aine moneen tarkoitukseen, mutta usein on just tuo pitkä kuivumisaika ongelmana (16...48h).

Ajohanskan pari sormenpäätä poltin puhki syksyn viimeisellä reissulla - pimeässä lämmittelin käsiä lähellä konetta ja tietysti pari tunnotonta sormea nojaili liian kuumaan paikkaan. Nyt niissä parissa sormessa on Liquisolekärjet. Hanskassa siis.