BMW F650GS:n huolto ja renkaat
Valvoja: Moderaattorit
BMW F650GS:n huolto ja renkaat
Morot kaikille!
Tuli ostettua 650GS vuosimallia -02 ilman ABS-jarruja. Pyörä ei ole ollut ajossa sitten ajokauden -05 ja nyt vasta pyörällä olisi 10tkm huolto edessä. Mitä huollossa pitäisi ottaa huomioon? Nesteet (moottori, jarru, jäähdytin) menee joka tapauksessa vaihtoon! Miten on haarukan öljyjen kanssa? ilmeisesti kannattaa vaihtaa!! Kuinka usein ootta vaihtaneet rattaat ja ketjut? Mitä muuta pitäisi huoltaa?
Lisäksi pitäisi ostaa uudet renkaat eteen ja taakse! Mitä renkaita suositteletta kun ajosta varmasti noin 70% on maantieajoa?
Kiitoksia hienosta foorumista ja siitä että se on pitänyt asiallisen linjansa!
Tuli ostettua 650GS vuosimallia -02 ilman ABS-jarruja. Pyörä ei ole ollut ajossa sitten ajokauden -05 ja nyt vasta pyörällä olisi 10tkm huolto edessä. Mitä huollossa pitäisi ottaa huomioon? Nesteet (moottori, jarru, jäähdytin) menee joka tapauksessa vaihtoon! Miten on haarukan öljyjen kanssa? ilmeisesti kannattaa vaihtaa!! Kuinka usein ootta vaihtaneet rattaat ja ketjut? Mitä muuta pitäisi huoltaa?
Lisäksi pitäisi ostaa uudet renkaat eteen ja taakse! Mitä renkaita suositteletta kun ajosta varmasti noin 70% on maantieajoa?
Kiitoksia hienosta foorumista ja siitä että se on pitänyt asiallisen linjansa!
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Onnittelut uudesta pyörästä.
Suosittelisin vaihtamaan öljyt, nesteet, jarrunesteet, suodattimet ja varmaan etuhaarukan öljytkin kannattaisi vaihtaa.
Venttiilin välysten tarkastus kuuluu tietenkin tuohon huoltoon.
Lisäksi ei haittaisi vaikka käyttäisi takahaarukan ja linkut irti ja vaihtaisi sinne uudet rasvat.
Jarrupalojen kunto kannattaa tarkastaa.
Rattaiden ja ketjujen kunto riippuu käytöstä. Jos tuolla on ajettu pääasiassa asfaltilla niin ketjuilla pitäisi ajaa vielä ilman ongelmia. Muista rasvata ketjuja riittävän usein esim automaattilaatikon öljyllä.
Muuta mitä kannattaa tehdä on rasvata esim WD40:llä kaikki liikkuvat osat kuten kahvat, seisontatuet jne.
Pääasiallisessa asfalttiajossa esim Sirac on hyvä vaihtoehto, jos kuitenkin satunnaista sorasurauttelua tiedossa niin mm TKC80 on lyömätön rengas.
Ei muuta kuin hyviä kilometrejä.
PS: jos sulla on tarvetta huoltomanuskalle niin heitä YV:tä
Suosittelisin vaihtamaan öljyt, nesteet, jarrunesteet, suodattimet ja varmaan etuhaarukan öljytkin kannattaisi vaihtaa.
Venttiilin välysten tarkastus kuuluu tietenkin tuohon huoltoon.
Lisäksi ei haittaisi vaikka käyttäisi takahaarukan ja linkut irti ja vaihtaisi sinne uudet rasvat.
Jarrupalojen kunto kannattaa tarkastaa.
Rattaiden ja ketjujen kunto riippuu käytöstä. Jos tuolla on ajettu pääasiassa asfaltilla niin ketjuilla pitäisi ajaa vielä ilman ongelmia. Muista rasvata ketjuja riittävän usein esim automaattilaatikon öljyllä.
Muuta mitä kannattaa tehdä on rasvata esim WD40:llä kaikki liikkuvat osat kuten kahvat, seisontatuet jne.
Pääasiallisessa asfalttiajossa esim Sirac on hyvä vaihtoehto, jos kuitenkin satunnaista sorasurauttelua tiedossa niin mm TKC80 on lyömätön rengas.
Ei muuta kuin hyviä kilometrejä.
PS: jos sulla on tarvetta huoltomanuskalle niin heitä YV:tä
Huoltokirja BMW F 650GS (2001)
Hei, onko hyviä vinkkejä mistä saisi huoltomanuaalin netistä?
Olen yrittänyt etsiä englannin kielistä huoltomanuaalia, mutta en ole löytänyt.
Olen yrittänyt etsiä englannin kielistä huoltomanuaalia, mutta en ole löytänyt.
Multa löytyy itselle uunituore -03 F650GS. Kymppitonnin huolto tehtiin liikkeessä (öljyt). Tarkoitus huoltaa itse, manuaalikin löytyy. Nyt kelpaisi käytännön kokemukset venttiillinvälysten säädöstä, kun käytössä ei ole virallisia BMW-työkaluja. Tarkastus kyllä onnistuu.
Eli JOS säädettävää löytyy irrotanko suosiolla nokan vai onko tähän säätöpalojen vaihtoon olemassa työkaluja markkinoilla? Ja hankitaanko palat eli shimmit BMW:ltä vai mistä olette ostaneet?
Hakua käytin, mutta ei natsannut.
PS. Pyörään olen sairaan tyytyväinen ja yhtäpaljon pyörätyyppiin (=matkaenduro). Aivan uusia maailmoja auennut sorateillä/poluilla.
Eli JOS säädettävää löytyy irrotanko suosiolla nokan vai onko tähän säätöpalojen vaihtoon olemassa työkaluja markkinoilla? Ja hankitaanko palat eli shimmit BMW:ltä vai mistä olette ostaneet?
Hakua käytin, mutta ei natsannut.
PS. Pyörään olen sairaan tyytyväinen ja yhtäpaljon pyörätyyppiin (=matkaenduro). Aivan uusia maailmoja auennut sorateillä/poluilla.
F650.com:iin on ilmestynyt jokin aika sitten 3:s DVD imuroitavaksi, josta löytyy vähän kaikenlaista huolto asiaa livenä mm. öljyn vaihto.
http://faq.f650.com/dvd/index.htm

http://faq.f650.com/dvd/index.htm