kotarin takajousi lc4

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

freewind
Viestit: 458
Liittynyt: To Tammi 05, 2006 5:55 am
Pyörä: ktm 250 exc-f
Paikkakunta: muurame

kotarin takajousi lc4

Viesti Kirjoittaja freewind »

onko kellään havaintoa millainen takajousi on 06 vm enduro kotkassa
nehän on numeroitu 46-48-50-52-54 jne kierteen paksuuden mittasi ja se oli 11.7 mm. nyt pitäis saada jäykempi taka jousi kotkan alle :!:
freewind
Viestit: 458
Liittynyt: To Tammi 05, 2006 5:55 am
Pyörä: ktm 250 exc-f
Paikkakunta: muurame

Viesti Kirjoittaja freewind »

no nyt on takajousi tilattu vakio on no:67 ja nyt tulee 70 ...nyt ei sitten takapään pitäis pohjata pahemmissakaan pateissa??
janzamon
Viestit: 88
Liittynyt: Ma Joulu 04, 2006 8:15 pm
Paikkakunta: janakkala

Viesti Kirjoittaja janzamon »

pistänpä nyt ihan mielenkiinnosta että paljonko jouselle tuli hintaa ja mistä tilasit?
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Terve

Samaa kyselen.

Mittailin tänään sitä "puristumaa" (sag) pyörästäni ja löysähän se on. Minähän nyt en paukuta niin kovaa niin pahoista paikoista kuin freewind ja minullahan on vain matkamalli, mutta kiinnostaisi tietää.

Riku
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

50/260 Für leichtgewichtige oder kleine Fahrer
56/260 Serie z.B. bei der LC 4 Bj.1993
60/260 Serie Competition ‘94
63/260 Serie SXC 625 ‘06
66/260 Serie LC 4 Enduro ‘06; Serie SXC 625’07
70/260 Serie Super Moto ’06, Adventure 640 ‘97–06
75/260 Serie Rallye Dakar, Serie Super Moto ‘04,
80/260 Für sehr viel Gepäck

Huomasin vasta nyt tuon aiheen, pahus...

Eli minulle tuli 85/260 (eli tuon sommerin listan ulkopuolelta :shock: ), miettivät KTM:n tehtaalla yhdessä paikallisen maahantuojan kanssa sopivimman vaihtoehdon ja iskarin säädöt siihen myös. Oma paino on 130 kg ja mopo tuo SXC. Ero on huomattava, enää ei ole jouset pohjassa pelkästään istumalla kyytiin. Samalla päivitettiin myös etujouset. Kaikista operaatioista selvisi tehtaan edustajan mielestä ilman uudelleen simmityksiä, tuntuu toimivan asiallisesti, en osaa kaivata parempaakaan :twisted:

Päivittämällä pelkän takapään ajoominaisuudet saattavat muuttua ohjauskulmien muuttuessa jyrkemmiksi perän noustessa eli pitäisikö hommaa katsoa kokovaisuutena? Minulle tuli matkassa myös esijännityssäätöön tarkoitettu holkki eteen.

Hintaa tuli minulle vähän reilut kaksi sataa sisältäen siis etu ja takapään jouset tarvikkeineen suoraan maahantuojalta (Totaltek) ostettuna, tämän lisäksi hän selvitti siis "uudet perussäädöt" iskarin klikkereille sekä esijännitykselle.
antti
Tuomok
Viestit: 7
Liittynyt: Pe Huhti 06, 2007 11:00 am
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja Tuomok »

Eli minulle tuli 85/260 (eli tuon sommerin listan ulkopuolelta Shocked ), miettivät KTM:n tehtaalla yhdessä paikallisen maahantuojan kanssa sopivimman vaihtoehdon ja iskarin säädöt siihen myös. Oma paino on 130 kg ja mopo tuo SXC. Ero on huomattava, enää ei ole jouset pohjassa pelkästään istumalla kyytiin. Samalla päivitettiin myös etujouset. Kaikista operaatioista selvisi tehtaan edustajan mielestä ilman uudelleen simmityksiä, tuntuu toimivan asiallisesti, en osaa kaivata parempaakaan Twisted Evil
Mitkä etujouset tuli hankittua? Samoin säädöt kiinostaisi. Mulla on sama projekti edessä ja oma elopaino on samoissa lukemissa. Jouset meinasin tilata sommerilta kun on muutakin krääsää hankinnan alla. Nyt on SXC:ssä takana vakio jousi 63/260 vaimennus 3 ja paluuvaimennus 5. Takapää tuntuu hivenen löysältä :roll: Edessä vakio 4,2 N/mm vaimennus 20 ja paluuvaimennus 12. Sommerin kataloogissa on seuraavat etujousi suositukset.

FEDERRATE SERIE EINSATZ IN WEITEREN KTM MODELLEN
3,6 N/mm Ideal für Fahrer unter 54 kg
3,8 N/mm Ideal für Fahrer unter 60 kg
4,0 N/mm EXC 125/20007;EXC 250/30006Ideal für Fahrer unter 75 kg
4,2 N/mm EXC 250/30007; EXC-F 25007; SX/12507
4,4 N/mm EXC 4Takt Racing07; SX-F 25007;SX 25006-07Ideal für den
Moto Cross Einsatz
4,6 N/mm SX-F 45007;640 Adventure; SMR 450/56007Ideal für Fahrer
über 95 kg
4,8 N/mm Rallye 660 Für Reise Touring oder Fahrten mit viel Gepäck
5,0 N/mm

Ite aattelin hankkia taakse 80/260 ja eteen 4,8 tai 5,0 N/mm.

Tuomo
freewind
Viestit: 458
Liittynyt: To Tammi 05, 2006 5:55 am
Pyörä: ktm 250 exc-f
Paikkakunta: muurame

Viesti Kirjoittaja freewind »

moto seinäjoelle soitin ja sieltä tilaus lähti ktm:än tehtaalle... jousen hinta on noin 100e
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Tuomok, nuo tiedot joita lainaat sommerilta on exc/sx malleille joissa eri keula/mopon paino... No, näkyy silti ampuvan samoihin jousivakioihin mutta tuotenumerot lienevät erit.

Minulle tuli siis taakse 85-260 jousi, comp. low:5, Rebound:7, preload:23
Eteen:jousi 515-4.8, preload:10, comp:20, rebound:10, airc:110mm
antti
Tuomok
Viestit: 7
Liittynyt: Pe Huhti 06, 2007 11:00 am
Paikkakunta: Orimattila

Viesti Kirjoittaja Tuomok »

Tuomok, nuo tiedot joita lainaat sommerilta on exc/sx malleille joissa eri keula/mopon paino... No, näkyy silti ampuvan samoihin jousivakioihin mutta tuotenumerot lienevät erit.
Ooops. Niinpä onkin. Täytyy tutkia kataloogia tarkemmin. Toinen vaihtoehto on siirtyä kotimaan palveluihin. Hinta eroa ei saksanmaan tilauksissa hirveästi ole. Kiitoksia tiedoista Roiala.

Tuomo
950Tomi
Viestit: 266
Liittynyt: Ti Elo 09, 2005 12:53 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja 950Tomi »

Multa löytyisi tuommoinen WP:n 70-260 jousi ylimääräisenä jos on jollain vielä tarvetta.

EI LOYDY ENÄÄ!

-Tomi
Vastaa Viestiin