Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro!

Pitäis ostaa '89 650 Domiin uutta eturatasta, mutta kun ei meinaa saada oikean mallista. Pyörässä on vetoakselissa 6 hampainen boori, mutta myyjä yrittää tyrkyttää paljon tiheämpää hammastusta opusten mukaan. Onko itselläni pyörä joku sekasikiö, vai millaisia teillä on vetoakselin boorit?
Kiitos jo etukäteen.

kake.ks kirjoitti:Moro!

Pitäis ostaa '89 650 Domiin uutta eturatasta, mutta kun ei meinaa saada oikean mallista. Pyörässä on vetoakselissa 6 hampainen boori, mutta myyjä yrittää tyrkyttää paljon tiheämpää hammastusta opusten mukaan. Onko itselläni pyörä joku sekasikiö, vai millaisia teillä on vetoakselin boorit?
Kiitos jo etukäteen.

MORO !
Törmäsin samaan ongelmaan vm.-88 Domin kanssa mutta myyjän paneuduttua asiaan alkoi rattaita löytyä..... Ei muuta kuin motivoimaan kauppiasta

Vanhassa TA:ssa(-87) on kanssa kuusihampainen boori. Kiinnitys prikalla, joka lukitaan muistaakseni 5 mm pulteilla. Voin ottaa kuvan, jos tarvii.

Happi

Missä Domi malleissa on 6 hampainen booritus? Onko uudemmissa tiheämpi?

kake.ks kirjoitti:Missä Domi malleissa on 6 hampainen booritus? Onko uudemmissa tiheämpi?

..... uudemmissa (-88-->) on selkeästi tiheämpi booritus... en nyt muista boorituksen lukumäärää. Olettaisin että -88 ja -89 on ainakin sillä harvemmalla boorilla ja viimeistään -91 se vaihtuu tiheämmäksi. Olisikohan XR:ssä se harvempi malli?

JT sproketsin sivuilla on näppärästi kuvat rattaista mittoineen.

vm. 88 on harvempi ja 89 alkaen tiheämpi.

Jos vuosimallista on epäselvyyttä se selviää runko/moottorinumeron perusteella. Esim. tällä sivulla on hyvää tietoa Hondan käyttämistä koodeista.
http://www.kleinjung.de/techdata/index.htm