nehän on numeroitu 46-48-50-52-54 jne kierteen paksuuden mittasi ja se oli 11.7 mm. nyt pitäis saada jäykempi taka jousi kotkan alle
kotarin takajousi lc4
Valvoja: Moderaattorit
-
freewind
- Viestit: 458
- Liittynyt: To Tammi 05, 2006 5:55 am
- Pyörä: ktm 250 exc-f
- Paikkakunta: muurame
kotarin takajousi lc4
onko kellään havaintoa millainen takajousi on 06 vm enduro kotkassa
nehän on numeroitu 46-48-50-52-54 jne kierteen paksuuden mittasi ja se oli 11.7 mm. nyt pitäis saada jäykempi taka jousi kotkan alle
nehän on numeroitu 46-48-50-52-54 jne kierteen paksuuden mittasi ja se oli 11.7 mm. nyt pitäis saada jäykempi taka jousi kotkan alle
50/260 Für leichtgewichtige oder kleine Fahrer
56/260 Serie z.B. bei der LC 4 Bj.1993
60/260 Serie Competition ‘94
63/260 Serie SXC 625 ‘06
66/260 Serie LC 4 Enduro ‘06; Serie SXC 625’07
70/260 Serie Super Moto ’06, Adventure 640 ‘97–06
75/260 Serie Rallye Dakar, Serie Super Moto ‘04,
80/260 Für sehr viel Gepäck
Huomasin vasta nyt tuon aiheen, pahus...
Eli minulle tuli 85/260 (eli tuon sommerin listan ulkopuolelta
), miettivät KTM:n tehtaalla yhdessä paikallisen maahantuojan kanssa sopivimman vaihtoehdon ja iskarin säädöt siihen myös. Oma paino on 130 kg ja mopo tuo SXC. Ero on huomattava, enää ei ole jouset pohjassa pelkästään istumalla kyytiin. Samalla päivitettiin myös etujouset. Kaikista operaatioista selvisi tehtaan edustajan mielestä ilman uudelleen simmityksiä, tuntuu toimivan asiallisesti, en osaa kaivata parempaakaan
Päivittämällä pelkän takapään ajoominaisuudet saattavat muuttua ohjauskulmien muuttuessa jyrkemmiksi perän noustessa eli pitäisikö hommaa katsoa kokovaisuutena? Minulle tuli matkassa myös esijännityssäätöön tarkoitettu holkki eteen.
Hintaa tuli minulle vähän reilut kaksi sataa sisältäen siis etu ja takapään jouset tarvikkeineen suoraan maahantuojalta (Totaltek) ostettuna, tämän lisäksi hän selvitti siis "uudet perussäädöt" iskarin klikkereille sekä esijännitykselle.
56/260 Serie z.B. bei der LC 4 Bj.1993
60/260 Serie Competition ‘94
63/260 Serie SXC 625 ‘06
66/260 Serie LC 4 Enduro ‘06; Serie SXC 625’07
70/260 Serie Super Moto ’06, Adventure 640 ‘97–06
75/260 Serie Rallye Dakar, Serie Super Moto ‘04,
80/260 Für sehr viel Gepäck
Huomasin vasta nyt tuon aiheen, pahus...
Eli minulle tuli 85/260 (eli tuon sommerin listan ulkopuolelta
Päivittämällä pelkän takapään ajoominaisuudet saattavat muuttua ohjauskulmien muuttuessa jyrkemmiksi perän noustessa eli pitäisikö hommaa katsoa kokovaisuutena? Minulle tuli matkassa myös esijännityssäätöön tarkoitettu holkki eteen.
Hintaa tuli minulle vähän reilut kaksi sataa sisältäen siis etu ja takapään jouset tarvikkeineen suoraan maahantuojalta (Totaltek) ostettuna, tämän lisäksi hän selvitti siis "uudet perussäädöt" iskarin klikkereille sekä esijännitykselle.
antti
Mitkä etujouset tuli hankittua? Samoin säädöt kiinostaisi. Mulla on sama projekti edessä ja oma elopaino on samoissa lukemissa. Jouset meinasin tilata sommerilta kun on muutakin krääsää hankinnan alla. Nyt on SXC:ssä takana vakio jousi 63/260 vaimennus 3 ja paluuvaimennus 5. Takapää tuntuu hivenen löysältäEli minulle tuli 85/260 (eli tuon sommerin listan ulkopuolelta Shocked ), miettivät KTM:n tehtaalla yhdessä paikallisen maahantuojan kanssa sopivimman vaihtoehdon ja iskarin säädöt siihen myös. Oma paino on 130 kg ja mopo tuo SXC. Ero on huomattava, enää ei ole jouset pohjassa pelkästään istumalla kyytiin. Samalla päivitettiin myös etujouset. Kaikista operaatioista selvisi tehtaan edustajan mielestä ilman uudelleen simmityksiä, tuntuu toimivan asiallisesti, en osaa kaivata parempaakaan Twisted Evil
FEDERRATE SERIE EINSATZ IN WEITEREN KTM MODELLEN
3,6 N/mm Ideal für Fahrer unter 54 kg
3,8 N/mm Ideal für Fahrer unter 60 kg
4,0 N/mm EXC 125/20007;EXC 250/30006Ideal für Fahrer unter 75 kg
4,2 N/mm EXC 250/30007; EXC-F 25007; SX/12507
4,4 N/mm EXC 4Takt Racing07; SX-F 25007;SX 25006-07Ideal für den
Moto Cross Einsatz
4,6 N/mm SX-F 45007;640 Adventure; SMR 450/56007Ideal für Fahrer
über 95 kg
4,8 N/mm Rallye 660 Für Reise Touring oder Fahrten mit viel Gepäck
5,0 N/mm
Ite aattelin hankkia taakse 80/260 ja eteen 4,8 tai 5,0 N/mm.
Tuomo
Tuomok, nuo tiedot joita lainaat sommerilta on exc/sx malleille joissa eri keula/mopon paino... No, näkyy silti ampuvan samoihin jousivakioihin mutta tuotenumerot lienevät erit.
Minulle tuli siis taakse 85-260 jousi, comp. low:5, Rebound:7, preload:23
Eteen:jousi 515-4.8, preload:10, comp:20, rebound:10, airc:110mm
Minulle tuli siis taakse 85-260 jousi, comp. low:5, Rebound:7, preload:23
Eteen:jousi 515-4.8, preload:10, comp:20, rebound:10, airc:110mm
antti
Ooops. Niinpä onkin. Täytyy tutkia kataloogia tarkemmin. Toinen vaihtoehto on siirtyä kotimaan palveluihin. Hinta eroa ei saksanmaan tilauksissa hirveästi ole. Kiitoksia tiedoista Roiala.Tuomok, nuo tiedot joita lainaat sommerilta on exc/sx malleille joissa eri keula/mopon paino... No, näkyy silti ampuvan samoihin jousivakioihin mutta tuotenumerot lienevät erit.
Tuomo