Pohjolan Kurapyöräilijät

Tein tossa vähän laajemman moottori rempan ja tänään sain savut pihalle koneesta! muuten hyvä mutta kytkin ei irrota (uudet levyt+jouset)!

-Hain foorumilta tietoo ja löytyihän sitä, nimittäin olin myös juntannut kytkimen ison mutterin kunnolla kiinni!
-Purin jälleen kytkimen ja tarkistin ne isot prikat, annoin hieman vesihiomapaperia ja kiristin mutterin vain hieman tiukalle!

kasaan ja testi: Parani huomattavasti, mutta edelleen vaihteiden vaihto vaikeaa ja pyörä pyrkii eteenpäin vaihdepäällä (kytkin pohjassa)!

-En mistään löytänyt tarkempia kiristys arvoja, ja jos, ja kun sen nyt kolmannen kerran puran niin viitsisikö joku sanoa kuinka tiukalle!!!???
(seuraavaks pyörittelen näppikireyteen!)

kytkimen mutteri 4-6kgm
jousien kiristys 1,1-1,3kgm
Vaihda myös se kytkinkorin/rungon välissä oleva prikka, jos on
vähänkää kulumaa.

Semmoinen inffo ite sain viime syksy ku kytkin meni,ja luotettavalta taholta viel

kiitokset!

Kyllä tua sitten jotain mätää on ku kiristin räikällä kohtuu kireyteen ja tonne 4-6 kgm saa tommosella normaali räikällä jo vääntää!
Tuntuu kauheelta kiristykseltä!
-Täytyy kai ostaa tosiaan ne uudet prikat, ku kyllä niissä jälkiä oli!

Kytkinkorin kunto kannattaa tarkistaa samalla ja tarvittaessa viilata kytkinlevyjen ulkohaittojen tekemät urat pois.

Juu aivan. Täytyy sekin kattoo ettei oo kauheita pykäliä kalvaantunut! Voi tosiaan haitata kytkimen liikettä tuokin!

Kannattaa myös tarkistaa että jouset asettuvat kunnolla sen painolevyn koloihin, muuten ei irrota kunnolla. Olempahan yhden ylimääräisen kerran käyttänyt kytkimen auki em. syystä. Tein remppaa kallistamalla pyörän sivutuen varaan ettei öljy tule ulos ja sen vuoksi osa jousista ei asettunutkaan kunnolla paikoilleen.

nassesetä kirjoitti:----pyörä pyrkii eteenpäin vaihdepäällä (kytkin pohjassa)!

Tosta tuli mieleeni että omassa mopottimessa kytkin irrottaa niin että jos vaihde (ainaki ykönen) on
pesässä ja kytkin pohjassa niin työntämällä et pyörää saa liikutettua. Kuitenkaan pyörä ei pyri
``ryömimään´´ kytkin pohjassa. Onko toiminta normaalia? Pitäskö irrotaa enemmän? Mitä vikaa, jos
mitään?

tere

onhan levyjen alla oleva prikka oikein? ei ole luistanut pois sijoiltaan..?
terv
ptr

Ei tietoo enkä ite omaa taitoja muuhun kuin ehkä kannen avaamiseen ja silmämääräseen tarkaste-
luun eli jos tarttee jotain irrotella niin...

Agitheosis kirjoitti:

nassesetä kirjoitti:----pyörä pyrkii eteenpäin vaihdepäällä (kytkin pohjassa)!

Tosta tuli mieleeni että omassa mopottimessa kytkin irrottaa niin että jos vaihde (ainaki ykönen) on
pesässä ja kytkin pohjassa niin työntämällä et pyörää saa liikutettua. Kuitenkaan pyörä ei pyri
``ryömimään´´ kytkin pohjassa. Onko toiminta normaalia? Pitäskö irrotaa enemmän? Mitä vikaa, jos
mitään?

On normaalia, varsinkin kylmillä öljyillä. Öljy pitää aika tehokkaasti levyt yhdessä, vaikka kytkin on pohjassa. Koitas ottaa pikku vauhti lykkäämällä, kytkin pohjaan ja vaihde pesään, niin levyt irtoaa toisistaan ja pyörä liikkuu kevyesti.

Happi

Koitin lykätä ykkönen päällä kytkin pohjassa ja hieman enämpi jässiä peliin niin pyörän saa lopulta
liikahtamaan ja on kevyehkö lykätä. Kun taas pysää ja lähtee uudelleen, taas sama homma. Tämä
siis kylmällä koneella. Kokeilin saman testin kuuman koneen kanssa ja on ihan erilainen, hyvin irrot-
taa. Toinen asia on äänekkyys. Vauhdissa ei huomaa mitään mutta paikallaan vapaalta ykköselle
vaihtaessa kolaus on ehkä vähän turhan kova. Ryntäämistä em. tilanteessa ei voi sanoa tapahtu-
van. Paljonko muuten on kytkinlevyjen irrotusliike milleissä?